展开

关键词

推荐设计(3.1)如何评推荐的效果

准确率与召回率(Precision & Recall)   准确率和召回率是广泛用于信息检索和计学分类领域的两度量值,用来评结果的质量。 为了得到 一能够反映全局能的指标,可以看考察下图,其中两条曲线(方块点与圆点)分布对应了两检索的准确率-召回率曲线 。? image  可以看出,虽然两能曲线有所交叠但是以圆点标示的能在绝大多数情况下要远好于用方块标示的。    从中我们可以 发现一点,如果一能较好,其曲线应当尽可能的向上突出。   更加具体的,曲线与坐标轴之间的面积应当越大。    最理想的, 其包含的面积应当是1,而所有的包含的面积都应当大于0。这就是用以评信息检索的最常用能指标,平均准确率mAP其规范的定义如下:?

40320

修改自动驾驶宣传策略(5天后发布Model Y,中国售合45万)

之后一直在大肆宣扬这一愿景,甚至开始出售“完全自动驾驶”套餐,客户需要额外缴纳3000美元的费用,来等待这一的诞生。?与之相关的还有特斯拉组成的愿景。 2012年左右,谷歌工程师开发了一种高速公路自动驾驶,让一些普通的谷歌员工对其进行测试。虽然司机一再被警告,这尚未完全自动,并且要求他们要始终看着路面。 但司机还是过于信任自动驾驶,他们会在里小睡、妆、玩手机。为了避免这种情况出现,自动驾驶考虑监控司机,只要他们的手离开了方向盘,就给予提醒。 就算司机不看路,只要手还在方向盘上,它就会认为你随时都保持着可以接管辆的状态。《华尔街日道称,特斯拉Autopilot团队考虑过要加眼球追踪,但是,马斯克等高管认为成本太高给驳回了。 在未来的一段时间里,它也只能是一驾驶辅助。当然,马斯克也会继续推动特斯拉,提供这种驾驶辅助的安全。最终有一天,这项技术会变得非常好,不再需要人类的监督。那时候,全自动驾驶可能就实现了。

20630
  • 广告
    关闭

    最壕十一月,敢写就有奖

  • 您找到你想要的搜索结果了吗?
    是的
    没有找到

    活动 | 中国自动学会「深度与宽度强学习」智能自动学科前沿讲习班第二天

    告专注于智慧列相关内容,中国的轨道交通发展迅猛,列数量在过去六年里几乎翻了两番。传的定期保养模式现在问题重重,且这种模式花费不菲。在该背景下急需一新的辆保养方案。 中国中株洲和深圳铁路公司联合开发了一轨道交通辆预测与健康管理来降低辆保养所需的人工费用以及其他费用。 总体上看目前刘勇教授研究内容共有四项,分别是: • 隐层正则束:图正则自编码器• 结构正则束:语义正则络• 结构正则束:嵌套残差络• 输出正则束:深度移动立方体络 就目前的研究结果来说,正则一框架下深度学习能有明显的提升 本告专注于强学习的优方法。以强学习 (reinforcement learning) 为代表的自主学习技术对于提升各类机器人的优决策与控制能具有重要意义。 在复杂不确定环境中机器人面临诸多优决策与控制问题。面对这些问题,徐昕教授介绍了自评学习在控制中的应用,自评学习控制中的特征表示方法,以及滚动优的方法。

    15220

    170城市辆准入条件大数据

    迈不过去的门槛——170城市辆准入条件大数据告?一、源起2016年7月28日,交通运输部等七部委联合发布《络预出租汽经营服务管理暂行办法》(以下简称“《暂行办法》”)。 与此同时,《暂行办法》第十二条还作出了授权规定,即“辆的具体标准和营运要求,由相应的出租汽行政主管部门,按照高品质服务、差异经营的发展原则,结合本地实际情况确定”。 举例子,德国品牌宝马1辆的轴距是2660毫米,在这些轴距下限为2700毫米的城市中,即使你的爱是宝马1的,你也不能拿来做。 因此,在限定辆下限时,一规定就成为了最为直接,同时也最容易让人看懂的一种方式。在170城市中,有100城市规定了,占比为58.82%。规定的方式有两种。 一般而言,续航里程越长,意味着辆的能越好,当然格就越高,用来做的成本也就越大。8.保险在170城市中,有73城市将辆保险规定为的准入条件,占比为42.94%。

    47290

    案例|Zabbix如何为中国铁路动组WiFi运营服务保驾护航?

