三张名片揭秘一汽奥迪的未来出行！

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撰文 | 谭扬

责编 | 张宇

随着汽车消费人群日益年轻化，汽车厂商推出新的概念、新的商业模式就变得重要起来。而在互联网的冲击下，汽车也将从交通工具转变为大型移动终端、储能单元和数字空间，更多的作为一种服务提供系统。

为了顺应整个转变，众多的汽车厂商逐渐由制造商转变为汽车服务商，以求在未来能够更好更全面地满足消费者的出行需求。

而在满足消费者个性化出行需求上，奥迪无疑走在了前面，打造出了成型的“移动出行解决方案”，并且祭出了自己的三张科技名片。

第一张“智能”名片：Audi AI

奥迪的“智慧科技”早已深入人心

还记得去年在央视上播放的那则广告吗？独自在家的孕妇眉头紧锁，面色苍白。她佩戴的智能手表发出警报，提示着她的身体开始发生变化：血压升高，心率加快，这一切都代表着那个新生命即将诞生。

所有人都知道，当孕妇面临这种情况有多么危险，但是一辆奥迪轿车已经感知到这一切，开始“苏醒”过来，自动启动并接到了孕妇。

在路上，这部奥迪轿车只需要孕妇舒适地坐在后座，就可以自动寻找快捷路线到达医院。在行程中便自动通知了医院和丈夫，并将孕妇的各项健康指标发送过去。

医生和丈夫都可以通过车内的可视通话系统与孕妇面对面地沟通、指导，或是安慰，同时奥迪轿车也会自动播放舒缓的音乐，安抚孕妇。

当车辆到达医院门口，医护人员已经做好了救护准备，而丈夫也已经在门口迎接妻子的到来。这时候，这部“聪明”的奥迪轿车安静地退去，自行寻找停车位，并利用e-tron无线充电技术开始了充电，等待着下一次的出发。

是的，“为心中明天，造就改变”不正是奥迪“智慧科技”的初衷和向往的目标吗？拥有智慧的AI才是真正意义上的AI。

发布L5级别Aicon

提起AI不能不提自动驾驶。而奥迪已深耕未来智能汽车多年，正稳步前行。早前，奥迪与林茨约翰·开普勒大学深度合作创立了奥迪JKV深度学习中心，共同致力于智能汽车研究并将长期作概念分享和经验交流。

而奥迪的智能汽车成果具体表现为已达自动驾驶L3级别的奥迪A8已然量产，且先后发布了自动驾驶L4级别的Elaine概念车以及L5级别的Aicon概念车。

奥迪Aicon的发布预示了L5阶段自动驾驶的愿景，不仅将物理方向盘和踏板取消，融合了传动系统、悬架、数字化和可持续性方面的创新研发成果。

同时还在漫长旅程中为乘客提供了最高舒适度、通信技术和自由度这一主要任务做好了充分准备，向人们展示了未来自动驾驶豪华轿车的所有可能性。

无疑奥迪的第一张名片Audi AI将自身的前瞻性和智能科技展现得淋漓尽致。

Audi AI在中国

目前，一汽奥迪在售的奥迪A8L W12车型就配备了红外夜视辅助系统，可利用红外摄像机监测车辆前方15-90米区域内的行人，如判定存在碰撞风险，将发出声音警报来提醒驾驶者。

不过略感遗憾的是由于我国的法规不允许双手离开方向盘，使得本应在A8L中规车型上配备的Audi AI并没有得到实装。

第二张“环保”名片：e-tron

奥迪践行电动化的实力和底气

今年9月17日，以“奥迪，开启电动时代”为主题的奥迪全球品牌峰会在美国旧金山正式拉开帷幕。

【奥迪，开启电动时代】

本次峰会上，奥迪品牌全面展示了在新能源汽车与未来出行领域的最新科技成果。奥迪品牌首款纯电动产品——奥迪e-tron在本届峰会上全球首发，标志着奥迪品牌正式开启电动时代。

【奥迪e-tron】

作为奥迪品牌首款纯电动产品，奥迪e-tron将运动性与实用性完美结合，搭载两台电机，带来澎湃动力的同时，更加节能环保、低噪静谧。

全新一代的奥迪quattro电动四驱系统确保了奥迪e-tron拥有强大的牵引力和驾驶性能。奥迪e-tron的前后轴动力分配比例能进行连续可变调节，可瞬时实现理想的动力分配。

