兵器谱之Pear＋UST-Mamiya

Pear Golf CG原型版10度DAT 55桿面/UST-Mamiya Attas 6 S硬度木桿測試!

这次再建立新的测试杆,对于我自行开发的球头做测试.杆面一样是日本DAT-55材质,对于同样是DAT-55的杆面但每一个球头配的DAT-55杆面后面的设计,厚度都不同.所以这也是我要观察的重点.

找出哪一种的擀麵材质与设计是我觉得最好的效果与回馈?

不是说都是一样的DAT-55材质就都一样,不然我也不会要求工厂给我同样材质的杆面四个.每一个都有不同的设定与设计.这就是我对产品要求的态度.要找出最好的设定与配置。

UST-Mamiya Attas 6杆身

对于这次要测试的杆身我选择了UST-Mamiya Attas 6.这次选择UST-Mamiya 2014年的产品 Attas 6,也是代表它们过去4年产品与技术的结晶.最能让大家知道它的技术与材质在当年与其他厂商的差异与效果?这就是我想要知道,大家也可以从中瞭解不同品牌中更新产品的效果与特性.而我所选的产品都是清一色60g上下3g的产品为主.除了Fujikura Motore speeder 661 Evo有比较重一点,其他的杆身重量都在我设定的范围内.当然设定的规格也是差不多,所以得到的使用经验与差异就不会太大.如此在不同使用者使用下都可以很轻鬆去感受出不同杆子有怎样的差别与效果.

ttas 6这款杆身也是使用高吨位碳布材质,只是没有特别去说明它是使用多少吨位的材质.这个材质是UST-Mamiya与日本东丽公司合作的材质叫Nanoalloy/奈米合金.当然它内部是否有家金属材质这点也没有说明,但我想名称要怎叫都可以,大家可千万别想太多.因为我觉得东丽有跟Fujikura合作的材质叫T1100G的複合性材质在强度与弹性上提升.所以我想这雨Attas 6运用的Nanoalloy的材质是差不多.而这也是我这回要测试的主要观察重点.

高碳布产品的趋势

对于这个现象我是已经有些一篇专题来讨论与说明这个杆身趋势,在不同品牌与产品下我想主流的几家杆身厂都已经不约而同地对这个材质去生产新产品,大家在今年也都各自推出以高碳布的产品.所以我在使用过这些产品后慢慢理解到这个趋势与特性.接下来的几年内我想会有更多的品牌与产品出现.而对于以往高碳布的售价偏高问题也会慢慢得到改善.

这次配置的握把我是选择Pure绕线式的黑色握把.它的尺寸会稍微比传统纹路型的握把要稍微大一些.

我使用上是有一点大,但不会影响到使用操作性.当然也可以避免掉手腕过度地转动问题.算是可以接受的范围.握把的重量也是大多人可以接受的50g对于球杆整体的重量上不会产生太大问题.

以下就是此木杆的整体规格数据让大家参考!

球头: Pear Golf CG Prototype/原型版 10度,关一度, 202g重,杆面DAT-55钛合金

杆身: UST-Mamiya Attas 6 S硬度,重62.5g, 3.3扭矩

握把: Pure Wrap黑色, R60尺寸,重50g

总长:44.50”

总重: 310.5g

挥杆重量: D0.40

MOI: 2857g/cm^2

硬度频率: 249cpm

气温约16~23度.测试者:chien, 木杆挥杆速度95~97mph.铁杆挥杆速度82~86mph.

规格说明

这杆子的总重与挥重都没有比其他杆子要重,所以我会再把它的球头重量在调重2g让它的感觉能比较像其他两支杆子.这样的感觉就跟另外三支差不多.就算在数据上有点差别但实际拿在手上与挥起来的感觉就没有太大的差别.这就是我一般都是以实际的东西来决定最后的感觉.数据对我来说只是参考绝不是标准或圣经.这样对于使用者在测试这四支球杆时都能得到一个最一致的感觉与使用感.如此才能让同一个使用者对于不同球杆的真正使用经验.调重2g后的数据也都比较接近其他杆子.硬度上也是在合理范围.所以当一支球杆做好时,还需要在实际感觉去进行细节的调整已达到一个最佳的范围与要求.

