有了自动驾驶汽车,过几年大家还需要考驾照么?

自动驾驶汽车,也被有些人称之为智能驾驶汽车。这是人工智能AI领域自然语音识别之后又一个重点行业。为啥说是重点?国内标志之一就是三大互联网巨头BAT都进入了自动驾驶。而且产品研发方向都是L4级的,也就是说全部由系统操作,不需要人的干预,但是需要在限定的道路上行驶。既然自动驾驶汽车或者说智能驾驶汽车都可以自己完成了,那么大家还需要考驾照吗?

这个问题相当不好回答,为什么?没有人可以预测自动驾驶汽车什么时间可以普及。也没有人可以知道,当前的燃油车,燃气车,以及电动汽车什么时间可以彻底禁止上路。从形势来看,最起码十年内,还是有人驾驶汽车为主导。也就是未来十年,驾照还会依然存在。那么十年之后呢?那就真的要看自动驾驶的发展了。当前,大家可以直接看到的自动驾驶汽车是百度的阿波龙,在百度大厦或海淀公园就可以见到。根据网上的描述来说,阿波龙属于公共巴士,不是私家车。未来自动驾驶会推出私家车么?

如果未来的自动驾驶汽车是公共巴士为主,那广大私家车主还是需要考取驾照。因为公共巴士的交通覆盖真的是有限,私家车必不可少。如果未来的自动驾驶既有公共巴士,也有私家车。那么大家可能就逐步不需要考取驾照了,但是要看智能驾驶、智能路、智能交通设施的覆盖程度,只有全道路无死角覆盖的时候,自动驾驶汽车才能畅行无阻。但这是很难实现的,毕竟需要巨额的资金、巨额的道路改造和交通设施改造建设以及配套的监管措施。

自动驾驶难吗?在特定范围或道路上的自动驾驶技术并不难。比如北京地铁,虽然这是地铁不是汽车。却已经实现了没有司机不影响地铁运营的能力,那为啥我们去坐地铁还看到有司机呢?这纯粹是为了让乘客放心,没有司机其实地铁照样运行。但这是特殊环境里的自动驾驶,也就是地铁轨道上极少遇到意外,也不会堵车,更不会突然侧面来个障碍。而自动驾驶汽车是在川流不息的大马路上实现,这可比地铁那种特定场景复杂一万倍。所以,可以看到的未来十年,自动驾驶汽车不会普及和覆盖。

另一个问题是,汽车领域的发展问题。当前的汽车主要有三种动力,一种是油,一种是气,一种是电。而国内外主流汽车生产商的主要产品是油动力汽车,虽然所有人都知道石油和天然气总有一天会被人类用光。而电动力呢?电的产生主要有三种方式,第一种是火力发电,同样需要煤或油或气的消耗;第二种是大自然动力发电,比如风力发电、太阳能发电、水力发电、地热发电、海洋能发电;第三种是核能发电。其中只有大自然动力发电可以持久永续,核能发电能量最强。未来汽车的发展趋势是电动了,那么自动驾驶汽车或智能驾驶汽车也就会集中在电动力。和传统有人电动汽车不同的是,自动驾驶汽车需要物联网、云计算和大数据的支持。这就造成了汽车未来的保养维护报废回收整体服务生态将会发生巨大变化。而汽车私有还是包时长服务租赁使用就是一个巨大的分水岭了。

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