私域运营“黑科技”——汽车经销与服务业的降本增效数字秘籍原创

大家好。欢迎参加腾讯云中小企业在线学堂啊，我是今天的主持人洪淼。中小企业在线学堂是我们腾讯云围绕中小业的业务需求，聚焦企业经营管理、应用工具、技术创新、安全底座四大需求场景推出的系列直播课程，全面助力中小企业数字化升级啊，众所周知，腾讯的主营业务除了互联网还有什么呢？对，就是做公仔对吧，我们腾讯又叫什么鹅厂，又被称为什么深圳公仔场，今天呢，也会为大家送出多个腾讯官方限定的公仔哦，有两款分别是。毛绒款短短鹅诶毛绒款短鹅很呆萌，第二款是虎虎生威鹅啊，今年的生肖啊，虎虎生威鹅，那么如何获取呢？啊，两种方式啊，第一种现在屏幕上有今天我们介绍的三款产品对应的微信群，大家可以截屏保存二维码，现在先截屏保存哦，根据您感兴趣的产品或者对应的业态扫码进群，我们会在直播结束后在群内发出抽奖小程序，所以大家不用着急啊，先专心看直播啊第二种获奖方式就是在我们嘉宾讲课的时候，在聊天区提出你对产品或者行业的问题啊，如果您的问题特别有价值，被我们精选出来给嘉宾回答的话呢，那一样能赢得公仔。

所以专心看直播，多多提问哦，本次活动也特别鸣谢中国汽车流通协会的大力支持，大家知道上周商务部呢等17部门印发了通知，要搞活汽车流通，扩大汽车消费，这又是给咱们汽车产业链上的企业啊来了一针强心剂。趋势和政策啊，其实都还是蛮向好的，但疫情呢，也确实在影响人们的一些生活习惯，甚至啊带来一些商业模式的改变。

当今情况下，私域运营我想一定是大家谈论最多的词之一，而说起私域运营，最大的阵地莫过于我们腾讯的微信啊，企业微信啊，QQ啊，企业QQ啊，那么基于这些阵地，腾讯还有哪些更为垂直的行业产品给到我们汽车产业链上的企业来帮助大家做好私域运营呢？今晚我们就请到了三位数字化自运营的武林高手，为大家带来一些数字秘籍，神兵利器，OK，第一位啊，武林高手。是陈峰growth研究院主理人杨成杰老师。杨老师啊，是私域运营的专家啊，五年一线私域运营经验，擅长从零到一搭建私域业务，既做过私域拓荒，也擅长成熟的私域操盘，操盘项目思域GMV最高实现非常夸张的40倍的增长。

那好，我们有请杨老师为大家分享一下如何把公域流量乾坤大挪移到私域客户池，大家也记得多提问赢公仔哦。好的，感谢主持人。呃，欢迎各位朋友啊来到我们的直播间，我是腾讯千帆智能销售管理的杨成杰啊，我们今天一起来聊一聊汽车经销商与服务业的降本增效数字密集，那我看咱们今天这个直播主题很有意思啊，叫做武林大会，那既然是武林大会呢啊，肯定是有各种精妙的武功绝活对吧？所以呢，今天我和大家分享的招式呢，叫做乾坤大挪伊。看看如何通过我们千帆的智能销售管理SM呢，把用户从公域中给挪到我们企业的私域体系里，从而完成我们业绩增长的目标，对吧？啊，我们今天的分享呢，一共是分为三部分，第一部分啊是我们汽车出行行业如何来搭建我们自己的私域体系，第二部分呢，我们为大家分享一个实操过程中，嗯，很有趣的案例。

呃，第三部分啊，就是我们如何来通过私域管理工具来帮助我们的业务进行增长。好，那相信很多朋友其实都听过私域这个词对吧？呃，私域这个词呢，是一个近两年行业内比较火爆的词儿，呃，但很多人对于私域的理解呢，他还局限在加微信发个朋友圈这个阶段，所以很多人呢，总是把私域啊和微商画成等号。其实我们讲私域呢，并不是这么简单的啊，呃，私域的本质其实是通过将用户沉淀在我们自己的私域体系中，来对用户进行多次的触达，呃，来达到最后的精细化运营的目的。所以对于咱们汽车出行行业来说呢，呃是有两个重点的，第一个重点是我们如何来将用户从公域沉淀到私域中呢？第二个重点是用户来到了我们的私域池后，我们企业还有我们的品牌如何来运营用户呢？这个呀，我们讲做私域的两个重点。

我们先先看一下汽车行业的公益平台，可以分成几种类型，呃，首先呢，可以分为这个汽车的垂类自媒体啊，比如说汽车之家，还有易车等等，呃，另一种呢，是可以分为短视频自媒体类，比如说我们常刷的抖音，头条和小红书啊，第三个呢，就还有我们品牌的自有资源了，比如说我们自己的官网，比如说我们的门店等等等等。那我们讲品牌通过这些多样化的活动和手段呢，将我们的用户沉淀在我们自己的微信生态中啊，这个微信生态大家也都很了解了啊，包括视频号，包括公众号以及小程序等等。那我们讲沉淀在微信生态，比如说我们的用户都在你的公众号里啊，你的公众号有几十万的粉丝，那这几十万的粉丝算是你的私欲吗？其实我们严格来说呢，它并不是啊啊公众号算是一个弱私域。

因为品牌不能够随时的给用户通过公众号来发消息，对吧，比如说我是宝马的经销商啊，我新到了几款车，我不可能在公众号的消息里发给想要买车的人，对吧？那该怎么办呢？大家说很简单啊，我加微信就可以了，我加上微信就给你，给你随时发消息给比如说王老板李老板了。但是我们讲个人微信加好友呢，就会面临着一些功能上的问题，比如说加客户好友有上限啊，容易封号，还有运营工具少，没有效率等等。这时候我们就可以将用户添加在我们企业微信中，那我总结了企业微信的四大优势啊，第一个呢，就是说企业微信它能够给我们提供丰富的顾客运营和增长工具。那再结合到我们的智能销售管理SM系统呢，可以说是如虎添翼了啊对吧，那第二个优势呢，是企业微信啊，加好友不会限制数量，我们不用担心员工离职，客户流失等等这类问题。

第三个呢是说企业微信呢，在使用端的体验是和我们的个人微信其实是一样的啊，是几乎相同的，第四个就是说企业微信有多样化的管理功能，所以基于这四点，大家也可以看到越来越多的品牌呢，选择基于企业微信结合我们的智能销售管理系统来做客户运营。好，那接下来我就来给大家分享一个客户案例啊，那如果大家想要了解更多我们关于我们产品的相关案例的话，可以扫描我们屏幕上方的二维码进群啊，来了解我们这套产品。具体是如何使用的，如何使用的。那我们先来看一下这个客户的具体情况啊，啊，这个客户呢，叫B家修车铺，他是做汽车后市场的。它的品牌定位呢，是专注精品汽车服务体验与周边产品，大家知道啊，主打服务的行业一定是离不开对客户啊，对车主的精心运营的，那我们讲我们这个B加他也不例外，他通过打造一套精细化的产品与运营体系啊。

然后把这个品牌打造成大众点评维宝热门榜中常年排名第一的一个品牌。同时我们说比较有意思的是，它不光是一家修车铺，同时呢，这家品牌还能孵化出一家精品的咖啡店。那么他这套私域的玩法具体是如何运营的呢？首先呢，我们讲B加他的目标人群非常精确，都是高学历，高素质的高净值人群。最B加它针对这部分的车主人群呢，它会定期举办线下的沙龙分享活动，大家想想看，这种活动呢，我们一般的参与者都会带着朋友一起来，对吧。比如说两个闺蜜，她一起开着车来到B家的场地，来参加一场艺术活动。那参加活动的时候，这个车是不是就可以顺便做个保养了，中国有句老话叫来都来了对吧，我们来都来了就顺便做个保养吧，那就这样，我们说B家通过活动，他一方面呢是增加了车主的粘性，另一方面呢，呃，又能够通过老带新来获取新用户，那他从原来传统的我只运营车的模式，我只给车做保养的模式，转变成现在的运营车也运营人的模式。