实际测试

这杆子装起来拿在手上并没有感到有D0这样的挥重.跟我其他三支杆子的重量感是差不多.这就是我常常会以我手的感觉去评估为重要依据.但我想可以加重2g再求头上会更好些.整体的总重与挥杆重量,MOI会更与其他三支球杆更接近.在手上的感觉也更能类似.握起来相对舒服,因为Pure握把的特性,让我握起来抓得紧,尺寸稍微大一点点.都在可以掌握的范围内.整体球杆的外观感觉,我觉得杆身颜色上配置不是太好,前端与中端是澹蓝色,后端是黑色,这样的配色上我不认为有互配.UST-Mamiya的杆身配色上一直以来就不是太好.可见它们的美术设计人员并不是太好.建议它们可以外包给外面专业的美术设计师会让球友想要有购买的动机.要不也要能得到更多球友的注目礼.

1. 球头回馈

这个球投打起来跟打SP-700差不多或是类似.估计工厂把它的杆面后方设计与厚度做的一样所以才会有这样的感觉与声音.这个部位我与工厂讨论过后也确实得到他的确认.所以只要我打得杆子我想都可以感受到它不同的细节.对于这个球投的回馈声,打起来也如同SP-700那一款一样,相当弹,击球起来铛铛声此起彼落,不绝于耳.相当让人感到兴奋.

2. 杆身回馈

这支杆身使用高碳布材质.也是日本东丽碳纤维原料商为UST-Mamiya所设计生产的材料.这杆身打起来感觉与Fujikura Speeder 661 Evo差不多,但经过训杆期后它打起来会比661 Evo要更弹一点.感觉上661 Evo的弹性像美系杆身那种弹得稳稳慢慢的感觉. Attas 6就稍微偏向日系杆身那种杆身前端反弹比较多一点.但整体来说这两种杆身的回馈感会比较类似.并不会让你感受到如同其他日系杆身那种软弹效果.杆身受力弯曲度不大,但杆身弹的力量却很扎实.也就是将高碳布材质的特性完全发挥出来的效果利用杆身材质优势将击球的质量给提升.这也是这几年杆身所极力发展的方向.

3. 距离与弹道

这杆子打出来的弹道让我觉得与Fujikura Motore speeder 661 Evo是差不多.但这支杆身打起来觉得前端比较弹,所以可以感受到如果稍微用一下力,杆子打起来会更容易冲高.但高度不会太高,最多是中弹道.不会影响你太多.更重要它与661 Evo一样,打出去的倒旋量都不多,球的飞行主要以你触球的角度出去.挼果你触球的角度高一点,它自然会飞得比较高,正常的杆面角度是中低弹道的飞行.打起来会让你热血十足.典型的性能导向球杆.所以我个人觉得它的弹道飞行跟661 evo是相似度极高的一款产品.

4. 易打性与操作性

这支木杆的规格设定也都与其他几支差不多,至少在长度与总重上都不会有太大落差,打起来不会有不习惯或需要去调整自己动作来将就球杆的状况.所以在这块上我个人认为此杆与其他三支木杆打起来都是一样.所以在操作性上也都是一样赞.

5. 稳定性与失击伤害

前面都有提到这个球杆在球头部分有相当不错的容错性.也就是它在非甜蜜点的击球可以做到两项优点,一个是减少侧旋能力与第二是距离损失压到最低.这样的好处就是你的球头回正速度很快,杆面触球是以方正的面去击球,没有产生太多的倒旋与侧旋.这样对于击出去的球可以得到最好的效果与飞行能量.可以理解这个球头的MOI应该不会太小这样可以将侧旋问题压到最低.

总结

以这样的组合下打出来的效果相当不错.回馈效果应该算是这四支球杆当中相对好.可以得到比较多乐趣,因为杆身的弹性变化会比较多.过了杆身磨合期后,打起来相当轻鬆与到位.这也无形中提升这杆子的易打性效果.大多数用过这支组合的球友都对这支的亲和力感到讚赏.简单说这支杆子的整体表现比较平均.没有啥大问题与错误.虽然说Attas 6与 Speeder 661 Evo的相似度极高.我觉得Speeder 661 Evo打起来比较实,我个人喜欢661 Evo的感觉与效果.它会让我打起来更有安定感. Attas 6也不差,但就是在它杆身前端弹得比较多感觉让我打起来不踏实.但这对一般球友会感到乐趣与好弹性效果.