带你飞！磁浮“3.0”版预计明年下线，时速可达200公里

磁悬浮列车

相信大家都看到过

在长沙就有全国首条

中低速磁浮商业运营示范线

但是

时速可以达到200公里

而且还是无人驾驶的磁悬浮列车

你看到过吗？

今天呀，法小微就带你去看看新鲜

这个造型类似于地铁，但又没有轮子的交通工具名叫磁悬浮列车，是由中车株机公司研发的，目前已经在长沙磁浮快线运营，其最高时速可以达到100公里。

据了解，磁浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车，由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需要接触地面，因此只有空气的阻力，具有噪音小、爬坡能力强等特点。目前，中车株机已经为长沙磁浮快线制造了6列磁浮列车，第7列车也即将交付。

与此同时，磁浮列车“2.0版”目前也在该厂的车间里进行组装，预计今年6月下线。与正在运营中的长沙磁浮快线“1.0版”列车相比，“2.0版”磁浮列车的最高车速提升到了160公里每小时，载客量增加30%，这将是我国自主研发的最快时速磁浮列车。

因为磁浮列车“2.0版”提速需要更大的牵引功率，牵引电机、驱动电机也会相应加大、加重。因此，“2.0版”列车在车体轻量化设计方面，通过车顶采用复合材料、优化座椅设计等方面进行了减重，成功抵消了提升牵引功率后所增加的车重。

值得期待的是，由中车株机牵头研制的“3.0版”中速磁浮列车如今也在加快进度，首列列车有望于明年下线。

相比于之前的版本，“3.0版”磁浮列车牵引电机将从原有的异步电机变换为同步电机，牵引、驱动、控制系统全部从车上移到地面。

这样，列车整车重量将再次降低，载客量却可以增加20%以上，而且加速性能也比2.0提升了一倍，运行时最高时速可达200公里，成为160至250公里时速等级市域和城际交通的新选择。

中国中车首席专家、中车株机公司副总工程师杨颖介绍， 通过计算机控制，该版本列车未来还可实现无人驾驶。

法制民生频道全媒体记者 张长江 周翊 卢志光

通讯员 刘天胜