老掉牙的问题了。还是那句话,任重而道远。全自动驾驶,看起来似乎已经触手可及了,其实还离得很远。
目前来看,全自动驾驶的技术在某些特定场景下已经相当成熟,但中国的交通环境太复杂,要全面推行,困难重重。
虽然现在的自动驾驶技术已经很厉害了,但技术还没过关。现实世界中的交通场景千变万化,比如说特别复杂的路况,车多人多,各种稀奇古怪的路况,无人驾驶汽车能不能马上反应过来?还有极端天气的影响,这时候自动驾驶的车就可能出现错误判断。而且,遇到修路、临时管制这些情况,自动驾驶能应付得了吗?
除了技术,法律和监管也是个大问题。现在的法律大多是基于人驾驶车辆制定的。要是车自己开了,出了事算谁的?是汽车制造商的责任,还是软件开发商的问题,或者是车主没维护好车的责任?这些都得搞清楚。
再说说公众的接受程度。有些人对新技术可热情了,恨不得马上就坐上自动驾驶的车,体验那种解放双手的感觉。但也有不少人担心啊,把自己的命交给一台机器,靠谱吗?万一被黑客攻击了咋办?万一系统出故障了呢?这些担忧在技术没有完全成熟之前是没有办法消除的。
那到底啥时候能全面推行呢?这可不好说。乐观来看,如果技术突破瓶颈期,法律和监管能快速跟上,公众也越来越接受,也许再过个十年八年的,我们就能在大街上看到满大街跑的自动驾驶汽车了。但要是中间出点啥岔子,比如发生几次严重的自动驾驶事故,那就有可能打击人们的信心,质疑全自动驾驶的安全性,拖慢这个进程了。
不过呢,全自动驾驶在中国全面推行那是迟早的事儿。 那将是一个全新的交通时代,城市的道路将更加高效、安全和环保,农村地区也将因这项技术而改善交通条件,提高生产效率。我们就拭目以待吧,说不定比我们想象得还要快呢!