在技术迭代与业务变革的快车道上，程序员如何跳出 “需求执行者” 的惯性？真正的成长藏在需求背后 —— 当代码开始理解业务逻辑，当技术方案能为商业目标造血，当需求...

恶劣天气给公路交通安全和路网正常运行带来了巨大影响。据公安部统计，每年雨雪雾等不利天气条件下发生的道路交通事故在10％以上；约50%的交通事故和事故伤亡人数是发...

由于隧道巡检机器人的最高时速按照30km/h进行设计的，所以制动系统需要单独拿出来考虑一下。

分析联勤联席工作中存在的问题，查找原因，共同寻找解决的途径和方法，明确分工，及时处置；通过联席会议，制定恶劣天气、交通事故等突发事件的联合工作协作方式，形成联动...

我们看看机西智慧高速的货车管控解决方案，方案时间有点久远，还是能从中看到一些功能设计，可以借鉴。

全国高速公路联网总里程达到19万公里，覆盖了约99%的城区人口、20万以上城市及地级行政中心，连接了全国约90%的县级行政区和约95%的人口。

“ 本文为隧道综合运营管理平台联合设计方案第一部分架构设计，后期持续对各个子系统进行描述。”

随着高速公路基础设施数字化的不断推进，我们发现高速公路的小型信息化系统的建设有点随心所欲。

高速公路是国家公益性基础设施，是提升交通运输条件，促进社会经济发展，改善民众出行质量的重要交通运输途径。

“ 随着数字化转型的不断加速，高速公路各级单位的运营管理系统需要打通和整合，本文做一个简单梳理。”

“今年高速公路是数字化转型元年，其中基础设施监测预警方面，桥梁监测预警将成为重要的组成部分。”

“ 停车带目前是高速公路监管的真空地带，随意滥用紧急停车带会带来安全隐患，本文对高速公路紧急停车带智慧引导系统的建设进行研究，仅供参考。”

“ 高速公路的安全双控系统大家谈的不多，也从这个方面看出管理重视程度稍微欠缺点，本文就对安全双控系统的建设做一次简单探讨。”

“ 高速公路的智慧隧道也提出好几年了，大家在智慧化的道路上不断探索，那么我们看看高速公隧道的数字化、智慧化，如何走向数字未来？”

“ 智慧服务区的建设也是大家关注的重点，在数字化转型过程中，服务区具备了一个运营主体的所有生态，整体跟一个路段运营公司更类似，其实智慧服务区的信息化建设亮点不多...

“ 针对高速公路收费站的智能化应用进行一次探讨，包括智慧收费站的建设现状、建设关注点及未来发展趋势。”

“ 本文对雾区行车安全智能诱导及防撞预警系统的设计进行了简单描述，是对前段时间那篇团雾预警诱导系统文章的补充，希望对不太了解雾区诱导系统的同学有所帮助。”

“ 从一个资深的高速公路运营中层管理者的视角，对高速公路大数据分析进行需求归纳。数据分析这么多年还是没实现？”

“ 车路云一体化应用试点将促进智慧公路快速建设，但是在建设的过程中，我们需要关注外场终端设备的安全防护，这方面来说是一般科技公司的短板和业主单位疏忽的地方。”

近期，交通信息化领域基于政策扶持和技术进步，迎来了新的增长机遇。主要是得益于两大政策：