因崩溃冲上热搜！滴滴致歉补发代金券，新一轮“收割”？

“滴滴”上热搜了！

11月27日，上海、北京、广州多地用户反馈，滴滴出行APP地图无法加载，无法定位，软件崩溃，无法使用。一时间，“滴滴崩了”、“滴滴打车打不到”等词条被冲上热搜。

滴滴出行APP崩溃页面

27日深夜，滴滴出行对此作出回应：“非常抱歉，由于系统故障，今天晚间滴滴App服务出现异常，经技术同学紧急修复，目前正陆续恢复中。”

28日早上，滴滴出行表示，“经技术团队修复，滴滴网约车等服务已经恢复，用户可下载滴滴APP使用打车服务。”

从声明中可以看出，在经过连夜加班修复BUG的情况下，滴滴出行已经可以恢复了正常运行。但事实果真如此么？

在滴滴出行发布声明后，大量用户反映滴滴App还是存在问题，例如用户的青桔出行仍在骑行中，骑行时间高达727分钟，费用为73.5元。

这样的问题可一度逼疯了打工人，打工人表示，全勤都没了。

从滴滴出行APP崩溃报错到修复正常运行，前前后后用了差不多12个小时的时间。然而在公布软件恢复正常后却还出现BUG，这让人怀疑企业解决问题的能力几何。

在公布软件修复好之前滴滴出行是否有认真做过测试？既然没有完全修复好又为何急着发声明？而且对于被耽误行程及长期支持滴滴出行的用户们，滴滴出行却未有任何补偿的想法。

一位来自滴滴出行忠实粉说，“没有免单券我是不会原谅的”，“到最后也觉得是自己手机的问题，骂了移动信号差也没怀疑过他”。

移动运营商有没有一种背锅的感觉？

在时代的促进和庞大的用户体量支撑下，滴滴出行成了当下流行的交通出行方式，并赚得盆满钵满。

11月13日，滴滴出行在其官网发布2023年三季度业绩报告。三季度滴滴实现总收入514亿元，同比增长25%，创历史新高。

此次滴滴崩一夜的事件不仅影响了众多打工人，网约车司机也是受影响最大的群体之一。一位滴滴出行平台的北京网约车司机透露，截至28日上午10点30分，滴滴司机端的后台系统仍然处于崩溃状态。

在这个状态下，司机们的当日口碑值、接单数量和流水都显示为“0”。相当于这活，白干了！

还有的司机被派错单，同一时间被派接单三辆车，甚至有的被错误地派单到了距离两千公里以外的地方。

对于系统崩溃带来的影响，大部分滴滴司机已经开始提现。

一位来自上海的滴滴师傅表示，“不少司机都在提现，怕系统出问题自己的账户出问题或者被注销。”他还提到，系统提现也有问题，“我可以提现，好久了一直没有到账。不过群里有几个说到账的了，时间还都不一样。”  

滴滴出行爆火后，很多车主为求谋生，干起了网约车司机这一职业。今年1-10月份，滴滴网约车活跃司机586万，同比去年增加了142万。可见越来越多的人加入了这个赛道，梦想赚上第一桶金。

不过随着网约车体量的增长，滴滴平台招收司机的要求也越来越“严格”。起初只要是有车、有证，车主便可加入滴滴司机的阵营。但凡出车必有单，而且补贴非常多，月入一两万不是问题。  

如今平台要求包括但不限于接单车价不能低于7万、网约车司机需持双证（网络预约出租汽车驾驶员证、出租汽车运输证）等等。接单过程中，对司机服务不到位、派单不接、未按时接送的情况同样给出扣分处罚。

不仅如此，平台对司机也越来越抠。相关数据显示，滴滴的抽成几乎都超过了25%，并且直逼30%，除了抽成，出行平台还有信息费。可见随着网约车的饱和之下，平台能给到红利也越来越少了。  

此次滴滴崩了，是近年来滴滴出行最大的一次故障。对用户，特别是对靠网约车谋生的司机来说都带来不小的损失，但至今来看，平台没有给到补偿的诚意。

令人啼笑皆非的是，11月29日，滴滴出行再发声明，为所有用户准备了1张10元打车立减券用于致歉补偿。但不少用户反馈，该补偿券有效期为3天，并限指定车型可用。

对于补偿这种限定条件的代金券，不如像这位网友说的，“给不起别给，实在点应该给钱”。所以，滴滴这是活该被再次骂上热搜啊！

综合滴滴出行这次的表现来看，在面对软件崩溃的事件，该企业处理问题的方式没让人感受到专业和诚意，太让人失望了。这次事件也给各位在外出行的人提了个醒：你不能只会打滴滴的车，还得会用别的打车软件！