    摘要 为了掌握铁路动组WiFi运营服务实时运行状态,提高运维效率,缩短售后响应时间,节应急资源,使运营管理和服务智能,提出一种基于Zabbix的综合监控。 互联接入作为整组 WiFi 运营服务 的互联出口, 通过顶 3G4G 天线与铁路沿线运营商公基站建立无线连接通道;载局域厢内用户终端和单设备之间提供内通信络,内用户终端可共享载无线局域的内容服务 运营服务 值最大载接入器(AP)作为 WiFi 运营服务中数量多,易被攻击的设备,其状态的好坏对整稳定显得至关重要,本监控设置 30 s 为一上周期,对其状态进行实时监控。 本监控全面应用以来,以监控代替检查,实现了运维的数字、信息及自动,不但节了运维人力的投入,而且精准度高,预警强,切实为铁路动组 WiFi 运营服务起到了保驾护航的作用,同时该监控的建设及改进对类似大型企业级应用具有借鉴

    15430

    数字只是一块敲门砖,做好私域运营方能突破重围!

    封面来源 | pexels文| 郭志祥 2020年,在没有展厅、非官方授权经销商的情况下,某商依靠9人的销售团队,借助微信了解客户需求(需求型、颜色、需求、交货时间等),为客户提供定制交付方式 在传流量模式难以满足全新营销需求的今天,企和经销商纷纷转变思路,开启线上营销的创新模式,试水线上销售,直播买、VR看、上门取送等。上述这出圈的案例就充分证明了经营私域生态的值和潜力。 微信是目前用户池最大、接受度最高、社交属最强的生态。商悦SCRM与微信生态、汽垂直媒体的接口打通,将线索沉淀到一管理。 3-1.png SCRM的用户画像植入企业微信侧边栏,销售顾问可在与用户交流的过程中,轻松调出用户画像,根据用户标签和业务消费情况,提供更具的服务。 9.png 活用营销工具,提高运营转。通过集客名、特、购等营销工具发起活动,吸引老客户参与。

    7800

    电动汽时代提前到来

    欧盟有近20万充电器。美国只有不到一半的数量。引自纽的Philip Cheung 几年前,业内专家预计2025年将是转折点。但技术的发展速度比预期的要快,可能即将迎来一量级的飞跃。 所有的电动汽都使用锂离子电池,但这种基本的学成分有很多变,激烈的竞争是为了找到以最小的重量存储最大的功率的材料组合。对于传企来说,这都是非常可怕的。 引自纽的Felix大家都在试图追赶特斯拉这家加州公司自2008年以来一直在销售电动汽,并可以利用多年的数据来计算它可以安全地将电池的能推向多远,而不会导致过热或过度磨损。 不是所有的汽制造商,一些大的骑制造商会追赶上来。 引自纽的Felix Odell。 每人都在谈论电池。这是整。每角落都有充电器会好很多当Jana Höffner在2013年购买了一辆电动雷诺Zoe时,在斯图加特的家以外的任何地方开都是一种冒险。充电站很少,而且不一定能用。

    9200

    如何科学不堵

    人工智能是利用庞大的城市数据资源,把公路数据,基础设施数据辆数据,对城市的整交通进行全局的即时分析,即建立AI交通感知,能够预知、判断、协作交通运行,有效调配资源,从而达到“治堵”的目的 导航用户和用户只是交通人群的一部分,远远没有覆盖整城市交通,更不用说,因为竞争、利益相关等因素,平台之间的数据存在共享和交换的重重障碍,这严重制了“智慧交通”治堵决策的判断和实施。 这种现象,交通研究院相关人士表示担忧,“如果要客观评城市拥堵状况,还是要看全面真实的数据来源是否反映实际情况,以及拥堵评指标设置是否科学。 科学不堵城市交通的最大特点就是超级融合的一体,这种互联是城市智慧交通的核心所在,对整合规划、运营和预测分析至关重要。 从宏观指导层面,基于大数据的智慧交通存在的多种可能,如何整合公共部门以及众多商业互联公司的数据,集中在一的平台运行,分析来自城市交通全面综合的大数据和信息库,最大利用大数据和人工智能技术,产生可操作强的治堵方案

