驾驶的乐趣不再限于方向盘

当汽车成为人们日常生活工作的必备品后,科技化、智能化的驾驶需求已经越来越受到大众关注。

自动泊车功能已经广泛应用,无人驾驶的技术也日趋成熟……更多科技化实用汽车驾驶功能离我们越来越近了。

自动泊车车库告别猛搓方向盘

新司机们面对理想的停车位,常常要把方向盘搓的像召唤仪式一般才能如愿停放,而目前的自动泊车技术,它们往往会需要比一般停车位更为宽阔的空间才能完成停靠,特别是面对大家拥挤到开门都困难的车库车位时,这项技术几乎完全没有施展拳脚的空间。

为了解决这个问题,博世和戴姆勒开发了一种自动代客泊车车库。这套方案可以让安装了传感器的车辆与同样搭载多种感应装置的车库进行“交流”,从而更为快速的找到车位,并且自动泊入。

而车主只需要把爱车驶入车库,剩下的工作就可以交由车辆自己来完成,当然车主也可以通过遥控钥匙或者手机APP来进行一部分控制。

由于是采用无人驾驶的停泊方式,所以无需再留出驾驶舱车门打开空间,这让车与车之间可以停靠的更近,从而节省出超过20%的车库空间。而当车主需要驶离时,也可以通过手机APP来唤出车辆,自己只需要在指定的上车点等待即可。

干掉人工操控 Smart EQ概念车能做的可不仅仅是自动驾驶

在法兰克福车展上,奔驰推出了一款纯电动版Smart概念车:Smart Vision EQ fortwo,看来奔驰对于自己未来的计划并不仅仅是电气化那么简单。

不过这款电动车看起来颇有几分未来电影中出行工具的感觉,传统的Smart元素仅剩个七七八八。前挡风玻璃跨越过穹顶直接延伸至尾部,半透明车门则是以后轮为轴心向后旋开,看起来十分迷幻。而前进气格栅被替换为一款全液晶屏幕,可以根据环境或者设定来投射出不同的语句。

由于搭载了自动驾驶技术,这款Smart EQ概念车彻底砍掉了方向盘、油门、制动等所有需要人为操控驾驶的部件,主副驾驶舱之间完全没有了区别,坐在车内像是置于一个巨大的休闲仓之中。

虽然奔驰没有标明这款车的自动驾驶等级,但删除方向盘这样的操作,也是非Level 5级别不可了。奔驰给Smart EQ概念车塞入了30kWh锂离子电池,可以驱动这台微型车完成300公里的续航。而得益于高等级的自动驾驶技术,再加上无需线缆的感应式充电,Smart EQ甚至可以自行行驶至充电处完成充电。

RoboCas 无人驾驶的冰箱

本田公司推出了一款名为RoboCas的机器人产品。这个长相超级可爱的机器人即是一辆无人驾驶汽车,也是一台“行走的冰箱”。

RoboCas有一双可爱的LED大眼睛和三个轮子,无人驾驶功能让它能跟着人们走街串巷。如果去超市买东西或者出门野营,它的“冰箱肚”可以解放你的双手,而固定车轮,撑起上面板后,它还能变身咖啡亭或小卖部。本田表示,RoboCas背后集成了一块Windows平板,只要有足够的想象力,这款产品还有更多的功能可供开发。

目前这款产品还处于概念阶段,本田在车展中也并未展示它的无人驾驶功能,是否能够顺利投产还是未知数。但是想想别人都是大包小包行李箱,而自己甩着双手,身后跟着大眼睛一闪一闪的RoboCas,简直拉风到飞起啊。

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