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启辰晨风真身,日产新一代聆风续航超400KM,搭自动驾驶以平行进口车入东风渠道

要说到日产的新能源车聆风,这里有两个梗必须交代,一个叫做“合资自主”,一个叫做“启辰晨风”。日产启辰就是当年一股无以言说的风潮刮起后成立的,这股风潮就是“合资自主”,很多都已经消失了,像什么广本理念,但也有活的十分滋润的,像通用五菱宝骏,不过很遗憾,日产启辰属于前者。而在启辰这个伪自主品牌发展过程中,偏偏赶上了新能源兴起了,于是它将日产最火的新能源车型聆风引进,并命名曰晨风,不过很遗憾,此车最终的结局,近乎停产。

然而,当晨风吹过,日产启辰花瓣洒落一地,无限苍凉残破之时,却迎来了聆风(Leaf)的真身,据东风汽车有限公司总裁关润表示:“全新一代聆风将于年内导入中国市场。”新车引入后,预计将在东风日产渠道以进口形式进行销售。

全新一代聆风采用了日产最新家族式设计,不过还是有区别于传统车之处,那就是在V型前格栅内部采用淡蓝色装饰, 格栅周围为镀铬饰条,搭配LED光源头灯,前脸造型更加时尚。同时,新车的雾灯区域也进行了调整,雾灯由现款车型的圆形变为四边形,并与全新的前保险杠成一体化设计。外观上还是相当给力,给人一种购买的冲动!

侧面线条硬朗,层次感强。 全新一代聆风还配备有五辐式铝合金轮圈,另外在前车门下方有零排放专属标识。尾部 回旋镖式尾灯,融入LED光源;后备厢盖同样加印零排放标识,后保险杠带有蓝色嵌线,与前脸相呼应,从而彰显新车的身份。处处表明其新能源汽车身份!

驾驶室经过了全新设计, “滑翔翼式”设计的面板,在用料上也十分考究!座椅、仪表板和方向盘均采用蓝色缝合线,为日产电动车型的标志性设计。此外,全新一代聆风配备了重新设计的7英寸全彩色液晶显示屏,进一步突出安全屏障技术(Safety Shield Technology)、音响系统和导航系统等关键信息,并且支持Apple CarPlay系统连接。

如果这些只能说明其新能源汽车身份,那么下面这个就足以提升逼格了,那就是全新一代聆风搭载日产ProPILOT自动驾驶技术和ProPILOT Park自动泊车技术,这个在自动驾驶还处于试验阶段的技术,应用在售车型上,也足可见,日产的技术,也不是盖的!

动力方面,全新一代聆风搭载由电动机+40千瓦时锂离子电池组构成的纯电动系统,最大功率可达110千瓦,峰值扭矩达320牛米,最大续航可达400公里。2018年,日产还将推出配备60千瓦时电池组的聆风车型,续航里程将进一步提升。

不过这车以平行进口车入市的话,新能源补贴估计是没有办法申领的,再加上关税的影响,其价格必然不菲,这一点或将成该车的致命弱项,短时间内预计不会有好的销量表现!

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  • 原文链接http://kuaibao.qq.com/s/20180208A0DS2J00?refer=cp_1026
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