那在私域沉淀这个环节，他是怎么做的呢？一家通过常见的公众号、小程序，还有品牌的视频号来引导车主用户添加他的企业微信。比如说我们看在他这个公众号菜单栏上，他就设置了有能够添加微信客服的接口，用户如果他对B加的服务或者产品感兴趣的话，他只需要点击这个微信客服，他就能够瞬间的找到品牌客服，品牌客服在与客户进行沟通的过程中呢，可以推送啊自己的企业微信，可以拉他进社群等等等等啊，通过这个链来做精准的触达，就这么把用户给引到自己的私域池中了。

同时小程序呢，和它的视频号啊，也是这样的，也是这样的，通过这种打造多元化的触点啊，多元化的触点来增加与用户沟通的这个场景啊，这个场景。那我们说其实在没用SM系统之前呢，B加他已经开始做精细化运营了，对吧，但是他在运营客户的过程中呢，他是遇到很多问题的啊，遇到很多问题的，首先我们讲当客户到了B家的门店之后，B家有服务管家啊，他会同客户打招呼，但是我们讲他这个打招呼的形式是很单一的，没有什么温度啊，没有什么温度，那车主的体验呢，他体验到的福感就不强，我去别人家你可能给我提供的也是一种服务，没有什么差异化。那在服务过程中呢，由于B加啊，他那时候使用的是个人微信啊，所以服务的效率响应速度呢，其实都不够好的，这个也让他主打的服务其实是打了一点折扣的。啊，那车主完成服务之后呢，B加为了获得满意度的调研，他会发送问卷，但是客户的个人资料和车辆的信息呢，经常是对不上的，下次客户再来，管家说我还要询问一遍，这个其实是不是体验感又打了折了？

那最后在持续的精细化运营这块呢，呃，他能做到的也就是发个朋友圈啊，群发一下私聊话术啊，这个运营手段其实很单一的，这样我们总体说其实很影响B家的实际运营效果的。那如何来解决这个问题呢？我们就要实现基于企业微信的客户全生命周期的精细化运营啊，精细化运营也就是说从客户到达你的店里，到客户离开你的店之后，都能够实时触达到用户。那通过我们的SM系统呢，车主到店之后啊，我们的服务管家能够实时的把车主的相关信息录入进系统，比如说车牌号，车型，车主的生日等等啊，然后通过这一套信息来生成一套完整的车主画像，这样我们的销售人员就知道，诶，你这个车主喜欢什么，开着什么车啊，你有什么喜好，对吧？那后续呢，再进行和车主沟通之后，就有这个话术的钩子了，对吧？

那在服务过程中呢，啊，我们的系统内部是有丰富的运营工具的，比如说我们可以通过营销素材，把B加给客户维修保养的视频实时的发送给车主，让车主看到，诶我们这一步是帮你的车这么做的，是这么做喷漆，这么做保养的，那客户看了之后呢，就会觉得哇，你的服务真的很贴心啊，真的很贴心。那在离店运营的环节呢？呃，由于之前我们已经生成了车主的相关信息，那B家通过这些信息就可以进行个性化的运营了，比如通过车牌的尾号来提示限行信息等等。比如我们这几张图片啊，大家可以看看这几张图片展示的管家呢，通过1V1的自动私聊来发送尾号限行的信息和有关车主的注意事项。

那这点呢，我们的运营人员通过系统是可以一键全自动执行的啊，全自动执行的车主的体验感是非常好的，那通过我们这套的SM系统呢，B加可以说在整个运营流程中能够做到更加贴近用户，了解用户啊。好，那么我们这套产品还要为大家提供，还能够为大家提供哪些帮助呢？我们如何来真正实现我们今天讲到武林大会的乾坤大挪移呢？好，那接下来啊，我就给大家详细介绍一下我们的私域管理工具，腾讯千帆SM。呃，那腾讯千帆SM呢，是一款非常全面通用的SM智能销售管理工具，呃，刚才我们举的案例是汽车后市场对吧，汽修门店的，但是其实我们的产品呢，对于汽车经销商，对于4S店等等等等，我们的系统是完全完全适用的，因为它的底层逻辑是没有变的，它的底层逻辑就是帮助我们。

企业运营好车主用户啊，运营好车主用户。所以我们的系统能够为企业呢提供了帮助，贯穿整个私运营的全流程，包括获取用户转化、承担运营、复购以及销售管理。首先啊是升级传统获客。我们讲汽车行业，它的传统获客方式其实是蛮单一的，比如说呃，大规模的流量采买，去百度的SEO做广告等等等等，但是目前的投放获客成本是越来越贵的啊，相信各位啊企业老板们都切身有体会啊，这个线索一条是越来越贵了，那么通过我们的千帆SM系统呢，能够提供一种更广泛的流量接入场景。第一种方式是什么？我们的汽车经销商可以通过落地页广告，然后配置我们的企业微信的活码的方式来引导客户留下资料来添加顾问为好友，并且啊，这个线索呢，是从公海自动分配到每一个销售手中的。

这个自动分配其实很重要的，呃，我们的客户啊，其实之前还有很多企业线索是通过这个Excel表格来手动分配的，这就存在着一些不公平的现象，那通过我们的SM系统呢，是可以解决这个问题的，可以解决这个问题的。呃，第二种方式呢，呃，我们的千帆SM系统呢，可以把文章、视频等等内容做成营销素材。我们的销售人员如果把营销素材发到朋友圈，那如果有一个客户转发了这篇文章啊，他觉得你的文章写的不错，我想转发给我的朋友看。那他的朋友看到了，通过我们顶部的企微活码，就可以联系到发送文章的销售人员。同时呢，能够自动生成这个线索标签与行为轨迹，比如说这个你的客户的朋友的B啊，他点了文章，那我们就能看到这个B的浏览轨迹，浏览时长了，这个是很方便的，因为他一旦加上你，你就知道他的喜好啊，他的啊目标是什么了，对吧。

那第三种方式呢，企业可以在多平台设置微信客服的接口，比如说可以在自己的APP里啊，客户如果对你的产品感兴趣呢，只需要点击就可以一键添加对应经销商的销售人员了，这样我们说能够极大的缩短加粉的链路来降低这个。获客门槛啊，降低这个获客门槛。啊，那以后那以上呢，就是我们说先翻SM系统在获客上的部分功能，那其实还有很多其他的功能啊，啊，大家可以扫码啊，扫码进入到我们的社群详细了解。那我们说在提效转化这部分啊，腾讯千帆SM呢，能够帮助汽车经销商，帮助4S店，帮助汽服门店实现覆盖，覆盖成交的前中后和全阶段啊，全阶段那是如何做到的呢。

我们讲啊，这里呢，就包括对客户资源的管理，对销售过程的管理，以及订单信息的管理等等功能，我举个例子啊，啊大家在工作过程中可能都会遇见过啊，销售撞单的现象，对吧？两个销售人员我同时跟进一个客户，如果大家报价不统一，是不是就很尴尬啊，那我们的SM的客户资源管理呢，能够智能化的帮助你解决这个问题，保证客户呢始终能够在同一个销售的手中。呃，当然这部分功能比较多啊，时间关系呢，我就不展开了，大家可以扫描我们屏幕上方的这个二维码进群，那进群后呢，不仅可以详细了解我们的产品啊，还可以享受我们社群的专属优惠，专属优惠。好，那在对客户的管理沟通过程中呢，我们讲汽车经销商4S门店呢，它可以围绕着客户的名称，联系方式，微信名片这些啊，标签画像，还有行为轨迹等等等等这些动态信息啊。

