为何外资快递企业玩不转，难逃被收购？

老四谈快递

快递企业的战场已经燃烧到国外，还需苦练内功

快递企业不断加大基础设施投入，随着市场领域细分化，催生了更多服务品种，产品更加专业化，进一步促进了快递服务能力的提升。数据显示，“智能快件箱”投入使用了25.6万组，全国主要企业通过“智能快件箱”完成投递快件29亿件，箱递率达到8.4%，相比上半年提高了0.4个百分点。

在大数据及AI等新技术共同开发应用的前提下，帮助快递企业打造了“智慧供应链”，不仅提升了运输、仓储、搬运、装卸等各环节流通效率，更有效降低了物流成本。涌现了“智能快递柜、‘快递+便利店’、共建末端门店”等多种新配送模式。所有的目的无非都是为了促使快递企业更好更快的发展，所有消费者也从中得到了真正的实惠。

近些年，因为电商的高速发展，国内的快递市场红利不断，民营快递企业飞速成长令人惊叹不已。虽然外资快递企业进入中国市场30年了，但在中国的日子每况愈下难以为继。

近日，顺丰控股正式宣布：公司与国际物流巨头DPDHL达成战略合作协议，顺丰以现金55亿元收购敦豪中国香港100%股权和敦豪北京100%股权。值得一提的是，供应链业务是DPDHL的主要经营业务。

当前快递企业间的主要竞争手段依旧是价格战，DPDHL等国际物流巨头不仅没有经营好国内业务，反而失去把控多年国际业务优势，为了弥补它们的不足不得不与本土快递企业合作，借助利用本土快递企业的国内网络优势。

无论是顺丰与UPS成立合资公司，还是顺丰收购DPDHL将供应链业务，但它们的合作重心却是在国际业务上。短短几年时间，不但本土快递企业的国际业务得到快速发展，反而逆袭成为引领国际快递业务的主角。

本土快递企业不断蚕食国际巨头的国际业务市场，国际物流巨头只能退而求其次，通过合作的形式保留中国业务市场。