通用汽车是没钱了吗？全球裁员为哪般？

通用汽车是没钱了吗？全球裁员为哪般？，通用在第三季度的营业收入达到了358亿美元，同比上涨6.4%。其中，通用汽车北美市场调整后息税前利润为28亿美元，在中国市场，通用汽车的投资收益达到5亿美元，创下历史同期最高，整体经营状况还是比较理想的。

并不是因为“活不下去”。

通用中国在接受媒体采访时表示，这次裁员的主要原因是通用汽车要加速转型，提高盈利能力、优化成本以推动未来的进一步举措，而且是在公司业务状况还不错的状况下的主动调整。

从车企变身科技公司？

通用汽车公布的新能源战略是，计划在2023年前在全球推出20余款纯电动车型。在2020年前后，通用汽车在华将推出至少10款新能源车型。

通用汽车将大力发展电动汽车和自动驾驶技术。为此通用汽车不得不削减燃油车的开发团队的成本，将更多的资金投入到电动汽车和自动驾驶等新兴领域。

通用汽车很早就开始进行电动汽车的研发。

通用汽车已经铺开了比较完善的新能源车矩阵，矩阵的混动领域有凯迪拉克XT5轻混合动力、雪佛兰迈锐宝混合动力、君威/君越混合动力；增程式领域有Velite 5；插电混动领域有凯迪拉克CT6插电混动；纯电动领域有宝骏E100和E200。

通用汽车在与电动汽车相关的电池、电机、电控等核心零部件的投资布局也在持续深入。

通用汽车和本田汽车宣布，在双方合作研发燃料电池的基础上，又签订了新一项先进化学电池组件协议，包括电池单元和电池模块等，以加快双方纯电动车辆的开发计划。