能够永久的将这些信息沉淀在我们说的客户资料库中，有了这个客户资料库，销售在同客户进行沟通的过程中就提高了很多的效率，对吧，提高了很多的效率，同时我还可以开启这个会话存档服务啊，通过这个会画存档服务呢，我们的这个系统的智能助手，根据这个客户和员工的微信聊天内容来实时的补齐电话号码、地址这些关键信息。能方便我们更好的同客户进行沟通和交流啊。那我们说除了用户管理功能之外呢，私域最重要的就应该是精细化运营了，对吧，我们如何来运营客户呢？首先就应该通过内容活动这些形式，我们说先接触到用户，能让用户产生兴趣，他才能主动找我们，对吧？那如果用户对你的内容都不感兴趣，那你们是没办法建立连接的。比如说我们其实有很多餐饮客户啊，经常会在自己的社群里发这种霸王餐，发这种优惠券，套餐等等等等啊，发这种小程序，那用户看了就觉得，诶，你这个不错，我想要我点进去，我就完成了一笔交易啊，完成了一笔交易，虽然说我们的汽车出行行业呢啊，不像餐饮行业有这么多的活动，但是我们可以制作一些营销视频，表单，宣传册等等这种物料啊，比如说车评视频，维修视频等等，通过技术买点实现对客户浏览轨迹的数据跟踪和反馈，能够让我们的销售人员啊，在第一时间呢精准的触达到客户。

好，那除了触达次数之外，我们讲最重要的就是运营的精细化和个性化，对吧？这个其实才是我们私运营的精华啊精华每个车主的喜好、条件、预算都不同，所以在打好用户标签进行分组之后呢，我们就可以通过系统中的销售SD功能快速的执行任务了啊，快速的执行任务了。最后呢，我们说就涉及到了团队管理的功能了，团队管理可以说是一个各行业也很通用很基础的功能，比如基于我们的会话内容存档啊，能够衍生出很多功能，比如说聊天，质检，比如说违规提醒，还有未回复提醒等等，通过这些功能就能够提高员工和我们客户之间沟通触达的一个效率，效率。

那同样呢，还有我们管理层最看重的是数据分析功能啊啊，我们的千帆SM系统呢，能够提供像销售漏斗，销售分析这些功能，可以自动生成数据日报周报，帮助企业。运筹帷幄，决胜天理。好，那以上就是我今天分享的主题啊。好的，谢谢杨老师啊，时间有限，那大家还有其他问题的话，可以进到群里面去咨询啊，去去咨询到我们这个对应的产品顾问，好，感谢杨老师的乾坤大挪移心法秘籍啊，下一位武林高手呢，是腾讯起点配Q市场营销高级副总裁赵振伟老师啊，赵老师全面负责了腾讯起点配Q的市场营销及销售管理工作，有着多年的汽车后市场经历啊，对渠道网络建设，营销拓客，销售管理等呢都有着丰富的实践经验，天下武功，唯快不破，有请赵老师为大家解析一下腾讯起点配Q如何助力汽配商效率和业务的双提速，呃，感谢主持人。

好，那接下来的话，我们就这个直奔主题啊，进入到我们的这个所谓的呃，天下武功，唯快突破啊，那我们和大家一起聊一下我们腾讯起点配Q是如何助力咱们的汽配商家进行效率和业务的双提速，说到快，大家想到的都是效率，那具体如何提效啊，接下来我们就进行啊，进行进行简单的一个分享，好，首先我们要先了解一下我们整个的一个中国的汽车市场。啊，截止到这个20年22020年的话，其实整个汽车售后市场的规模我们已经达到了1.3亿，那其中的话，关于售后配件市场已经达到了8000亿啊，其实这个占比已经占到了60%，所以说在整个万亿级别的汽车后市场，汽配仍然是占据了大半壁的江山。

啊，特别是在这个2000年以来啊，我国汽车行业已经保持连续十多年的一个高速增长。我国的汽车零部件领域的创新的环境已经逐步的在向好啊，特别是一些相关的一些财政和产业政策的不断优化啊，产业链也在不断的在完善，在升级，所以说整个向好的趋势它是不会变的，所以说根据这个国家工信部它预估到了2025年的话，整个中国汽配市场规模可能会这个规模将达到这个将近6.8万亿元。啊，所以说整个汽配行业仍然是我们中国汽车后市场的这个主力军，好，那我们来看一下真真正正这个汽配行业这30年它的一个发展历程啊，啊可能在座的各位也有一些是汽配老兵啊，在这里的话，我也简单的和大家去简单的做一些这个心得的一些交流，汽配的话，这个上个世纪90年代末啊，在这个啊，特别是以广州啊，作为代表的广州是全国最大的汽配集散地啊，当时我们整个汽配行业是经历了我认为应该是三个时代，第一个的话是我们的1.0的一个时代，1.0的时代呢，我们当时我们称之为叫产品为王，或者叫有货物为王啊，只要你有产品啊，这只要你有产品，你的你的这个生意整个整个经营规模就不会差，盈利就不会少。

啊，那随着2000年以后，特别是在这个2013年到2015年，整个的啊，整个的一个，呃，这个市场市场规模在急速增加，那整个汽配行业的话啊，我们称之为叫渠道为王啊，这个时候咱们的汽配的商家，汽配行业里面更多的是赚取的是这个，因为信息的不对称啊，信息的不对称，我们会有很很多的一些这个利润空间。

啊，那到了2015年13年这个呃，电商汽配交易平台的崛起啊，所谓的信息越来越透明化之后啊，以及各路的其他的一些这个产业入驻到进入到我们整个汽配行业之后，咱们的整个进入到3.0时代，3.0时代的话，其实就是我们的整个利润空间啊，已经受到很大的一个挤压啊，那这个时代呢，我们最核心的其实就是我们的服务了，我们称之为叫服务为王啊，那为什么会出现这样的情况呢？我们也可以简单的去去去了解一下啊，特别是在在于这个我们传统的汽配商，其实说到汽配商家，很多人就会这个下意识的一个，就会给出一个名词。就是传统啊，传统不代表着low啊，传统是基于它的一些特征和特性所决定的，我们现在的传统汽配商家，从上游来看的话，不管传统车企以及上游的一些工厂段啊，有很多很多的，包括一些配套厂啊，主机厂啊这些的话，他们有了更多的一个选择，除了4S店以外啊，那我们对于终端修理厂而言。

啊，随着电商平台的介入，他们增加了更多的一些选择性啊，包括一些国际品牌啊，还有一些国内的一些民族自主品牌啊，他们的选择性会更多，那对于车主而言，它的它的选择性也会更多啊，比如说像一些保养连锁和汽修连锁啊，这些的话，都是通过这些企业的一个入驻和进场，然后改变我们现有的汽配市场的一个格局，让我们整个传统汽配市场的一个份额啊，受到了这个一定的挤压。啊，但是呢，我们还是要看一下啊，我们我们就是用数据说话，据公开的数据显示呢，虽然说现在的整个线上的是一种趋势啊，而且是非常非常火热啊，但是整个的线上和线下的这个交易占比，目前线下占比还是超过95%的。

