特斯拉车祸致死事件报告：车主三次未听警告，并涉嫌超速！

随着科技的发展，人们的生活越来越自动化、智能化。在汽车领域中，近些年来除了新能源，很多汽车厂商甚至开始研究无人驾驶，有些领域的领头羊，已经推出自动驾驶汽车面向消费者。特斯拉便是其中的一个，在经历过无人驾驶模式车祸后，无人驾驶汽车再一次被推向风口浪尖，今年3月，特斯拉Model X在美国加利福尼亚州撞上了隔离带，死机当场死亡。这一事件的发生，再一次把无人驾驶的安全性推向了风口浪尖，也让特斯拉陷入被动中。

3个多月过去了，调查结果终于出来了。

根据美国国家运输安全委员会发布的调查报告称，车主在行车过程中，涉嫌超速并多次未对自动驾驶系统提出的警告采取措施，才导致这起事故的发生。细节如下：

在车主此次用车的32分钟里，自动驾驶曾被使用过四次，最后一次就是最后的18分55秒行程。在最后一次行车过程中，自动驾驶系统曾向驾驶员发布两个视觉警报以及一个听觉警报，并提醒司机：将手放在方向盘上。

在事故发生的最后6秒里，系统并没有检测到驾驶员的手在方向盘上。在事故发生的最后3秒，该车辆不仅没有采取避让以及相应措施，反而将车速从99km/s提高到了114km/s，根据当地交通法规，该速度以及超出规定的105km/s。

在此次事故发生后，特斯拉内部搭载的400伏锂离子高压电池被损坏，随机发生火灾。遗憾的是，在过往司机将特斯拉车主救出后，还是没有能够挽回他的生命。

特斯拉在最后的声明当中称，系统检车驾驶员的手离开方向盘至少6秒时间，系统多次提醒过车主，在车祸发生前特斯拉车主有5秒和150秒的距离采取措施，但是在系统日志里，驾驶员并没有。