家人们谁懂啊~港口居然已经“进化”成这样了嘛

这几天来第五届浙江国际智慧交通产业博览会参观的观众应该会注意到，在场馆入口处摆放着一辆印着“无人驾驶”字样的平板车。观众们是否对这个“大家伙”感到好奇呢？

这款平板车是飞步科技推出的全新一代智能平板运输车（IGV）。它采用以北斗为主的高精度导航、激光及视觉等多传感器融合的智能导航系统，有别于传统的平板运输车，不再依靠地面磁钉、物理硬隔离进行导航，使得IGV具备在码头与堆场间自由穿梭、灵活调度等优点，满足港口生产的多种场景需求。也就是说，IGV在使用时，更加接近“自动化”。

那IGV作业过程中，如何保证集装箱能够准确无误地放置在车上呢？

“在传统的人工运输场景下，需要将头伸出去观察集装箱的位置，手动进行对齐，这样比较危险而且准确率不稳定，比较依赖司机的驾驶经验。而这款新型的IGV上，我们会设计一个机械雷达，它会发出一个激光束，扫描到大梁之后，就可以做一个非常精准的对位，远高于人工驾驶的成功率，也提高了码头的效率和安全性。”现场工作人员解释道。

目前这台IGV已经部署在了甬舟码头，加速助力港口自动化的进程。

不知道观众有没有发现，在浙江省海港集团的展位上，有一个VR体验设备，它是一个能够让观众身临其境体验超大型集装箱码头自动化混线作业现场的“大玩具”。观众可以戴上VR设备操控手柄，完成集装箱的抓取、移动和放置等操作，仿佛一个高配版娃娃机。而本次浙江省海港集团的布展亮点也是围绕智慧梅山作业方式，展现远控自动化设备、平面运输混线作业、双芯大脑、智慧绿色低碳码头四大主题的实践应用成果。VR将观众瞬移到作业现场，生动地展示了智慧码头的场景，让人们更加深入地了解和思考码头自动化混线作业的优势和价值。

港航物流馆的参展商在港口无人化的进程和展示上，发布了各自的应用成果，这些成果的出现，为港口无人化的进程注入了新的动力和活力，也为未来的港口自动化发展提供了更多的可能性。不少观众表示，本次博览会上看到了很多行业前沿的研发成果，对自己的工作大有裨益。

编辑|周倩

见习记者|童苏丹

视频|周鹏

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