无人驾驶大跃进谷歌Waymo自驾车获准路测,稳定后商用可期

美国谷歌公司,旗下的无人驾驶子公司Waymo,近期获准在加州测试一项突破性技术,届时自驾车将在没有真人掌控紧急情况下,正式上路测试。

加州监管部门今天批准,Waymo以最高约105公里时速测试自驾车,Waymo早在近10年前便在Google内部着手进行研发自驾车的秘密计划,旗下车辆已在加州道路上行驶了数百万公里。但当局要求自驾车需配搭一位备用驾驶。今年4月上路的新法才松绑,让自驾车得以进入完全自驾阶段前的过渡期。

Waymo是加州数十家测试自驾车的公司中,首家说服加州监管机构自家技术安全无虞,因此获准在没有安全驾驶员在场的状况下上路测试。但工程师仍须进行远端监控,并于出现问题时接管车辆。

加州并非首个让Waymo自驾车上路的地点,Waymo去年起便在亚利桑那州邀请民众自愿参加自驾车试乘计划。Waymo矢言今年年底前,在凤凰城全面推出自驾车叫车服务,同时也将于当地引入自驾货车队。但加州人口更多,拥挤程度远超过亚利桑那州,对自驾车而言无疑更具挑战性。

因此Waymo谨慎地在加州推进下一阶段。首先,自驾车将只为Waymo自家员工提供乘车服务,且测试地点仅限家乡加州山景市,这个测试面积包裹四个,分别是森尼韦尔(Sunnyvale)、洛萨托斯(LosAltos)、洛萨托斯山丘镇(LosAltosHills)及巴罗艾托这4个相比较近的矽谷城市,由于这里地广人稀,正适合无人驾驶的测试。

如果一切顺利,Waymo将比照在亚利桑那州的做法,邀请民众自愿参加自驾车的试乘计划。但批评Waymo的人士并不认为目前有足够的证据显示,外界可信任自驾车在未配有真人驾驶的状况下,于社区间穿梭。

消费者保护组织曾经在国际上多次就自驾车的安全性提出质疑,表示该公司队民众的生命不负责任,将其当做小白鼠!

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