那就意味着全国万亿级别的市场，只有5%不到的是由线上这条渠道和途径所所获得的，更多的是我们的线下，所以说那我们要帮助我们的汽配商家啊去进行提效，我们更多的一个聚焦点和关注点其实就是在线下这个模块。啊，那为什么说会出现线下还会占比那么多，那这个我们就不得不聊一下，我们目前的啊，传统汽配行业它的一些特点啊，也是一些痛点啊，嗯，我记得我们有些这个老前辈啊，这个汽配行业的老前辈说过一句话，说当时的这个培培养啊，培养一个业务人才，欺骗的业务人才是非常非常难的啊，像早期的话，有这么一句话叫三年仓库两年门店。

什么意思呢？就是说一个真真正正的业务能够培养起来，他必须要经历三年的仓库的一个工作啊，进行打包啊，认识认货啊，熟悉这些编码啊，熟悉这些这个汽配的一些产品啊，才有机会去调到这个所谓的门店或者说档口，那到了档口也不一定说马上就能够接触业务啊，他还要熟悉档口现有的业务流程啊，那最终可能经过四到五年的时间，才有机会做到电脑面前去进行所谓的客户维护，所谓的客户的客户的寻保价，所以说第一个的话，就是说咱们汽车行业其实是高度依赖这些比较熟的一些员工。人才的培养是非常难，那人才的难就意味着我们要复制就会非常难。从人的方面都已经会制约到我们整个的一个规模的扩张，那这是第一个，那第二个的话是我们的业务效率提升比较难。

因为线下我们的业务场景它是比较繁琐，比较复杂啊，业务员的话需要打开在电脑上打开不同的各种系统啊，不停的切换各种界面啊，不停的复制粘贴去查询，那这种的话，其实这一些重复的机械性的动作啊，仍然是占占据了目前的日常工作的一个主力。啊，那这样子的话，其实那整个效率其实提升就是蛮难的。那第三个点是什么呢？是指的我们是缺乏客户的服务意识，为什么会缺乏？当一个业务每天的日常工作非常饱满，都停留在所谓的业务寻报场景下，他是没有空余的精力去给到我们的下游客户去做精准的服务的。所以说一个是服务意识的缺失，第二个的话是确实没有更多的时间去做这种精准的服。那第四个点的话，就是一些我们的一些比较客观的一个因素啊，我们受到外部的一些冲击，外部环境的一个冲击，所以说特别是这近三年的一个疫情。

啊，导致我们的整个的一个包括毛利率下滑呀，还有我们的整个的一个内部的管理呀，还有我们的这整个的规模增长啊，都会受限啊，所以说这四个的话，其实是我们目前汽配行业啊，是比较头痛的几个点。啊，那我们来看一下腾讯起点配Q，它为什么能够帮助我们七行业啊，进行数字化的转型的第一步啊，那这个通过这张图其实大家也可以看到，我们先看一下我们主要解决什么问题，我们主要是第一从营销的获客，包括销售转化以及交易的协同和优质服务方面来给到咱们汽配商家来进行变革的第一步。嗯，首先看一下我们自身的一些实力，首先腾讯起点Q的话，我们是这个将近20年的一个汽配行业经验啊，因为我们最怕的是懂懂懂技术的啊，不懂行业，懂行业的不懂技术啊，那这个的话，其实大家就就不会有这种顾虑，我们20年的汽配行业经验啊，我们目前市场上主流的20万家的主流车型，我们已经已经做到了全覆盖。

啊，最核心的，其实我们到现在为止已经累计了十汽车零部件的数据匹配关系。那这个的话，因为大家都知道一辆汽车啊，它上面的配件是非常非常多的，每一个汽配商家SKU是非常多的，所以说要做这个事情是我们一直啊，长年累月，长年累月这个这个这个积累下来的。好，那我们也看一下啊，腾讯起点KQ1.0，我们智能寻报这样一个工具。啊，为什么讲这个1.0，就是让大家知道我们1.0版本来给到我们汽配商家解决什么样的问题。传统线下的询询价流程大家可以看到啊，不管是通过QQ还是通过微信啊，这个同行之间通过编码来进行报价，然后呢，业务员需要复制粘贴，然后去查询，然后还要打开我们的ERP去查询所谓的库存和价格，然后查询之后才能够复制粘贴到我们的所谓的I'm端，也就是QQ微信端再进行回复。

啊，这只是一个配件啊，那如果多，那就要反复的做这些刚才我所谓的叫重复性的机械性的动作。好，那配Q腾讯起点配Q，我们用了之后，他的整个一个询价流程就变成了啊，我们的客户来询价，那通过Q，因为和ERP的一个通打通，会自动的抓取我们ERP的一些库存和价格啊，同时把这个价格自动秒报。自动秒报，那这样子的话，我们的下游体验的，体验到的就是咱们的商家的一些极速的一个报价服务啊。所以说这个从举个例子，就是说这种询价的流程就已经是已经是这个有别于咱们线下，把我们线下这些非常繁琐的过程进行简化好，那起点备课的绿大功能在这里的话，我也简单的给大家简单过一下啊，第一个自动报，自动寻报的话，就是说要让我们的下游啊体验的速放出我们的人力，第二个是我们的A，也就是我们的能码，当我们要服务终端理的时候啊，这些所谓的码车价码，加上中文配件名称啊，通过系统，通过专业度，通过系统的专业度来识别，来进行所谓的报价，那这样子的话，降低了我们人才的一个专业度的门槛。

第三个的话，我们的一个批量的比价快速找货，就是要帮助我们业务员找到最合适，性价比最高的优质的一些货源啊，那第四个商机获取自动推送，那就是帮助我们的业务员来增加更多的业务线索啊，你因为你的你的整个时间精力通过系统来帮你这个节省之后，那我就要啊获取更多的线索来让我们的业务来去服务。

第五个就是我们维度的一个价格参考，那这个的话就是说线索来了，我们要通过维度的价格参考来帮助我们提升转化率，提升成交率啊，那第六点其实就是我们的一个智能报表分析啊，我们要通过智能报表知道我们这我们的汽配商家生意是怎么组成的，是怎么来的啊，让我们的经营决策一定要做到有据可依。好，那这里我也简单举个例子好。像我们广州有一个这个客户啊，广州赛日汽配贸易有限公司啊，呃，他使用了配Q之后啊，他是一家做他他是一家做这个日系车外观键的一家这个，呃，国内的一个自主品牌啊，自主品牌它使用了咱们的腾讯起点培Q，它能够做到了什么样的一个效果，首先它的这个这个桌面上的数据大家可以看一下，在这里我就不再过多详细的讲解，我只讲解一下它。是怎么用配Q来做到这一步的啊，通过使用配Q，他把他的整个的客户进行分组分类，通过使用配Q，把他整个客户的一些日常的一些交易的习惯，以及交易的一些这个类别啊，去进行了一个归类啊，通过使用Q也降低了他们的整个每个业务去服务，去服务这些客户的一些专业的一些门槛啊，也通过我们的使用了很多来自于群里面啊，业务员没有时间去关注的这些线索，通通的由系统来抓取。

就是在这样的情况下啊，我们我们的这个整个赛日的一个啊，这个从经营的一个。经营的效率上，以及客户的满意度，还有我们的整个的人工的一个成本啊，以及获客成本啊，都得到了一个一个提升啊。好，刚才讲完1.0，我们今天我们现在也说一说我们的一个2.0，那2.0的肯定要比1.0要升级，要优化，那也结合也契合着咱们今天的主题说思域，嗯，汽配行业里面有很多大家就是说特别是在疫情当下，想着要开源节流，开源节流开源的话不代表着一定是要走出去，不停的扩张，不停的扩张不一定是这样子，我理解的开源节流更好的是我们把我们自己的内部管理。

