斯巴鲁要搞大事 STEP计划将推出新产品及自动驾驶技术

斯巴鲁这个品牌，从2004年进入中国市场，凭借与保时捷齐名的水平对置发动机技术及独有的全时四轮驱动系统，斯巴鲁给SUV车系消费者带来了更多更好的选择。

手握好牌的斯巴鲁准备再打出一波“王炸”来发展更多的市场，近日，斯巴鲁发布了一项中期业务计划，直至2025年，该公司将推出一系列全新车型，进一步提高产品安全等级。据悉，斯巴鲁还将于2024年推出一款全球战略SUV车型，并于2020年推出电动汽车，次年推出混合动力汽车。

除此之外，斯巴鲁还将可能会在2020年某个时候推出Level 2自动驾驶技术，2024年将进入更高水平。眼下，凯迪拉克Super Cruise、日产ProPilot Assist、特斯拉Autopilot等都已经实现了Level 2自动驾驶。

社长中村知美将斯巴鲁的新计划称为是STEP，具体内容为speed（速度）、trust（信任）、engagement（参与）、peace of mind（安心）。其中第二部分尤为重要--斯巴鲁正在努力重新赢得在日本本土市场买家的信任，此前该家公司在日本发生了尾气排放和汽车质量丑闻。

在东京举行的记者会上，社长中村知美干劲十足地表示：“随着公司的迅速成长，缺陷及课题也变得明确了。将尽快培养真正的实力，挽回信赖。”

据悉，斯巴鲁的最终目标是在2026年3月31日财年结束之前将全球的销量提高18%，这意味着斯巴鲁在全球的销量将要达到130万辆。该内容写进了当天发布的新中期经营计划中。

并且斯巴鲁提出把在主力美国市场的份额由目前的3～4%之间提高到5%的目标，将强化成为课题的美国南部的销售网。在中国及欧洲则至少维持目前的销量，认为无需为达成目标而大幅增强生产能力。

围绕组织风气改革，在对所有业务及社内规定进行总检查的同时，将加强合规教育。此外为提高对品质的信赖度，准备了5年期间1500亿日元（约合人民币90亿元）的投资额度，计划主要用于老化设备的更新换代等。

与合作方丰田汽车将推进协作，力争扩大电动汽车（EV）等电动化。还将在具备通信功能的“互联汽车”技术方面加强合作。

虽然斯巴鲁再中国市场的变现并不是非常好，但也有着一定的粉丝基础，著名作家、赛车手韩寒则是代表。相信，以斯巴鲁悉心钻研的水平，它的L2自动驾驶很有可能成为与水平对置发动机和全时四驱实力相当的招牌技术。