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零跑S01白车身下线即将上市,亲民小众车型能否获奇效?

在首款产品S01仍未上市交付前,希望零跑在剩下的时间里能够进一步完善自己。

蓝鲸汽车10月30日讯 今日,零跑官方宣布,零跑汽车位于金华的智能制造基地经过三个多月的设备进厂调试,焊装车间生产线已调试完毕,首批S01白车身正式下线。根据规划,零跑首款量产车S01将于2019年第一季度上市。

零跑汽车创始人兼董事长朱江明表示:“零跑汽车是全球继特斯拉之外第二家拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家。今天,我们很高兴看到零跑在‘自造’方面也获得重大突破,焊装车间的完工以及首批S01白车身正式下线,证明我们离为广大用户带来‘高性价比、极致体验’的智能电动汽车产品的承诺又近了一步。”

IT背景造车新势力

公开资料显示,零跑汽车成立于2015年,公司前身是大华股份汽车电子新业务部,而大华股份则是国内安防行业和智能监控领域领头羊,在2018年IHS权威机构发布的全球视频监控设备市场占有率报告中排名第二,这样的企业背景也让零跑汽车较其他新势力造车企业在智能网联、自动驾驶等领域更具先天优势。根据官方介绍,零跑汽车已自主研发了3大整车平台及“三电”系统、智能网联系统、自动驾驶系统3大核心技术,获得132项已授权专利技术。

在“三电”(电池、电控、电机)方面,S01所搭载的动力电池能量密度为140Wh/kg,并采用了单电芯双极双保险高低压全隔离的专利设计;电机及电控均采用高度集成化方案,同等功率下,重量和体积均较传统设计减少超过30%。

在自动驾驶方面,零跑汽车首款车型S01将搭载包括11项功能的Leap Pilot自动驾驶系统,可以实现车辆召唤、自动跟随、自动泊车等功能,已达到L2.5级的自动驾驶能力。今年6月,零跑汽车发布首款国产AI自动驾驶芯片“凌芯01”,该芯片与大华股份合作研发,拥有超过主流芯片5倍计算能力,实车测试将在2019年第二季度进行。

走性价比路线,代工造车

据官方介绍,零跑S01最大续航里程为460km,0-100km/h加速时间为6.9s,但补贴前售价不超过20万元,性价比优势较为明显,得益于小巧的车身和高能量密度电池,S01整备质量仅为1240kg,这也让整车的能效得到了提升。

不过,这样的产品定位显然是颇具风险的,首先,S01之所以能够实现较高的性价比,主要占据成本大头的电池组容量并不高,仅为35.64kWh,虽然凭借较小的车重和高效电控换来了460km的长续航里程,但这样的设计会使外界因素影响整车性能的幅度更加明显,例如在低气温条件下,S01的行驶里程存在骤降的可能性。另一方面,S01市场受众较小是不能回避的事实,在后续产品没有落实的情况下,一旦市场表现不及预期将对零跑产生很大的负面影响。

在生产方面,零跑汽车相关负责人告诉蓝鲸汽车,零跑将采用代工造车的业务模式,但并不会将生产全部交给代工方,而是基于SKD(半散件组装)的方式,零跑将把新车核心部件制造完毕,再由代工方完成总装,以保证核心组件可控。而至于代工方的具体信息,零跑汽车表示目前细节还不能透露。

不可否认的是,拥有IT背景的零跑汽车在技术和产品层面都取得了一定的成果,但如今的国内乘用车市场正在迅速进入淘汰赛阶段,作为新造车势力的一员,零跑在服务体系的建立、后续产品的研发以及持续的资金投入方面依旧具备先天劣势,在首款产品S01仍未上市交付前,希望零跑在剩下的时间里能够进一步完善自己。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20181031A03OJ000?refer=cp_1026
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