啊，内部管理要做提升，还有一个是把现有的咱们自己的私域，什么叫咱们自己的私域，咱们自己的业务，手上所有的QQ微信里面的好友，把这一趴抓住抓稳啊，让他的流失率变低，让他二次激活，让他重新复购。我们的业绩一定会增长的，不一定非要走出去的，所以说基于这个我们2.0大家可以看一下啊，我们也是基于我们腾讯云的，包括腾讯起点的最基础的能力，然后呢，我们通过刚才讲到的业务的报转采四个环节，通过这些环节来实现咱们线下自己的业务闭环。

那同时有一些商家会有自己的商城，那同样的我们会有整个的我们我们这个呃，起点的Q店。那在商城里面，商城里面也能实现所谓的自动码和商品的查询，以及自助下单，在线支付，那这样的话，就像刚才说的，整个业务链条都能够实现数据闭环。现在最可怕的是我们整个行业里面每一个板块都是割裂的。前端有前端跟I'm沟通。终端有终端的人工的介入，去讨价还沟通啊，去售后后端我们的ERP的一个出入库开单。等等，包括仓储物流整个都是割裂的，所以说整个数据链条是没有办法闭环的，没有办法闭环，我们就没有办法做出精准的决策，精准的一个分析。

那所以说2.0，我们会基于我们腾讯起点配Q的一些基础能力，会在业务的寻报、转采，以及我们的店铺，我们的我们的起点Q店上面来做数据的闭环，那只有这样子，我们的整个的数据是从源头到结果才能够实现闭环，这一份数据才对于我们整个汽配商家才是最有价值，最有意义的。好，我们来看一下整个传统和我们现在优化过的一个模式。这里的话我也不会再再再讲的特别细啊，大家只要知道我们现在的汽配，汽配这个汽配行业，汽配商家从营销获客，从寻报价，从开单，从这个所谓的找货啊，以及支付啊，线下的话，其实有很多很多都是可以去人工化的。都是可以去人工化的，那所以腾讯起点配Q就是为了要帮助咱们汽配商家把这个把这个人工的机械性的啊，繁琐的这些工作用机器用工具来替代。

来替代，这样子的话，它的效率是最高的，也是最精准的啊，那这个是我们的一个传统模式和这个优化模式啊。呃，那其实的话，其实呃，我们在和一些客户在沟通的过程当中，很多的汽配商家客户对于咱们目前的一些现状都有这个意识，想要往数字化去转型，嗯，那苦于啊，可能是没有方法，苦于是没有工具，没有找到合适的工具啊，所以说我们才没有去走出那一步。所以说在这里我也希望我们的整个汽配行业，我一直坚信我们汽配行业可以传统，但是我们一定是我，我们一定不是low的，我们有很多很多的汽配商家都是站在站在前沿，有这个意识去进行数字化的变革，数字化的转型的。

好的，那另外的话就是说，呃，在这里我也给大家做一个一个非常重的一个一个声明啊，我们腾讯起点配Q，我们只专注做一件事情。他做什么事情，就是我们只会帮助我们的汽配商家更加高效的去卖货，这个就是我们这个成立的初衷，所以说在整个汽车后市场，特别是汽配行业里面，有很多这些朋友客户会来问说后续会不会去做这些其他的东西啊，啊在这里的话，我也给大家去这个简单的去啊，声明一下，我们能够把这一块做到极致，我们一定也是一个非常伟大，非常非常这个牛掰的一个一个一个事情。那这个就是我今天的一个分享，感谢大家的一个观看。那么本次直播最后一位武林高手啊，是腾讯出行服务车主云渠道负责人陈振老师啊，陈老师负责腾讯出行服务车主云渠道的招募与运营管理，有着多年的互联网的行业从业经验啊，对互联网相关的这个行业解决方案有着丰富的实践经验与理解，那线上与线下，微信与到店这些就像任督二脉一样，一旦打通便是质的提升，有请陈老师为大家分享一下他的一下他的内功心法啊。

嗯，哈。嗯，大家好，我是咱们这个腾讯出行服务车主云呃的这个渠道运呃渠道负责人啊，呃，今天呢，很荣幸能够参加咱们这个武林大会啊，来帮助各位呃汽五门店老板啊，就是我们车后行业的各各各位企业主啊，来帮助大家打通咱们的任督二脉。那这里的二麦呢，是指的是咱们的整个的线下门店从线下转线上啊，以及说我们的客户从公域到私域啊这样的两条啊，我们的呃二麦啊，那这里腾讯出行服务呢。

它主要是帮助门店去实现微信内的这样的一个场景化的一个直连。呃，首先呢，我这边先就是简单介绍一下关于腾讯出行服务哈，它在未来的一个规划啊，就未来的话是在啊两到三年之内的话，我们想的是去。能够陪伴啊，10万家的一个车服门店，那这里的车服门店的话，就涵盖了像咱们的洗车美容啊，维修以及汽车检测啊等等相关的这样的一个汽车后服务的这样的一些门店。那同时呢，对于C端呢，我们是希望去聚拢我们全国的4.5亿家的这样的一些车主，他们啊，能够在腾讯出行上能够去，呃。一站式的去解决咱们的整个呃，与车子相关，与出行相关的这样的一些东西。

呃，今天的这整个分享呢，会通过三个方向哈，来给大给到大家，那第一个呢，是关于车夫人啊，就是说我们车服行业的，呃，这样的一些从业者，他最头疼的一些问题，那第二个的话是如何利用腾讯出行车主云来去多渠道的布局，来帮助门店去做一个业务的一个猛猛增长啊。那最后呢，是如何去依靠咱们的，呃，通讯出行这个平台在竞争中呢，呃脱颖而出啊，因为像现在当下的一些情况啊，确实呃对于汽车车呃车汽车服务门店来讲的话，确实也是比较难的。呃，首先呢，呃，最近两年哈，最近几年的一个时间，那不管是我们的一个经营成本啊，还是说我们的疫情，还是说新能源啊等等啊，这样的一些东西啊，造成了咱们整个的一个。

门店的它的一个盈利啊，变得非常非常困难啊，同时它整个的一个经营啊，就变得很难去维持下去，所以会导致呃，咱们成片成片的这个线下的一些门店哈，去去关店啊，这个我们走到街上啊，这里就啊，不说数据什么的一些一些东西，大家上街去看一眼就知道了，那我们出门店他呃有一个很。很特别的一个点哈，就很多是扎堆的，那你到这个地方去，你去随便去观察一下啊，那至少的话，你这条街我不说多了，你去能够看到一家两家它是倒闭的，就是说关门了，呃的这样的一个状态的是非常正常的。所以呢，我们想要在这样的一个环境下去生存，那这里就谈到了一个改变，那这里的改变怎样去改变，或者说同样怎通过怎样的方式去改变，那我们再下来对门店的一个调研过程当中，我们也会去发现，其实门店他也想也想变，也想改啊，就觉得哎，这生意挺难做的，那我怎么去改，怎么去弄啊，其实他们没什么思就也不知道该怎么弄，反正我我那个经营啊，你说我做服务吧，服务做的还挺好啊，你说我价格吧，价格也还OK，但是我做不走啊，没课，或者说我我我利润上不去。

所以呃，邱云在，呃，咱们的整个这样的一些环境下，就是应运而生。那首先呢，我们先来呃简单的呃，去去和大家分享一下，也也也就是说大家一起讨论一下关于呃，我们后市场遇到的这样的一些问题啊，那第一个我先给大家摆一组数据，大家可以看一下。那全国呢，是超60万的这样的一个车服门店啊，超4.5亿的一个车主，那我们全国啊比较。