    19020

    文远知行发布自动驾驶新方案:日产纯电动型,搭载比激光雷达

    李根 发自 圣何塞·GTC 量子位 道 | 公众号 QbitAI?新型、新感知方案,新软件。 这是英伟达投资的自动驾驶公司文远知行WeRide,在2019年现场GTC展现的最新情况。 新传感器方案:比激光雷达其次,文远知行也展示了新版传感器组合套件。?该版本中,包含4激光雷达,其中3位于顶,1位于头,还有一枚规级激光雷达。 此外还有环视摄像头集成和2长焦摄像头,4雷达则部署在顶架前后左右。文远知行CTO李岩说,这套方案完成了360度全覆盖。其中,Velodyne和禾赛被配合使用,格成本比之前更符合规模上量目标。 软件升级最后,还有看不见的软件升级。李岩介绍,在硬件升级背后,软件也完成了最新迭代。而整体目标,都为更快实现队推出。?文远知行近况推出队做什么?自然是为无人驾驶出租的目标。 作者易新闻·易号“各有态度”签作者— 完 —

    18440

    “货运版滴滴”货拉拉又获巨额融资,同城货运市场生变?

    不论是同城货运还是干线物流,货运本质都是绕过中间人,直接撮合物流需求与货运供给,相对于客运而言,传物流行业中间环节更多,信息更加不对称,正是因为此,货运对“中间环节”的替代体现出很大值 客运虽然有牌照门槛,但每地方都可以自由发放牌照,再加上经营起来门槛不是很高,所以只要有资本就可以入场,然而问题是乘客和司机粘低,因此就要不断靠补贴来吸引两端资源进而确保“两端体验”,这导致盈利不易 因此可以预见,2019年货运将是巨头间的竞争,中小玩家出局。2、精细运营,提升用户粘。 2018年6月14日,云鸟配送发布梧桐计划,以城市配送为场景,以服务司机为核心,基于技术和大数据处理平台建立开放的辆服务生态。 平台规模后可不断积累海量物流数据,最终可以对货运络进行更精准的预测和决策,成为每城市的“小菜鸟”,提高整城市的物流货运效率。4、从拉货场景延展,丰富服务。

    52630

    P2P经济要革租行的命

    从整运作来说,旧的租里的汽资源并没有得到充分利用。它们在没有被出租时便处于闲置状态,折旧、停、维护成本成为租公司的负担。 在这里面,资源的利用率只会越来越高。因为它的目标是消灭而不是产生闲置资源。 这就跟Google Adsense颠覆上一代广告,淘宝颠覆传的零售规则一样,靠的还是模式和技术。租者可以获得比传行更低的格(目前PP租大概为市场租金80%)。 东可获得额外的收入,因为他的闲着也是闲着。而P2P平台通过分成获取收入,人力和研发投入均不会随着交易量线增长,规模之后毛利率反而会更高。唯一的问题是信任问题。 现在PP租注册租客27000,注册主15000,4月增长了4倍。此外,PP租还联合去哪儿和途家进行商务合作,以加快P2P租的市场。汽租赁是一朝阳行业。

    33480

    20T数据、百万奖金,同济和武大摘得开放数据创新应用大赛桂冠!

    选手们将海量数据中提取的值最直观的呈现给观众与评委。决赛队伍中除了算法组带来的汉字手写识别算法比拼,更有6支创意赛队伍将为大家带来监管方案、空气检测方案、危险品应急救援方案等优秀解决方案。 1、冠军——低碳先锋队 2.0 的两名成员李文翔和黄弘勇提出了一套监管——安途 2.0。这对出租 GPS、道路事故、道路设施、摄像头、运营商人群、气象等多源数据进行融合分析与建模。 从政府、企业、司机和乘客不同需求层面,分别对道路安全指数、驾驶员安全指数、路径安全指数进行多维评与时空可视,并通过安全指数的动态排名促进企业、司机间的良竞争,提高出行的安全。 他们提出了一基于多源信息融合的交通事件检测。在这中,将视频监控信息、交通流量监测信息、重点辆(如大客、校等)GPS 信息、人工警信息等多源异构信息进行融合,实现对信息的有效管理。 未来,还将探究使用Seq2Seq络构建模型效果;考虑更多的影响因素,如流量,其他城市数据对比;还可以尝试反作用于工业空气治理应用等尝试更广泛的应用。另外,这模型部署在移动端也具有便利

