A330 FM的功能

Fm有以下几种功能链接飞行计划,提供水平引导和垂直引导,还有飞行计划显示。飞行管理功能在每个fmgec中都有相同的通道。综合fcu 和mcdu实现:

飞机位置计算,无线电导航频率调谐,飞行计划输入,水平引导和飞行阶段管理,速度管理,性能管理,显示fm数据在mcdu上,与acars空地链交换数据。

飞行计划:一个典型的飞行剖面开始于航前阶段,在始发地机场经过起飞,爬升,巡航,下降,近进,或者复飞几个阶段,终止于目的地机场的滑出跑道。

飞行计划从引导方式上分为两个部分,水平部分和垂直部分。水平部分提供方向引导。垂直部分提供高度引导。垂直部分与速度和时间限制相关。水平引导是垂直引导前提。fm执行的就是飞行计划顺序计算。

飞行计划从性质上为主飞行计划,例如公司航路,飞行线路,跑道终端程序等。辅飞行计划,例如因为燃油消耗量的变化新计划的航路。临时飞行计划,基于机组修改的飞行航路。备用飞行计划,自动关联主飞行计划和辅飞行计划并显示备降场。

水平引导功能,联合fcu和两部mcdu执行方向引导。它有以下功能。初始惯导和GPIRS的基准位置,以便计算飞机位置。助航设备的调谐。nd显示屏上得数据计算,主要显示飞机位置与飞行计划的偏差。水平转弯指令的计算,该指令被fg的某种工作模式所实施,这时就实现了导航。

垂直引导利用水平引导的数据来工作。该引导的目标就是达到并维持最大爬升高度和最大下降高度。他利用性能数据库中的参数对比机组输入计算控制指令例如cost index 重心,全重等。垂直计划主要基于高度,速度,和爬升率控制。垂直转弯指令计算。

性能管理。fm优化发动机推力,速度,和最大高度。并提供航路预测性调整。

性能管理可以将飞行成本降到最低通过优化以上参数。也对航路点的飞行性能改变提供预测性调整。通过控制时间燃油消耗量和速度来达到最少得成本。

Fm系统通过mcdu显示导航数据,性能数据,和引导信息,提供飞行计划全部内容,时限,全重于重心,助航设备,性能参数等。nd和pfd显示航路图与飞机实际相对位置,如果在rose nav 模式扩展模式和计划模式下,在nd上显示飞行计划。pfd显示引导的具体数值。

数据库分为导航数据库和性能数据库。导航数据库提供全世界的航路点和助航设备跑道的数据。每28天更新一次。性能数据库内存储该飞机的气动特性。发动机性能参数以优化飞行品质和成本。

导航数据库的更新可以通过装载机,也可由飞行员自己输入。更新只能通过一台fm进入。然后交输到另外一台计算机。性能数据库只能通过厂家修改。是固定的一些参数。

  • 发表于:
  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20181102G06RMS00?refer=cp_1026
  • 腾讯「云+社区」是腾讯内容开放平台帐号(企鹅号)传播渠道之一,根据《腾讯内容开放平台服务协议》转载发布内容。

扫码关注云+社区

领取腾讯云代金券