呃，官方统计的一个一个数据的话，城市有337个，那平均一个城市我们做一下除法，简单的一个一个算术，还能算出一个城市平均下来的话，大概有1780个门店，那这里我们还刨去了呃，很多门店集中在大型城市或呃或者中型城市这样的一些情况，那平均一个城市能够涵盖咱们一百三三点五万的一个车主，那在平均到每个门店呢，你每个门店实际呢。能够获得啊，就是如果说按平均去给你分配的话，你一个店也就75个车主。那根据这样的一个调研情况呢，那我们再去通过对门店走访，其实门店他手里啊，就是各位老板手里，我我不相信只有70个车主在你这边来参库参与过，呃，这个这个这个服务，那单店的一个会员量的话，是几百到几千这样的一个一个量级，所以其实很多门店我们在聊的时候，他会说，哎，我这里没课啊，然后完了之后，呃，就是很多东西都归根于没有客人，那其实是不是这样的，其实你门店的会员的话，你几百到几千啊，是完全能够支撑就是你的这个门店的一个运作。

那我们一个车的啊，他整个全年的一个消费的话，我们不说多了吧，那几千块钱那肯定是有的吧，那我洗洗车，做做保养啊，还比如说去坏来修一下之类的，那我单纯的吸车啊，多做保养啊，一年下来的整个的一个消费的这个这个金额的话，也不是说特别少啊，他不像不像其他的一些行业啊，所以第一个问题就是咱们手会员无法变现啊，变不了啊，我虽然说我有几百或者甚至几千甚至上万的这样的一个客户群体，但是他不来啊，没办法。那第二个问题呢，就是说门店在遇到问题的一个情况下，那不管是没有客，还是说我转化不了啊，很多情况下，咱们的售货门店他选择的一条路，那就是找第三方，那第那因为这样子的一个东西的话，我们呃国内有很多很多第三第三方，那比如说帮你做代运营的啊，那帮你做引流拓客的啊，这样的公司也是非常非常多的啊，那在这里我们就考虑一个问题，为什么门店自己不来不来做啊，非要去找这个第三方，找第三方的话，呃，首先你这个利润你肯定要给一部分给人家，那其次整个这个效果，那整个的一个呃，他的一个运作的一些流程啊，你也不清楚，那只能说他帮你做一波活动完了之后，他挣他的钱，你挣你的钱，然后就结束了啊，那第二个问题呢，就是说门店他缺乏自主运营的一个能力。

那第三个是现在那不管是电商平台也好，还是咱们线下也好，那九块九洗车这种东西就很常见了，对吧，那比如说100块钱做保养啊，这些也有也很多，那这些产品呢，它属于高频的啊，高频呢也是一个门店想进行下去，它的一个产品布局当中非常非常重要的一环。

所以各种平台上呢，他从价格上就开始打压，那打压之后呢，那门店在接受这个，呃，挑战的时候，可能接受接受不了，或者说他整个的一个。那产品的一个销售结构它不会及时去调整，还是以呃传统的咱们还是去做洗车来作为盈利的一个一个呃一个点，或者说做保养来做一个点，他没有去把整个的呃产品销售结构去做一个调整啊，就是说它的盈利模型他没有去建立啊，所以呢，会造成啊，咱们的一个消费者的一个消费意愿啊。那别人家的价格低，那你这里还是30块钱洗车，那肯定他也不太愿意来哈，所以呢，第三点呢，是跟不上行业的一个脚步啊，还是比较传统的那种方式在去做，那第四个呢，就是互联网，那我们现在说互联网的话，呃，不管是哪个行业哈，都是互联网就是。

呃，像刮风一样，一下就来了。那这里以季巨头为首的这样的一个连锁加盟模式呢，对行业的一个标准化提出了一个挑战啊，就开始重铸了啊，你以前呢，比如说你客户他来了之后啊，你的一个保养啊，就是说我给你看看机油完了之后，我觉得诶这个颜色不行啊，快擦，我就给你换了，那现在呢，当我们的呃，一些巨头进来之后，他们的标准化就会给客户带来很多很多更安心的一些东西在里面。啊，那对于这样子的一些，呃，互联网巨头呃，入局呢，那我们这个门店能能做的有什么，要么就顺顺从嘛，对吧，要么就是一个艰难度日，那就是被挤着，挤着就挤没了啊那第四点呢，就是最主要讲的是咱们自主去做线上化的一个过渡是比较难的啊这里怎么理解呢？也就是说我自己确实觉得互联网能做可以做，但是我要去自己去做，那我我。

对互联网好像不太熟，我也不知道怎么玩啊，那些东西啊，谈什么思域啊，这个我不太懂对吧？啊，这比较难，那我去跟着巨头去做啊，他要从我的那个产品，我的服务里面去抽佣啊，会会会从我的啊，整个的一个经营啊，会会收取我的加盟费啊等等相关的一些东西吧，啊对吧，也是不太愿意的啊，所以会出现这样的一些情况哈。呃，那腾讯出行服务，呃，车主云呢，它有什么作用呢？那这里有简单给大家概括一下啊，那这里最主要的就是搭上数字化的一个快车，那这里的话，我们不是传统的数字化啊，就不是说把你这个东西搬到线上就完事了，而是说把你的东西搬到线上之后，而通过我们的整个的系统的一个智能化来帮助你去解决，那不管是数据也好，还是你订单也好，还是你客户也好，能让系统自动去帮你解决了，而不是说需要你手工人工的去动，那这样子你本身就不懂，然后还要手工去动，那肯定会更难，那第二个点呢，就是抢占咱们的微信阵地，阵地，那讲到这里呢，大家可以把手机掏出来啊，就是打开咱们微信微信，那呃，点点开那个我啊我的里面的话有个服务，那服务下面就有个出行服务，那出云服务的话，就是咱们面向车主的这样的一个C端的一个页面。

呃，当你布局了咱咱们腾讯出云服务车主之后呢，那我们会提供啊四大板块的一个一个东西，那第一个呢，就是全量的一个订单承接啊，那全量这里怎么去理解呢？那线上呃，通过出行啊，就是原生的流量，微信上的流量来给你导入来进来给你下单的这样的一些用户，他的一个订单就可以承接，那第二个呢，就是你门店啊，你门店说白了不去做传统的这样的一些开单呢，用那些什么Excel啊啊，或者说用用一张纸一个本子去记啊，这样的东西，你直接给他导到线上。

那第二个的话，就是咱们店铺数据的一个数字化啊。一个呢，是你店铺的，像你的，呃，包括你员工啊，包括你的车主，你的顾客啊，你的顾客的车辆啊，以及说你门店的。线上的这样的一些数据，以及财务等等相关的一些数据啊，全部在线上就能够啊，去给你做好统计分析等等啊，就是说它是自动化的，不需要你去管了。啊，那第三个呢，是咱们顾客信息的一个数字化，那顾客呃，信息数字化呢，指的是我们系统它能够智能化的去分类顾客啊，那比如说你顾客的一个消费消费金额啊，消消费评测自动给你打上标签了，对吧，也不用去去管了，那你在平常的一个经营过当中，你觉得诶哪个顾客上次保养了啊，已经快过一年了，怎么还不来啊，那你可以针对性的去给他做个保养的活动啊，啊做个通知啊等等都可以对吧。

那最后呢，就是一个营销运营的一个简单化，那这里的话支持一键去创建活动，那你对活动你不懂啊，你说白了我不知道怎么做活动，那我这里给你一件话给你把内置模板给你做好，那这里的模板呢，也是我们通过呃，我们和之前合作的一些商家，他们共同去打造的一些比较适用于车后的这样的一些活动啊建筑给他创建。

