同城货运出海速度加快，货拉拉海外业务快速增长

近年来,中国物流的发展到底有多快,相信每个人都有所感受。在这高速发展的黄金十年中,国内市场已经发展成熟,“到海外去”成为国内各行各业的共识,这也为同城货运带来了一线转机,货拉拉就是其中之一。

近日,货拉拉宣布,2022年前11个月,其在越南的收入同比增长翻倍。从2017年进军越南市场,货拉拉目前已经签约了100000名司机和20000名商业伙伴。正如货拉拉首席执行官所说,同城货运在越南市场正迸发出更多的增长机会。也有相关数据显示,85%的越南居民使用在线送货服务。

显而易见,货拉拉进军越南市场已经小有成绩,但这并不是货拉拉进军东南亚市场的第一站,也不是货拉拉海外市场的全部。从2014年7月开始,货拉拉接连杀入新加坡、泰国、菲律宾等国家。2019年,货拉拉进入印度市场,主要以货车和机车两种形式开展城市配送服务。同年,海外版lalamove在巴西正式运营,货拉拉首次走出亚洲,进军南美洲市场。

如今,货拉拉已经涉足9个国家和地区的多个城市,完成了对一、二、三线城市的覆盖。与此同时,货拉拉在海外市场还尝试了大件国际物流等其他业务,一边开拓市场一边扩大业务范围。

开启海外业务发展,货拉拉的国内业务也没有落下。截至2022年8月,货拉拉的业务范围已覆盖352座中国内地城市,月活司机达66万,月活用户达950万,在互联网物流领域的市场占有率一骑绝尘,2020年便已经超过了50%。

未来,货拉拉还会继续突破桎梏,持续优化经营模式,不断开拓增量市场,加速拥抱数智化时代,助推同城货运新的发展。