大数据告诉你送餐骑手的艰辛

4日,微信公号“美团点评研究院”发布一份基于旗下数万名送餐骑手的调研报告,全面分析了外卖骑手这一群体的工作生活状况。

这份《2018年外卖骑手群体研究报告》显示,外卖骑手大多来自农村,占比为75%。在一线城市的九成的送餐骑手是外地人;但在五线城市里,85%的送餐骑手都是本地人。

不过,订单数量主要集中在一、二线城市,所以一、二线城市集中了81%的送餐骑手。

河南、安徽、四川构成了送餐骑手的主要人力供给来源,这三个省也是传统意义上的人口输出大省,到一二线城市打拼是农民改善生活的主要方式。

报告特别指出,2017年,共有41.6万名来自国家级贫困县的骑手在美团外卖获得收入,覆盖全国98%的贫困县。

从性别来看,外卖骑手男女数量之比为9:1。2017年有22万名女性在美团外卖获得收入。同时,97%的女性骑手采取灵活就业方式,以方便照顾家庭。

超过六成的送餐骑手已婚。在已婚骑手里,有87%的骑手面临养育子女的重任,其中拥有二胎的比例达到32%。

从年龄来看,骑手多处在青年阶段,80、90后为骑手群体的中坚力量,占比高达82%。其中,1985年到1995年之间出生的年轻人占到送餐骑手年龄分布的半壁江山,达到54%。外卖送餐行业需要拼体力,属于“吃青春饭”的行业。

值得注意的是,将近一半外卖骑手在目前的工作地居住了9年以上,深深地扎根在城市。

在工作发展情况这项指标上,非常突出的一个数字:高达31%的送餐骑手曾为去产能产业的工人。他们承担了经济结构转型的痛苦和代价。由于跑腿送餐几乎没有门槛,因而做一名送餐骑手成为他们再就业的首选。

对于选择做外卖骑手的原因,主要是上班时间灵活、收入有保障、时间自由。

收入方面,超过一半的自营骑手月收入在6000-8000元。相比之下,众包、兼职骑手收入就会差一些,多数都是把送餐当作第二份职业,每个月的收入在4000元以内。

在送餐之余,有24%的骑手保持着学习阅读的好习惯,工作之余注重自我提高,积极学习行业知识、跑单经验,打磨自己为梦想做好准备。

骑手群体中,拥有大专及以上学历的人员比例为16%、初中比例最高为34%、其余为高中、职高、中专、技校等。

数据显示,42%的骑手是老骑手介绍来的,以“老乡带老乡”的方式在全国形成多个外卖兄弟连。媒体曾报道,来自河北峰峰矿区的煤炭工人李荣,因为煤矿减产,到北京做起了外卖骑手,并陆续介绍16个兄弟一起跑外卖,通过为大家分享跑单经验、赚钱门道、路上故事等方式,反哺家乡。

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