    33330

    “区块​链+”列 | 区块链+

    ​寒风起,天气是越来越冷了,出门打成为了更多人的选择,钱上不说,不用站在寒风中等待拦停过往的出租了,的确,的出现给人们的生活带来了太多的便捷。 12.13.02.png 去中心,如果让每一乘客乘的信息在确认上后,信息会被自动传到区块节点当中,信息都被记录,其真实和不可篡改都有所保障。 比如,乘客结算后,对主不满意,给了低分评主无法得知是谁给出的评,也无法得知乘客的电话信息,也就降低了主骚扰、复乘客的可能。 12.13.03.jpg 滴滴平台将这信息区块及密码同步给公安机关,并根据订单信息实时监控辆行驶动态,确保用户安全到达目的地后关闭交易信息;如果行明显偏离了出行轨迹,紧急情况下平台可以通知警方 当然,利用区块链,虽无法完全解决安全问题,但一定程度上可以净市场,这是很值得去尝试的。

    70921

    留住老照片,谷歌用AI帮纽讲了500万故事

    《纽》的资料档案室“资料档案室是一易腐文件的宝库,不仅是《纽》的历史,而且是近一多世纪以来影响我们现代社会的全球事件的无编年史。” 《纽》的老照片:1984年,苹果创始人史蒂夫·乔布斯为了保护这的历史,并让《纽》能够通过更多的视觉叙事和历史背景来增强其道, 《纽》正在对其档案进行数字,使用谷歌云来存储资料档案室内所有图像的高分辨率扫描 《纽》建立了一存储和处理照片的处理,并将使用Google Cloud中的技术处理和识别图像中可以找到的文本、手写内容和其他细节。 Cloud Pub Sub帮助《纽》创建其处理流程,而无需构建复杂的API或业务流程。 它是一完全托管的解决方案,因此没有时间维护底层基础架构。 存档的最后一部分是在图像及其元数据在“纽”管理中移动时跟踪它们。 Cloud SQL是一很好的选择。

    27940

    之家2000万签一线评人闫闯刷新行业纪录,图啥?!

    日前,汽之家宣布和中国一线评师闫闯签,投入2000万针对实施“爆改计划”优升级闫闯人品牌及栏目《闫闯说》,力争打造行业最权威最具影响力的评人,2000万元的金额刷新了内容平台与创作者签的最高纪录 闫闯有很好的背景,他毕业于清华大学汽工程,后获得剑桥大学工业生产与管理专业硕士学位,具有扎实的理工科学术背景,是一名重度机械爱好者;曾供职于汽之家,评测过数百台各种品牌型号汽,形成了鲜明的人风格 汽之家在今年8月正式发布家号平台,启动旨在打造PGC内容生态的“+计划2.0”战略,首期拿出2亿来孵红,截至目前,家号已拥有超过3500位PGC汽内容创作者,签红近百位,其中独家签 5月则有媒体道称,“快手一哥”MC天佑已被今日头条旗下的火山小视频挖角,签格高达2200万元。 如果说2013-2016年还只是平台的试水,2017年家号发布后频发签红,则足以表明汽之家平台转型的决心。

    39840

    1分钟链圈 | 巴菲特进军区块链!欲注资印度数字支付平台Paytm母公司,多达3.6亿美元

    安全以太坊DApp浏览器 MetaMask 采取措施提高钱包安全EOSBet的RAM被合恶意吞噬公链以太坊难度炸弹复杂,利益相关者会议未能达成一致意见EOS随着投票哲学的普及将会越来越多中心比原链基于双向锚定 (巴比特)2.人民日:未来两年区块链初创公司将面临“断粮”危机,竞争将更激烈据人民日道,在对2018年3月底通过对国家企业信用信息公示相关数据计,国内42%“区块链”公司是最近一年注册的, (IMEOS)5.EOSBet的RAM被合恶意吞噬据IMEOS道,EOSBet在主群中反应其账户的RAM被一恶意吞噬。 (NEDO)合作,打造一基于区块链的贸易行业数据共享。 Newton称,审计耗时月,将从维护和运营等级的角度,评估数字货币交易的安全水平,并提出改进建议,以便使交易达到最佳运行状态。(区块链周刊)

