不惧美威胁，德企送来大礼，投资中国芯片产业，一出手就是178亿

据媒体报道，大众集团软件公司CARIAD负责人日前表示，大众方面将在华投资24亿欧元（人民币约178亿），与中国科技企业“地平线”成立一家合资公司，进行自动驾驶和辅助驾驶等系统的开发，而这也是大众对中国半导体产业最大的单笔投资。

据悉，“地平线”主要研究算法，AI和芯片技术，大众软件公司CEO在接受采访时表示，中国汽车市场竞争激烈，依托“地平线”自身优势，然后与大众的产量与集成能力相结合，可以实现优势互补。

因此，这次合作算是一次强强联手，CARIAD负责人还强调，他们已打算将“地平线”纳入大众集团软硬件解决方案的供应链体系中，以进一步强化合作。

大众作为老牌汽车公司，在全世界都有极高的知名度，同时也是德国的代表符号之一，其之所以会选择“地平线”这家规模不算大的企业，主要是看中后者在自动驾驶解决方案上有丰富的经验，简单来说，就是中企竞争力强。

另外，随着营商环境的改善，以及基础设施，教育水平不断提高，中国正变得越来越适合外商投资，再加上中国市场广大，只要用心经营外企很容易就能赚得盆满钵满。

事实上，德国近年来也确实在加大对中国的投资力度，仅今年上半年，德企在华投资额就超过了100亿欧元，创下历史新高，像大众，巴斯夫等大公司均有大项目落地中国。

本月初，德国总理朔尔茨访华时，就有12家德国公司的高管陪同访问，不用猜也知道，他们肯定是来谈生意的，希望能进一步加强与中国的经贸往来，而外媒透露称，实际上报名访华的德企远远超过了100家。

这充分说明，即便美国再怎么鼓动欧盟与华“脱钩”，德国内部那些反华政客再怎么叫嚣，在真金白银的利益面前，其实都不值得一提。坦白讲，连美企都争先恐后跟中国做生意，华盛顿整天妖言惑众，又有多少人会相信呢？

更何况受俄乌冲突影响，欧洲多国都面临能源与经济危机，为此英国已经一年换了三个首相，德国作为制造业强国，自然会主动寻找求生之道。

而对大众来说，该公司向来与中国联系紧密，此前其CEO就多次站出来帮中国讲话。最近几个月，美欧一直拿所谓的“人权问题”说事，试图迫使大众重新调整在华投资，甚至就连德国经济部门也出面施压。

但大众丝毫没有理会，一再重申绝不会退出中国市场，所以他们投资20多亿美元，与中企成立合作公司完全不让人意外，这不过是双方友好合作的延续罢了。

当然了，如果从汽车产业的角度看，里面也是有一些门道的。为应对气候危机，各国均拿出了自己的减碳方案，随着化石燃料被逐步限制使用，传统汽车产业正成为夕阳产业，电动汽车才是下一个重要风口。

大众虽然在油车领域很强，可在电动汽车方面优势并不大，那么想要把握住未来，转型研发电动汽车，便是他们唯一的出路。中国是全球最大电动汽车消费市场，同时也拥有最完备的供应链，大众押注中国，绝对是稳赚不赔的买卖。

最后，别看美国上个月才刚出台芯片管制措施，试图打压我国半导体产业，但这恰恰是一个契机。因为我们肯定不可能坐以待毙，一定会加大力度投资芯片产业，因此大众这个时候进场，也算是看准了时机。

由此可见，华盛顿想遏制我们崛起，不过是一厢情愿罢了，全球资金注定会往中国半导体产业聚集，这正印证了那句老话，想堵别人的路最终只会堵死自己的路。