以“华为”之名的汽车，华为问界不只名字不简单

在汽车圈与华为合作的车企有很多，但真正在品牌中冠以“华为”的只有华为问界，也足以区分它与其他华为合作品牌的不一样。当然，名字代表的就是华为不同的影响力，用余承东的话说，走向智能化时代，汽车的产品体验需要华为深度参与。而华为问界的生态汽车模式就是华为做得更多、更深入地参与，把握产品质量和体验的合作模式。

那么华为问界到底代表着什么？

华为全流程参与，对负责体验

对于华为问界来说，华为不是供应商或者简单的合作伙伴角色，而是真正的智慧出行生态建设者。华为利用在To C领域积累的用户体验把握、用户需求分析、高端品牌塑造等能力，把问界产品和服务提升到与华为其他产品一致的高度，直指高端市场。

像零重力座椅，包括按摩通风等舒适体验，华为都做了大量的人因研究，才使座椅体验更佳舒适。像零重力座椅提了很多年，但真正落地的一致没有。华为问界M7率先在全球商用，体现了华为对于用户体验的高度关注以及体系化的解决问题能力。其他品牌遇到难题往往需要寻求行业解决方案，而华为往往内部不同部门就能提供优于行业的解决方案。

会用华为最先进的技术

作为华为最重视的产品，华为问界自然也会搭载华为最先进的各种技术。车机天花板鸿蒙座舱就是由华为HarmonyOS团队开发，根据出行场景进行各项功能打造，拥有超级桌面、智慧寻车等行业领先的功能。从车机的UX设计更能体现华为的技术功底，没有采用行业常见的导航打底或者图标排列模式，而是像平板一样设置桌面并划分不同的功能分区和信息展示，那怕老人和小孩也能轻松上手。到这月底，华为问界全系车型还将升级HarmonyOS 3，做到系统级OTA升级，带来更多重磅功能。

很多人眼馋已久的华为高阶自动驾驶辅助也已经不再遥远，不久前工信部网站曝光了搭载激光雷达的华为问界M5车型。据相关渠道了解到，未来华为问界车型将会推出搭载华为高阶自动驾驶辅助的版本，并且不依赖高精地图，适用范围更广，有望成为华为问界又一“天花板级”的体验。

从去年3月交付开始，华为问界用一年时间实现超8万的交付，已经成为成长最快的新能源汽车品牌。现在“华为问界”的叫法进一步向外界传递了华为对于华为问界的赋能与信心，也让消费者有出手的底气。