近日,我们从相关渠道处获悉,阿维塔管理层内部总监级以上管理者集体签署全新的薪酬协议,对自身薪酬结构进行主动调整。此次薪酬结构调整,更多的是反映出阿维塔科技对实现规模化销量的追求。
关于此次调薪,有知情人士表示:“管理层提出,他们的月度收入与销量达成直接挂钩,并增加了浮动比例,销量好了多拿钱!至于年终销量目标,管理层额外加压1万台。” 另有知情人士表示,最关键的是,“此次调整不涉及普通员工,把寒气留在了管理层。”
数据显示,2023年,阿维塔11/阿维塔12双旗舰车型销量持续攀升,12月交付6106台;2024年1月交付7059台,其中阿维塔11交付2038台,阿维塔12交付5021台。距离2023年的既定目标量订单仍有不小差距。
在龙年春节前,阿维塔科技管理层曾立下“军令状”,集体承诺势必达成2024年销量目标。而在此次管理层调整薪酬的前夕,阿维塔科技管理团队也刚刚完成调整。
2月底,阿维塔科技完成法人代表变更,其法人代表由谭本宏变更为陈卓。2023年底,调任阿维塔科技高级执行副总裁仅10个月的陈卓,升任总裁,并全面负责公司的经营管理工作。
目前来看,阿维塔科技的交付量还在爬坡,阿维塔12上市后的火爆订单超出了预期,曾导致产能和准备不足。阿维塔科技方面也称,目前零部件短缺得到缓解,大批量交付已开启。2月份,阿维塔科技已启动了工厂生产线的调整和扩能,3月份生产保供目标至少8000辆。
进入2024年,阿维塔除了持续迭代阿维塔11和阿维塔12,还将全新推出一款面向25-35万中型SUV市场的重磅产品E 15,另有中型轿跑E 16在三四季度左右的时间点完成亮相。
值得注意的是,阿维塔还在大规模扩招,渠道建设将在2024年进一步加速,预计年底建成470家门店。截至2023年,阿维塔团队规模超过了4600人,相比2022年底增长超50%。
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