为何外资快递企业玩不转,难逃被收购?

老四谈快递

快递企业的战场已经燃烧到国外,还需苦练内功

快递企业不断加大基础设施投入,随着市场领域细分化,催生了更多服务品种,产品更加专业化,进一步促进了快递服务能力的提升。数据显示,“智能快件箱”投入使用了25.6万组,全国主要企业通过“智能快件箱”完成投递快件29亿件,箱递率达到8.4%,相比上半年提高了0.4个百分点。

在大数据及AI等新技术共同开发应用的前提下,帮助快递企业打造了“智慧供应链”,不仅提升了运输、仓储、搬运、装卸等各环节流通效率,更有效降低了物流成本。涌现了“智能快递柜、‘快递+便利店’、共建末端门店”等多种新配送模式。所有的目的无非都是为了促使快递企业更好更快的发展,所有消费者也从中得到了真正的实惠。

近些年,因为电商的高速发展,国内的快递市场红利不断,民营快递企业飞速成长令人惊叹不已。虽然外资快递企业进入中国市场30年了,但在中国的日子每况愈下难以为继。

近日,顺丰控股正式宣布:公司与国际物流巨头DPDHL达成战略合作协议,顺丰以现金55亿元收购敦豪中国香港100%股权和敦豪北京100%股权。值得一提的是,供应链业务是DPDHL的主要经营业务。

当前快递企业间的主要竞争手段依旧是价格战,DPDHL等国际物流巨头不仅没有经营好国内业务,反而失去把控多年国际业务优势,为了弥补它们的不足不得不与本土快递企业合作,借助利用本土快递企业的国内网络优势。

无论是顺丰与UPS成立合资公司,还是顺丰收购DPDHL将供应链业务,但它们的合作重心却是在国际业务上。短短几年时间,不但本土快递企业的国际业务得到快速发展,反而逆袭成为引领国际快递业务的主角。

本土快递企业不断蚕食国际巨头的国际业务市场,国际物流巨头只能退而求其次,通过合作的形式保留中国业务市场。

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