特斯拉车祸致死事件报告:车主三次未听警告,并涉嫌超速!

随着科技的发展,人们的生活越来越自动化、智能化。在汽车领域中,近些年来除了新能源,很多汽车厂商甚至开始研究无人驾驶,有些领域的领头羊,已经推出自动驾驶汽车面向消费者。特斯拉便是其中的一个,在经历过无人驾驶模式车祸后,无人驾驶汽车再一次被推向风口浪尖,今年3月,特斯拉Model X在美国加利福尼亚州撞上了隔离带,死机当场死亡。这一事件的发生,再一次把无人驾驶的安全性推向了风口浪尖,也让特斯拉陷入被动中。

3个多月过去了,调查结果终于出来了。

根据美国国家运输安全委员会发布的调查报告称,车主在行车过程中,涉嫌超速并多次未对自动驾驶系统提出的警告采取措施,才导致这起事故的发生。细节如下:

在车主此次用车的32分钟里,自动驾驶曾被使用过四次,最后一次就是最后的18分55秒行程。在最后一次行车过程中,自动驾驶系统曾向驾驶员发布两个视觉警报以及一个听觉警报,并提醒司机:将手放在方向盘上。

在事故发生的最后6秒里,系统并没有检测到驾驶员的手在方向盘上。在事故发生的最后3秒,该车辆不仅没有采取避让以及相应措施,反而将车速从99km/s提高到了114km/s,根据当地交通法规,该速度以及超出规定的105km/s。

在此次事故发生后,特斯拉内部搭载的400伏锂离子高压电池被损坏,随机发生火灾。遗憾的是,在过往司机将特斯拉车主救出后,还是没有能够挽回他的生命。

特斯拉在最后的声明当中称,系统检车驾驶员的手离开方向盘至少6秒时间,系统多次提醒过车主,在车祸发生前特斯拉车主有5秒和150秒的距离采取措施,但是在系统日志里,驾驶员并没有。

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