北京允许无人车上路后，Pony.ai正式广州开跑

李根 假装发自 广州南沙 量子位 报道 | 公众号 QbitAI

12月18日北京公布政策，正式允许无人车上路路测。

于是“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”。

广州开始出现无人车上路路测。

该无人车改装自林肯MKZ，车顶架着激光雷达。经确认，该车所属公司，正是无人车创业公司Pony.ai。

据《南方都市报》报道，为让广州市民能在近期体验到无人驾驶技术，该无人驾驶汽车研制团队依照国内《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》，根据南沙区道路特点及人员密集场所的具体情况，实地勘测了相关数据，也制定了严谨的道路测试方案。

上路的无人车车辆装有实时监控，即时掌控无人车的感知、规划、控制、传感器和计算系统，一旦有故障会主动报警，安全驾驶员立即接管。同时，测试期间车内还配有专业技术人员，随时监控系统的各项输出和状态，与安全驾驶员保持密切沟通，一旦系统反映有安全隐患，会及时通知安全驾驶员接管。这个型号的无人驾驶汽车配备多种传感器，探测范围覆盖360度无死角的三维空间。

量子位的老朋友肯定不会对Pony.ai感到陌生，我们曾持续报道过Pony.ai的创业进展。

Pony.ai创办于2016年年底，创始团队中最知名的是前百度无人车主任架构师James Peng(彭军)，以及素有“楼教主”之称的编程天才楼天城。

此次Pony.ai在广州进行无人车路测，据称已经已经获得了广州当地政府的许可——虽然广州还没有正式文件细则公布，但显然已经都准备好了。

Pony.ai在今年10月16日与广州南沙开发区管委会进行了签约，根据签约协议，小马智行Pony.ai将在广州南沙设立无人驾驶研发中心及总部基地，为年底前推出国内第一支无人驾驶车队做好全力准备。

量子位获悉，最新进展方面，Pony.ai的广州研发基地已经投入使用，而且还引入了来自李群自动化的胡闻担任COO，专门负责广州研发基地的运营。

根据签约公布信息，未来Pony.ai在广州可能还会有如下进展：

计划年底前推出无人驾驶车队

广州市民最快在春节前就可以体验无人驾驶汽车

另外，量子位也获悉，Pony.ai的新一轮融资也已基本完成，相比上一轮近亿美元估值，Pony.ai在估值上有了倍数增长——当然，也意味着落地的速度会更快。