特斯拉被罚钱,比亚迪被奖钱,网友:这就是差距

特斯拉老板被罚2000万,而此家新能源汽车却收到43亿,差距呀从2017年开始,新能源汽车异峰突起,多年的积累终于化作了销量,特别是双积分出来后,每个汽车厂家都在拼着命地上新能源汽车,有条件要上,没有条件创造条件也要上,这也是2018年新能源汽车在2017年的基础上再大幅攀升的原因,大量汽车厂家加入新能源汽车的结果就是,新能源汽车的价格跟汽油车已经有优势了,从这点说,新能源汽车的平衡点到了。

从新能源汽车的方向来说,谁下的赌本多,谁就有赢的机会,在这个新能源汽车中,比亚迪是一个重量级的选手,2018年,收到了43亿元的国家补助,这个43亿,约等于比亚迪全年的利润,做为全力支持新能源汽车的厂商,投入的巨大的力量,而比亚迪也没有让人失望,比亚迪新能源汽车秦、唐、宋、元销量也是名列前茅,不管在国内,还是在国际上,已经举足轻重。

另一个国际巨头特斯拉,2018年有喜有忧,喜得是终于在2018年,在上海开始建厂,正式打入市场,能够跟国内最顶尖的汽车新能源厂家过招,忧得是因为特斯拉老板的信口开河,被罚了2000万美元,等于1亿多的人民币,而且不得再任特斯拉董事长。

从技术上来说,比亚迪与特斯拉都是疯狂的理工男,对技术的追求没有止境,特别是特斯拉,是一个非常有眼光的公司,他想做的不仅仅只是卖新能源汽车,而最主要的想要建起自动驾驶这个万亿的市场,他要自己创建自动驾驶的票人,自己做自己的神,但是自动驾驶这个技术是个复杂的工程,目前还没有成功的希望,这也是特斯拉成立十年来每年都巨额亏损的原因。

比亚迪则是从电池切入汽油车,再用汽油车来支持新能源汽车的,从目前来说,汽油车,比亚迪做的不算很成功,因为这是他玩票的项目,汽油车比亚迪排名第10名,也算不错,但在新能源汽车上,比亚迪至今是第一位,也是稳坐第一名的位置,新能源成为未来发展已经成为共识,对于比亚迪来说,是最大的机会。而这次收到43亿元的补助,也确实非常的牛,这个补助几乎是国内另外厂家补助的全部加起来还要多。

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