孙宇晨成最年轻华人商业宇航员，花巨资值得吗？为何要穿越卡门线

据新京报报道，孙宇晨花费2800万美元（约1亿元人民币），成为世界最年轻的华人商业宇航员。8月3日，他与另5名乘客一同乘坐蓝色起源公司的亚轨道飞船，穿越“卡门线”，短暂进入太空。体验了约3分钟的失重状态，并俯瞰地球壮丽的弧线。整个飞行过程不到10分钟，却成为他们人生中一段“飞跃地球边界”的非凡旅程。

那什么是卡门线？为什么只要飞过这条线，就可以被称为“宇航员”呢？我们来简单聊聊相关话题。

卡门线是国际航空界公认的地球大气层与外层空间之间的界线，其高度被定为海拔100公里。这个定义最早由著名航天科学家西奥多·冯·卡门提出。根据他的计算，到了100公里的高度，空气变得极度稀薄，飞机如果还想依靠机翼产生升力，就必须达到第一宇宙速度，7.9公里每秒，才能不掉下来。这在物理上是不可持续的，因此，过了这条线，就必须靠火箭推进，正式进入“航天器”的范畴。

飞越卡门线不仅是高度的跨越，更是身份的转变。从地面升空飞行至100公里的高度，一般只需4到5分钟。一旦穿越卡门线，飞行器就会进入“微重力状态”，乘客体验到身体漂浮的感觉，仿佛脱离了地心引力的束缚。这也是为什么很多“太空旅客”在短暂进入太空后，会形容那段时间为“灵魂出窍”、“仿佛梦境”。

各国对于“宇航员资格”的认定标准略有不同。比如，美国曾把飞到80公里以上的人也认定为宇航员。但国际航空联合会（FAI）所采用的标准则更严格，必须飞越100公里，即穿越卡门线。因此，对于像孙宇晨这样的商业太空游客来说，飞越卡门线，意味着在全球范围内都被正式承认为“宇航员”。

卡门线之上，不仅意味着技术能力的突破，更是人类文明触碰宇宙边界的象征。从科学角度来看，L1点、轨道飞行等更远更复杂的任务固然更具挑战性，但卡门线所代表的，是每一个普通人离太空最近的一次可能。

对于商业航天公司而言，让普通人也能“上太空”，本身就是一场梦想的实现。虽然只有短短10分钟，但这段旅程浓缩了人类数十年探索太空的积累，也象征着“航天”开始从国家行为，走向大众化、商业化。

也许未来，飞越卡门线不再需要上千万美元，也不再是新闻头条，而会成为你我旅行清单上的一项选择。到那时，太空，将不再遥远。

那你觉得花2800万值得吗？