一键呢，也能分享，分享到咱们的微信内外啊，那这里的话，因为它本身就是属于微信内的这样的一个呃服务，所以说呢，对于门店再去做分享的时候呢，它的一个兼容性或者说融洽性，顺滑度它更强，不用去做很多很多的跳转啊麻烦的事情啊，那同时呢，顾客也可以通过你分享的链接也好啊，二维码也好，他可以一键的进行一个下单。那腾讯出行那C端呢，呃，也就是说我们打开微信车主看到的就是咱们的这这样的一个东西啊，一个呢，就是啊用户的一个个人的一个出行综合交易与服务平台，那这里怎么去理解呢？啊，也就是说对于车主来讲，它会涉及到车，汽车的一个保养，对吧？其实爱车的这样的一个，呃，相关的一些，呃，服务的一个一个一个消费，那可以在里面进行处理，那第二个呢，就是关于我们普通的。

哪怕他不是车主哈，那我们肯定有一个出行的一个需求啊，那比如说像什么地铁啊，呃，机票啊啊等等相关东西，这里面也是通通都给它涵盖了，所以这里解决的就是我们说呃，老百姓。在我们生活当中不是讲衣食住行嘛，对吧，那我们主要去解决行这一大板块的啊，那这里对于B端，B端来讲呢，是咱们呃企业或者门店它的一个经营提效，以及说他获客的这样的一个平台，嗯，那像我们的车店呢，未来呢，就是更多的一些规划哈，可能是20万家，那这里的话可能会涵盖更多的一些车服务的一些门店，那比如说像4S店啊等等啊啊可能也会涵盖进来啊，那还有像咱们的交通台呀，啊，车卡呀，主机厂啊等等啊，以及代驾的相关的一些东西，那这里是对于弊端的一些啊一些作用。

那这里会讲到一个差异化是恶劣环境下的一个智能法宝，那这里和前面我刚才说到的，你还是说你整个门店还是保持原有的这样的一些，呃，经营思经营思维你不去做改变的话啊，你不不不去和你的同行之间拉开差距的话，我想在未来你现在觉得很难，但是在未来你会觉得更难，甚至没办法转行，对吧。那这里接下来大家可以看到了这个呃，结构图呢哈，这个底层逻辑呢，也就是我们腾讯出行服务特殊云它的一个呃，产品的一个逻辑啊，那这里呢，我们简单说一下所有的交易哈，其实无无非啊就是一个产品吧，一个消费场景嘛，以及你经营者和顾客之间的这样的一些各种关系，怎样去把它调和嘛。那首先呢，我们一直在致力于去突破供应链壁垒，也就是说帮助门店去能够有一种更好啊非常好的这种方式来去解决供应链产品的问题啊，那当然这个是在规划当中，那我这里的话就不做展开的去讲了啊，那第二个呢，就是关于我们腾讯出云服务啊，车主云以及我们的私域和门店之间怎样来去形成一个营销闭环啊，那大家可以在这个地方呢，可以看到我们整个的一个营销经营闭环当中呢，涉及三个点哈，一个是腾讯数据服务，那一个呢，就是你们店你得有店，也就是你得有店，然后完了之后呢，你得有咱们的腾讯出行，那同时呢，你还得有你自己的客户池啊，那这里的客户词，那我们专业化的一种话术，哎，就用术语来讲呢，就叫私域，那这里大家可以简单理解一下哈，因为这个东西展。

看呢，它确实比较大了啊，我们简单理解一下，那客户从哪个地方来呢？第一个他可以从从腾讯出行，也就是从微信来啊，他通过打开微信打开出行啊，去看到你的门店啊，你的门店上面的产品或者说你的评分比较OK啊，那我下单，然后呢，就会到你店里面来啊，我说哎，我我我从出行上在你家买了个洗车啊，或者说买了个保养，你就给他核销掉，核销掉了之后呢，你把这个顾客给他放到你的微信里面，或者说放到你的微信群，企业微信啊公众号都可以，你放到哪里都行，然后通过你门店在我们出行上去创建活动也好啊，去做一些呃沟通交流也好，让顾客在这个这个私域里，在你的客户池里能够感受到你产品的一个价值，对他有用，然后呢，你把这个店铺出行的店铺的链接。

甩在里面，他又可以通过那个入口进去，或者说他直接通过微信进去啊下单，形成这样的一个闭环啊，那第二种呢，就是门店自身通过自己线下的一些经营啊，那你顾客到店了之后，你引导他通过出行去下单。啊，或者说引导他进入到你的客户只加个好友嘛，对吧？呃，然后把你的这个出行的店铺的链接产品链接发出来给他啊，然后他也可以下单啊，那最后呢，就是消费者与经营者之间怎样去来去建立沟通联系，因为通过我们的整个的一个。这个这个和门店的一个沟通过程当中，我们发现啊，其实呃，门店呢，和消费者和车主之间的沟通呢，还是比较少啊，啊可能也很少去主动打招呼啊，或者说啊，主动的去去去沟通啊，也不知道门店不知道这个消费者到底有没有去其他店去消费，或者说去其他的地方啊。

这样的一些情况很难啊，就也门店很难，其实车主他也很难啊，因为整个门店和消费者之间的沟通，他还是缺少一定的一些工具，或者说缺缺少一定些方法来去解决哈，那这里呢，你线上过渡呢，那我们会提供给你优秀的一个门店经验，那这里的话就相当于之前已经入驻过的这门店，他入驻了之后啊，怎样搞的，搞的效果怎么样啊对吧？那第二个呢，就是我们团队啊，就是我们整个出行这样的一个团队呢，他会有一个呃，专门去协助咱们的门店老板去做运营的这样的一些，呃，我们的工作人员啊，我们会有自身的一些运营能力啊，以及微信这个生态那。像微信企业微信等等哈，像腾讯类的其他的一些产品，我后面会讲到啊，通过这样的一些微信的一些生态哈，来帮助门店去做线上化的一个过渡啊，那再一个呢，就是说多元化的一个业务啊，加产品能力。

再加咱们的微信生态，那微信生态刚才我已经说过了，那这里的产品能力呢，也就是说我刚才上面提到的，像什么一些数字化的一些数据的统计分析啊，像客户资料的一些数字，数字化的一些分类啊，归类啊等等啊。多元化的业务呢，就是说我们本身属于啊腾讯生态的一个产品，那我多元化的业务就会涵盖像呃。腾讯的一些游戏啊，啊，腾讯的一些广告啊，等等相关的一些业务啊，我们也会给他融合进来啊，那这里的话后面会讲到啊，这里不做展开了。啊，那全新的模式的话，去助力我们的门店做差异化的一个赋能啊，第一个呢，就是传统企业上云，也就是说在帮助你把生意做到线上，那第二个呢，就是说我们整个平台是脱离抽佣啊，这里大家可以看一下，就是说我们会有一个微信支付的一个通道费啊，然后呢，就不会去额外收取其他费用啊，像像什么抽佣啊，加盟啊等等没有哈啊那第三个呢，就是一个自主的一个店铺布局，那你店铺像你的店铺的名称，价格，产品的价格啊，你产品的呃这样的一些描述啊，图啊等等哈，都是你自主可以去弄的也。

不受平台的一些监管，平台也不会去做对你这些做一些监管，除非是你涉及政治啊啊什么其他的一些东西对吧？啊，那些是国家不允许的东西，那肯定是不能的啊，那第三个呢，就是呃，第四个呢，是咱们的私域化的一个运营，我们会更着重去往这一块去靠啊，不再说像传统的就把客户放出去啊，那个那个啥就是让顾客就是开放啊，我们尽量让顾客能够和我们之间单独的建立沟通渠道，那这里就是私域啊，那最后呃第第五个呢，就是咱们的微微信供应商啊，那这个截图大家可以看一下，它是生呃就是整个的这样的一个产品呢，它是呃和微信的话是互利共生的啊，那最后呢，我们还会去提供区域化的一个代运营服务，那这里的区域化代运营服务是什么意思呢？也就是说你门店确实哎，我抽不出时间啊，或者说我我没这个。