    27110

    今天开始降2万8,特斯拉拥抱补贴,恭喜友商老板们都猜对了

    在混合插电动力的型中,从2020年3月的销售情况看,比它销量大的就是宝马5了。不过宝马5格40多万起步,服务的就不是同一批客户。考虑宝马的不会考虑理想。 小鹏推出P7,就是要和特斯拉争一下比,同样的位,我的续航更长,充电更快,智能也有。你买不买?而且在智能上,小鹏也有自己的底气。 此前,北京、杭州等地通过地方政策补贴推行换电,都选择了出租。这也很好理解,toB容易一换电标准,由于不是私家,对于替换电池的耗损,出租司机也不会担忧。 北汽2019年与滴滴达成合作,推行换电模式的。只是位都在30万以下,即使2020北汽继续扩张换电,也不用走“后门”。按照政策享受相应补贴,总体的盈利就能有所改善。 2019年财发布后,创始人李斌表示:提高毛利率是蔚来2020年的核心目标之一。供应链的优、电池包成本的持续降低、生产规模上升和管理优带来的均制造费用下降。

    18010

    AI能让全球厂每年多赚2150亿美元 | 麦肯锡

    量子位将告主要内容搬运如下:过去两年多的时间里,有四种主要的、颠覆的、相辅相成的趋势在被汽行业反复讨论:自动驾驶、互联互通、电气以及共享出行。 这份告试图首先描绘了人工智能在流程、驾驶员和辆特和出行服务三应用领域为汽OEM带来的各种值机会;然后对这些机会进行了拆解和量,最后,还概括了OEM为了在短期和长期内抓住这些值机会应该采取的策略 而短期来看,人工智能也能促成横跨整值链的效率提升和成本节。它还能从汽销售和二级市场销售中创造额外收益。这其中的大部分值产生于四核心流程。 两来源为这种服务提供了值机会:数字用户体验和驾驶员辆特、新兴的出行市场。?图四:与在ADASAD特方面落于人后的高风险相比,市场巨头的潜在收入十分有限。如何抓住机会? 试图在短期抓住AI所带来值的OEM,有四种成功要素:从不同的来源收集与协调数据、建立一合作伙伴生态、建立一AI操作、建立起核心AI能力以及一支AI团队。

    37680

    极客周刊丨黑客1元购800万金饰,滴滴夜间限同乘客,5G第一版出炉...

    据悉,此黑客采取攻击后台的方式,每笔仅支付 1 元,却让后台认为其支付了对应的数万元货款,订单通过审核并发货。该购平台采用月底结算,所以一直到 11 月才发现。 滴滴新规:顺风夜间限接同乘客6月13日,滴滴发出公告称,6月15日局部恢复部分夜间时段顺风订单,出于安全的考虑,只允许主与乘客为同一别方可合乘。 目前以上两夜间时段的顺风订单,将只允许主与乘客为同一别方可合乘出行,即男主接男乘客,女主接女乘客。 比特币三天连跌,创三月内最大跌幅上周日,因为韩国一家小型交易平台遭遇“络入侵”,比特币格连续跌了三天,创3月以来最大跌幅。 以太坊格下跌14%至531,莱特币格下跌逾11%至107美元。其他主要加密货币格也出现下跌。

    24520

    滴滴多元试水:2020只为熬下去

    同日,聚名道了滴滴在成都上线了一项名为“橙心优选”的社区电商业务,主打低于市场的限时秒杀产品,其产品涵盖了生鲜水果、食品饮料、厨房用品,这标志着滴滴的触角又伸向了电商领域。 据《中国互联络发展状况告》数据显示,2019年6月和2018年12月用户量比较,仅增长了0.3%。此外,2020年的疫情对本就流量见顶的市场造成了很大冲击。 一方面,核心业务的盈利,可以支持滴滴多元的业务发展;另一方面,社区电商、货运也会反哺业务,形成良循环。但这只是滴滴理想中的状况。 美团的多元是以其外卖业务为核心,向酒旅、电影等生活服务领域扩张。相比之下,滴滴的多元行业跨度过大,且关联不够紧密。 货运业务还可以和组成生态,但社区电商及外卖等业务就难以联起来,这些业务之间相互协同很小。而在社区电商和货运行业,滴滴这新手也必然面临不小的挑战。

    22640

    扫码关注云+社区

    领取腾讯云代金券