上海启动国际氢能谷

本报讯9月28日，在2022临港新片区氢能大会上，上海市布局绿色低碳新赛道的特色产业园区——“国际氢能谷”正式启动。作为推动临港新片区氢能产业高质量发展的核心载体，“国际氢能谷”首期规划面积1.55平方公里，目前已集聚20余家氢能企业，依托新片区的制度创新和氢能场景优势，致力于推动氢能制、储、运、用等全产业链发展。

21个氢能产业项目现场签约，涵盖制氢装备，燃料电池核心材料、关键零部件，研发检测功能性平台等氢能和燃料电池产业多个领域，涉及总投资额约85亿元。其中，中国石油集团计划投资20亿元，在临港建设中国石油上海新材料研究院，重点开展研发固态金属储氢、有机液体储氢、储氢瓶、高性能质子交换膜、光伏膜、钙钛矿、碳纤维复材等新材料。国家电投将在临港新片区注册成立国电投长江绿氢发展有限公司，注册资金5亿元，项目在临港打通氢能“制储加用”产业链上各环节，为临港打造清洁高效、稳定可靠的供氢体系。

活动现场，氢能产业发展基金和上海市储氢装备产业计量测试中心也正式揭牌。“上海市储氢装备产业计量测试中心”依托于上海电气核电集团，以“计量测试、评估评定、标准研究、计量校准、技术开发”为主要功能，建设“三全一前”的储氢装备产业计量测试服务平台，助力我国氢能产业技术创新和产业升级。

会上，《临港新片区氢燃料汽车产业“十四五”发展规划》发布，未来几年，临港公共交通领域将全部实现氢能化场景，以此带动氢能产业在临港集聚发展。据悉，临港新片区计划用3至5年时间，实现临港公共领域车辆的“氢能化”替换。其中，今年计划替换102辆氢能公交、12辆中运量车。

此外，集卡、渣土车、通勤班车等也是临港氢能产业巨大的应用场景。当天的氢能大会上，一批氢能中运量、公交、渣土车也进行了交付。目前，临港新片区拥有4万辆集卡、2000辆渣土车、几百辆通勤班车，将来会推动出台包括集卡司机加氢便利化等举措来推进应用。