志伟，我我也不知道怎么做，我确实没这个能力，我不想不想搞，那这里呢，我们还会给大家提供叫一个区化代运营啊，那我们每个区域都会有咱们的代运营的这样的一些服务商，他会来帮你运营，那你负责收单就行了哈。那接下来是关于多重保障啊，助力咱们的业务增增长，那除了上面谈到这些，呃，产品功能或者说咱们的一些逻辑以外呢，那我们还会提供像核心功能啊，以及腾讯地图的一个互通啊，跨行业的业务融合啊，客户增长与品牌宣传啊等等相关的一些东西，来多重的去保障你上云啊，你的企业做线上能够做起来，你要相信他可以做的起来的啊。

那首先呢，是咱们的核心功能啊，就是说这个这个产品它本身的一些功能啊，那这里的话就像像咱们的一个分享裂变。啊收款码啊，那分享裂变呢，也就是说可以去让你老客带新客更简单更方便一些，你可以提供一些呃福利或者说呃诱惑点对吧，那那咱们可以去让咱们的老客去帮忙去抓一些新客进来，那第二个呢，就是咱们收款码，那收款码的话，相较于传统的收款码呢，我们整个的一个费率会更低啊，这里的话我就只讲一点，因为我都讲对大家有益的一些啊啊。就是一些比较普通的一些点，我就不讲啊，那收款码它的一个费率啊，是业内的话是比较低的了，我们做到了千分之三啊，大家平常的那个收款码的话，应该是在千分之六啊，虽然说少的啊，千分几个点就是零点几个几个点哈，但是呢，它的整个的一个能省还是咱们还是可以省一点哈，那还有就是咱像咱们的会员卡啊，也可以做线上会员卡，那自动标签啊，权益卡啊，接车开单啊等等，那对于这样的一些功能，我这里光是凭我的这个嘴巴在这里给大家去表述的话，可能大家很难去理解，那下来之后如果大家有兴趣哈，就是屏幕上不是有个二维码嘛，大家扫码啊截图呃，下来之后长按去识别扫码进群了之后啊，需要去体验的，那我也可以给大家去开一些体验账号啊，大家通过对这个核心功能的一些体验去使用。

啊，那去了解我们整个产品的一些功能啊，这些是很基础的一些功能，那除了这些呢，那像什么秒杀呀，拼团呢啊等等相关的这些这些。

做线上需要用到的工具，那我们都会给大家提供到的啊。啊，那第二个呢，就是我们的一个总分代运运营啊，总分总分代运运营呢，也就是说，呃，你如果你门店车付店，你同意你区域代运营商，他帮你来去做，那在这个地方呢，你可以把你整个店铺的权限交给他，那像门店的信息啊，服服务的管理，包括你的产品上下架，你都可以全部交给他，你都不用去做，说白了你就做个甩甩手掌掌柜就可以了哈，其他都不用操心啊，那这是关于我们的一个核心功能，叫总分代运营。啊，那再一个呢，就是我们的一个双端互通啊，和腾讯地图做了一个双端互通，也就是说你一旦入驻了我们腾讯出行之后，你在微信内的，首先你在微信内会有一个位置标注，会免费给到你，你之前你在微信这个位置，你给别人发位置，诶怎么搜我自己店我搜不到，但是当你入驻腾讯出行之后，你第一时间是可以搜到你自己的店的啊，你可以把你的位置发给他啊，那这也是腾讯地图提供的一个一个功能哈，那第二个呢，是在腾讯地图APP内部，那我们去搜，比如说搜洗车，那我们会弹出来，呃，像入住了的门店，它会弹出价格，没有入住的是没有这个价格显示的啊，这个大家要知道一下，你搜洗车当然也会有其他店铺的一个展示，但是其他店铺呢，它不会没有入住，出行的话，它是不会有这个价格的展示的，那同时呢。

我们腾讯出行的这个标签也会在我们腾讯地图的最上面会有一个展示，那像车你点击进去就会看到自己的门店了啊。那这是它的一个入口，那其次呢，就在腾讯地图内部，我们去点开那个更多功能以后，下面上面有个洗车啊，啊点洗车进去呢，也是咱们的整个的一个店铺列表啊，在里面呢，也可以看到你的一个店铺啊，那像我们入驻了腾讯出行了之后呢，它那个界面就是这个样子，那像你洗车保养维修对应的呃产品可以在腾讯地图内来产来去进行购买啊。

呃，那最后呢，是关于咱们跨行业业务的一个融合，那这里会涵盖到咱们王者人生。王者人生下的像王者荣耀，呃，欢乐斗地主，还有这个和平精英啊，那我这里只抽一个来讲哈，就讲王者荣耀，因为王者荣耀它玩家也比较多啊，当你入驻腾讯出行了之后，我们会免费给你提供这样的一个特权门店，也就是说你只要加入这个特权门店，你门店有什么权益呢？玩家在你的店里面，店里面去连接你的WiFi，他可以享受到免费的英雄，免费的皮肤，满级的铭文，以及说可以领取到你门店自己配置的一些优惠券啊，我不知道这样说大家能不能够理解，因为可能很多的咱们的一些老板他不玩这个游戏啊，所以不知道，因为这个游戏内的话，很多的英雄你要去玩是需要付费的，但是你有了这个特权之后呢，就不需要付费了啊啊是关于咱们的跨行业的这个业务融合。

那最后呢，是关于客户增长与品牌宣传，那这里会涵盖到咱们的，呃，这个这个涵盖到咱们的这个腾讯广告，也就朋友圈广告啊，像他的一个投放径的话，像咱们的一个微信朋友圈啊，微信支付成功页啊，以及我们腾讯新闻，腾讯浏览器啊，就那QQ浏览器，微信公众号啊，当然这一部分的话，它是需要付费的，是相当于是额外的功能，但是呢，这里的一个优一个点就是它整个的一个价格，在你在其他的服务商那里去拿到的一个价格，和我们在我们这里拿的价格，价格上会有一定的优惠，那其次呢，整个的一个投放会更简单，不需要你做过多的一些，呃，那些那些策划等等相关的一些东西哈，那这里是关于客户增长与品牌宣传，我们给到的一些功能。

未来规划呢？呃，那我们会在每个城市啊，就是现在是每个区域嘛，那未来我们会在每个城市，只要是你要做代运营，那我们可以给你提供服务商啊，让他来帮你去做代运营就可以了，你做好你的甩手掌掌柜就OK了啊啊然后呢，呃。我们会引入更多有利于出福门店，像刚才说到了，像王者人生啊呃，附近推呀，像咱们的那个和平精英啊等等哈，更多有利于做门店服务车主的一些增值业务啊啊呃，同时呢，我们还会去着重对营销工具的一些开发，去做更多的线上的一些玩法来提供到给大家啊，以及咱们的客户关系管理呃，私域工具啊等等这样的一些工具，我们会做重点的去做开发，去推出一些更多更新更好玩的这样的一些工具给到大家。

啊，那最后呢，是搭建更多的一个公寓到私域的一个桥梁啊，那这里的话，大家可以理解为从广告层面也好，或者说从我们官方的一些规划也好啊，就就是这一块是会有的哈，会有从从公益到私域的这样的一些东西在里面啊，具体是什么东西呢？啊，大家进群啊，就扫码进群，我们再细聊啊，这里不耽搁大家时间，因为我确实讲的好像时间有点长了啊，不好意思啊，那最后呢，就非常感谢大家，呃，抽出点时间来呃，就是。

啊，听我在这边给大家做了一些一些简单的一些分享。