三问，蔚来 | 触电

“2023年的工作任务会增加很多，但公司的资源投入只会有小幅增加，我们必须从内部挖掘潜力，尤其是对于低效的组织、低效的团队、低效的流程、低效的项目，需要进行全面的梳理和优化。”

今年年初，李斌面向蔚来的全体员工，发布了一封内部信。而开篇的一段话，已经为接下来的旅程，奠定了一个较为谨慎的基调。

可站在当下这个节点，回看已然过去的前11个月，虽然创始人看似清醒自知，但中国车市的残酷竞争，还是给这家新势力造车带来了很大的麻烦，甚至可以说将其再次扔进了泥潭之中。

而大约一个月以前，李斌发给全体员工的又一封内部信，无疑将这家总是身处舆论漩涡中心的新势力造车，再一次推上了风口浪尖，本期《触电》恰好拍摄在彼时那个敏感的节点。

也恰恰基于这样的背景，最想弄清楚的问题无外乎三个：“蔚来怎么样？蔚来怎么了？蔚来怎么办？”

当然，结合最近一段时间的利好消息，还是能够感受到这家新势力造车想尽办法的自救。至于最终结果如何，能否成功走出泥潭，还要交给时间去给出答案。