易成自动驾驶CEO宋朝忠确认出席智能汽车年会并做主题演讲

2017年度高工智能汽车行业年会,即将于2018年1月24-25日在深圳举办。作为国内目前唯一专注于汽车智能网联供应链整合服务的平台,本次年会也将是2018年开年的首个行业峰会。本次年会的主题是:智能汽车2020,展望与变革。

届时,将有超过150家自动驾驶、车联网、智能座舱初创公司、领军企业负责人,超过150家传统汽车产业链(OEM、Tier1、Tier2)龙头企业相关负责人与会。同时,会议同期还有自动驾驶、车联网、智能座舱新技术、新产品现场展示交流。

2018年1月24日晚,还将举办首届高工智能汽车金球奖评选颁奖典礼。

从大会组委会获悉,易成自动驾驶CEO宋朝忠将出席本次年会并做主题演讲。

宋朝忠毕业于清华大学,此前担任元征科技研发总监,19年技术研发经历,10年研发管理经验,具有丰富的汽车产业资源。现为易成自动驾驶CEO,负责易成自动驾驶的公司战略和发展规划。

目前,易成公司研发人员由毕业于美国,德国,新加坡等国外知名高校及清华、浙大、科大、上海交大等国内知名高校人员组成,其中,博士10余名,硕士30余名,专业遍布汽车、电子、人工智能、互联网、FPGA等领域。

易成自动驾驶的核心业务全面覆盖特定场景无人车解决方案以及乘用车自动驾驶解决方案。以特定场景无人车为切入点;进行车规级标准的L3,L4级功能及核心零部件研发,是中国第一家自动驾驶专用IMU研发企业。

易成自动驾驶的低成本高精度IMU方案在业界处于领先地位,在自动驾驶领域用下降一个数量级的成本实现了高级别自动驾驶功能要求的IMU精度。其SoC级深度学习视觉处理器、SoC级激光雷达点云数据处理器的开发也取得了突破性进展。

易成在技术上,以L4无人驾驶研发为主线目标。而在商业应用上,则采用渐进式路线,为OEM、无人驾驶物流车等客户提供高级辅助驾驶、限定场景L4阶段的基于深度学习的自动驾驶解决方案和核心组件,包括IMU等产品。

在具体的产品落地方面,传感器算法+硬件化的优点在于容易部署,可以让客户对自身的自动驾驶方案有更多可裁剪可配置的选择。年底前,易成自动驾驶关于感知摄像头的算法和集成化方案会出台,激光雷达感知的硬件化也在同步开发。

在具体落地的设计上,易成选择了在封闭园区等低速场景,在拥有多个智能传感器的基础上,配合多传感器融合方案,包括硬件构架和算法,利用目前改装的无人车进行验证和迭代。未来的智能传感器或将留出接口,允许地图等数据帮助传感器预判,进一步提高感知效果。

此前,易成自动驾驶也已经与富士康达成技术合作协议,双方将共同开发用于工业生产的自动驾驶车辆,同时易成自动驾驶也将在多个园区落地其自动驾驶专用车辆的运营。

11月24日,易成自动驾驶与湖北省黄石市政府签署合作协议,双方将在黄石落地易成的自动驾驶解决方案。易成自动驾驶公司将负责黄石黄金山工业新区,园博园的智能交通改造,在上述区域落地其自动驾驶解决方案。

易成的目标,是希望在无人驾驶的模块化和融合上做到极致,从而提供有竞争力的解决方案。

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