惨！惨！特斯拉要降价，马斯克的财富进一步缩水？

时间飞逝，不知不觉中，时间就已经来到了2023年1月6日，很多人都在期待在新的一年大干一场，通过自己的努力，换取美好的一年；但是新年伊始，就有人屡遭打击，前景不容乐观，就比如推特公司的CEO马斯克。

去年年底，在入主推特公司后，马斯克便开启了一系列的改革措施，比如调整广告的比例、裁撤一些重复职能的部门，解雇一批“不干活”员工；然而推特公司并没有迎来太多的转机，反而让一些广告商纷纷撤资，留下的广告商对于是否要续约，也都在犹豫不决。

与此同时，特斯拉的销售一而再再而三遭受到打击，公司内部已经传出对于马斯克“不作为”的不满声音；假如无法扭转局势，马斯克被赶下台也不是什么奇怪的事情。为了挽回局势，避免自己的资产进一步缩水，马斯克决定在2023年的第一周，特斯拉就开始进行了一大波降价。

其中，Model 3后驱版直降3.6万，从26.59万降至22.99万；Model 3高性能版降价2万元，从34.99万降至32.99万。Model Y后驱版直降2.9万，从28.89万降至25.99万；Model Y长续航版降价4.8万，从35.79万降至30.99万；Model Y高性能版降价3.8万，从39.79万降至35.99万。

汽车行业将在2023年继续受到能源危机、全球需求放缓和供应链问题影响，尤其是新能源国补已全面取消，国内车企纷纷涨价的大前提下，特斯拉依旧给出了历史最低价，带头在价格方面开卷。或许只有这样，特斯拉才能更好地面对中国市场的竞争，挽救自己的订单和一路下滑的市值。

可是明眼人都看得出来，这么做根本就是“无用功”。其实特斯拉的老款降价其实不管用的，没什么吸引力，估计很难提升销量，除非降到15万以下，因为硬件配置已经7年，没有更新了，后起之秀新能源车品牌在各种最新的硬件配置上，可以说已经吊打特斯拉了。