谷歌无人车 “这辆车看起来很廉价”

能够听懂你的语音然后给你播报一下天气的手机，就算智能;自动发现你睡着和睡醒的手环，就算智能;撞到墙就会往回跑的自走吸尘器，也算智能。而在智能门槛这么低的今天，有一件产品却迟迟没法“智能”起来，那就是无人驾驶汽车。

毕竟涉及人身安全，还是等它更加智能再放出来吧。

连线杂志的一位作者 Alex Davies 日前就参与了“还不能放出来”的 Google 无人驾驶汽车的体验。

外观

Google 并不允许体验者拍摄车内的画面，但是 Alex Davies 表示：“车内一点都不酷。”

车内的座椅看上去就像是二十年前的款式一样，十分“复古”。控制车窗、空调的按钮，紧急停车按钮，甚至连无人驾驶汽车最关键的部分：Go 按钮，都是笨拙的巨大黑色按钮。车身内的多个部分材质是灰色的塑料。

“这辆车看起来很廉价。”

试驾

当乘客按下“Go”按钮时，汽车就会自动开始行驶，当时的速度达到 15 英里每小时(约 24 公里每小时)。行驶过程中，Google 工作人员故意走到车的前方，或者骑自行车从它前方经过，它都能自动减速，确保前方无障碍再通过。另外当有其它车辆在它旁边并排行驶，它也会放缓速度，防止碰擦。

“当大家都还在希望汽车厂商能让停车变得简单点的时候，Google 已经在想如何让司机不必再驾驶了。”

特点

传统的汽车制造商一直在研究一些能方便驾驶体验的特性和功能，例如自动刹车功能，自动制动功能和车道偏离警告功能，但 Google 并不是这样想的，它只想做一个功能，那就是“不需要司机”功能。

Google 开发无人驾驶技术已经有六个年头了，这种倾向也越来越明显，在研发出完全自主的无人驾驶汽车之前，它是不会拿出来卖的。

然而，不用以为坐上自动汽车的那天还遥遥无期，Google 方面已经透露：四年后，就能交出一款面向消费者的无人驾驶汽车。(希望不要跳票吧……)

优势

尽管我们知道电脑暂时还不能像人脑一样处理那么复杂的情况，但是我们不能否认的是，电脑的视力、记忆力、专注度和反应速度是人类难以追及的。

等到无人驾驶汽车掌握了多数复杂情况的处理方法，也许就到了能面向消费者的时候了。

无人驾驶技术项目的总工程师 Dolgov 说：

当 Google 汽车遇到一个手里拿着扫帚坐着轮椅追着一只火鸡的女人，它会选择减速避让，然后小心通过，而不是边驾驶边把这一幕发到 Instagram。