启辰晨风真身，日产新一代聆风续航超400KM，搭自动驾驶以平行进口车入东风渠道

要说到日产的新能源车聆风，这里有两个梗必须交代，一个叫做“合资自主”，一个叫做“启辰晨风”。日产启辰就是当年一股无以言说的风潮刮起后成立的，这股风潮就是“合资自主”，很多都已经消失了，像什么广本理念，但也有活的十分滋润的，像通用五菱宝骏，不过很遗憾，日产启辰属于前者。而在启辰这个伪自主品牌发展过程中，偏偏赶上了新能源兴起了，于是它将日产最火的新能源车型聆风引进，并命名曰晨风，不过很遗憾，此车最终的结局，近乎停产。

然而，当晨风吹过，日产启辰花瓣洒落一地，无限苍凉残破之时，却迎来了聆风（Leaf）的真身，据东风汽车有限公司总裁关润表示：“全新一代聆风将于年内导入中国市场。”新车引入后，预计将在东风日产渠道以进口形式进行销售。

全新一代聆风采用了日产最新家族式设计，不过还是有区别于传统车之处，那就是在V型前格栅内部采用淡蓝色装饰， 格栅周围为镀铬饰条，搭配LED光源头灯，前脸造型更加时尚。同时，新车的雾灯区域也进行了调整，雾灯由现款车型的圆形变为四边形，并与全新的前保险杠成一体化设计。外观上还是相当给力，给人一种购买的冲动！

侧面线条硬朗，层次感强。 全新一代聆风还配备有五辐式铝合金轮圈，另外在前车门下方有零排放专属标识。尾部 回旋镖式尾灯，融入LED光源；后备厢盖同样加印零排放标识，后保险杠带有蓝色嵌线，与前脸相呼应，从而彰显新车的身份。处处表明其新能源汽车身份！

驾驶室经过了全新设计， “滑翔翼式”设计的面板，在用料上也十分考究！座椅、仪表板和方向盘均采用蓝色缝合线，为日产电动车型的标志性设计。此外，全新一代聆风配备了重新设计的7英寸全彩色液晶显示屏，进一步突出安全屏障技术（Safety Shield Technology）、音响系统和导航系统等关键信息，并且支持Apple CarPlay系统连接。

如果这些只能说明其新能源汽车身份，那么下面这个就足以提升逼格了，那就是全新一代聆风搭载日产ProPILOT自动驾驶技术和ProPILOT Park自动泊车技术，这个在自动驾驶还处于试验阶段的技术，应用在售车型上，也足可见，日产的技术，也不是盖的！

动力方面，全新一代聆风搭载由电动机+40千瓦时锂离子电池组构成的纯电动系统，最大功率可达110千瓦，峰值扭矩达320牛米，最大续航可达400公里。2018年，日产还将推出配备60千瓦时电池组的聆风车型，续航里程将进一步提升。

不过这车以平行进口车入市的话，新能源补贴估计是没有办法申领的，再加上关税的影响，其价格必然不菲，这一点或将成该车的致命弱项，短时间内预计不会有好的销量表现！