投资中国驾培市场仍是一片蓝海

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导读:

八十年代初期热门美剧《霹雳游侠》,讲述着男主角Michael Knight和搭档KITT——一辆具有高度人工智能的跑车,一起打击罪犯,惩恶扬善的科幻事故。这是第一次让大众如此直观的领略到无人驾驶的魅力。随着科技的进步发展,现如今,无人驾驶已不再是荧屏里的科幻情节,而是生活中的实际应用。那么,时下的无人驾驶技术到底到达何种地步? 变身“霹雳游侠”,我们准备好了吗?

国外无人驾驶汽车发展历程

第一台无人驾驶汽车诞生于1984年,由美国国防改机研究计划署和陆军合作研发而成,是一辆八轮汽车。 随着人们对无人驾驶技术不断的深入研究和改良, 2017年 10 月,由Google研究院开发的无人驾驶汽车Waymo,在美国凤凰城正式进行社会公测。这是无人驾驶汽车第一次进入商业化应用的试水阶段。

我国无人驾驶汽车发展历程

国际上,将无人驾驶设定为6个级别(级别0-5)。目前的应用技术,属于第5个阶段的初期---高度自动化。即,无需任何人工干预,系统可以完成所有的驾驶操作,但仍需人工来限定道路和设定功能。

由此可见,即便无人驾驶技术已经在全球范围内研究探索,但其发展的步伐与科幻影片中有着高度人工智能的汽车KITT相比,仍存在很大差距。至少未来一段时期内,无人驾驶是无法完全代替人工的,其只能起到辅助驾驶的效用。

有数据显示,虽然我国驾驶人数已经达到3.85亿,但依旧以每年新增不低于2500万人的规模稳定增长。人们学习驾车的热情和需求并没有因为无人驾驶技术的应用开发而减弱,驾驶仍是当下人类需要掌握的重要的生活技能。投资中国驾培市场仍是一片蓝海。而变身“霹雳游侠”,尚需时日。

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作 者:投资咨询中心 IC执行经理 白立怡

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