奥迪e-tron量产车型，在WTLP循环下其续航里程将超过400km，百公里加速仅需5.7秒，系统输出功率最高可达300 kW，扭矩高达660 N·m，最高时速达200 km/h。

而凭借150kW快充技术的加持，30分钟充电80%，40分钟即可充满。高效、便捷地让用户可以尽情享受纯电动驾驶的乐趣。

不久前的进博会上，奥迪e-tron也进行了国内首秀。而按照规划，e-tron将于2019年正式引入中国，并会在2020年进行本土化生产。这款车型的引入将拉开一汽和奥迪未来10年新能源领域的合作规划蓝图。

在e-tron2020年投产后，预计到2022年奥迪将会推出10款新型电动车，包括A8L e-tron、插电式混动车型有奥迪A6 Le-tron、奥迪A3 Sportback e-tron、奥迪Q7 e-tron等。另外在新能源动力方面，g-tron（双燃料动力系统）和HFC（氢燃料电池）等先进技术也将随着产品的引入，推动一汽与奥迪的合作深入。

致力环保，建立全新生态系统

奥迪在进入电动化时代的同时，也没有放松对于环保的重视。大放异彩的奥迪e-tron其背后的生产工厂，布鲁塞尔工厂是奥迪最新电动化车型的生产基地。今年3月，布鲁塞尔工厂被比利时测试公司Vincotte评定为碳中和工厂。

从气体排放来看，布鲁塞尔工厂的各生产部门排出的气体均有可再生能源（95%）和环保项目（95%）负责处理，该工厂也成为有个碳中和高级车生产工厂。获此殊荣的布鲁塞尔工厂也从自身的废气排放开始，契合了奥迪e-tron的环保理念。

对于环保的重视使得奥迪e-tron不仅是一辆车，它也代表着一个全新的生态系统。从采用可再生能源生产到寿命末端车辆回收，可持续环保理念将贯穿奥迪e-tron的全生命周期。

“环保名片中文版”

作为最早进入中国的高档汽车品牌，奥迪在华30年来获得了巨大成功，其关键就在于一汽与奥迪共同遵守的“奥迪全球统一标准”。除了企业的发展，以企业社会责任为己任，也是一汽奥迪长期不变的一个使命。

对于车企来说，工厂是源头，产品是承担企业社会责任的立足点。所以，一汽奥迪在环境保护方面也严格执行了统一标准，通过构建绿色工厂与提供新能源产品的方式，从源头上肩负起环保责任。

在一汽-大众长春奥迪Q工厂，采用大众集团5A水性漆工艺，溶剂排放减少65%；采用干式石灰粉循环处理系统，实现风量循环利用率提高80%、能源消耗节约30%、废气排放量减少80%、废漆处理过程无废水排放。此外，仅LED灯光，每年就能节电55万kWh。

奥迪的第二张名片e-tron也成为了奥迪践行电动化的实力和底气，同时对于节能减排的重视也是其可持续性发展的前提。

第三张“互联”名片：My Audi

功能全面、操作便捷的数字化服务平台

作为奥迪推出的一项全新智能互联服务，用户可在my Audi平台上随时随地了解个人车辆的详细信息和状态。

用户还可通过手机、平板、电脑等不同设备锁定或者解锁汽车。

在奥迪connect互联技术的基础上，“my Audi”提供智能手机所有服务的同时，还可以利用车上传感器收集的数据信息实现数据挖掘与共享。

相比于其他数字化服务平台，“my Audi”是一种内容更丰富、功能更全面、操控更便捷的“数字化移动信息交互终端”。

全新移动出行数字生态体验

一个平台的优劣最终仍然是以客户体验为衡量标准。内容丰富、功能全面、操控便捷是客户接受该平台的先决条件。而若要客户主动完成体验，则还得靠该数字化服务平台主动融入我们的文化和生活中去。

未来我们的汽车将嵌入一个数字生态系统之中，并成为多种媒介的共同载体，例如，交通信息、社交媒体、游戏、购物、微博、新闻，当然还有电影和音乐。

然而这一切都将烙上互联的刻印。因为用户日益年轻化，那么他们必将更加青睐数字化。当my Audi使你的汽车变成电影院，博物馆，甚至是音乐厅的时候，请你不要太过惊讶。因为它正是以其互联的属性，为了带给用户全新的体验。

第三张“互联”名片揭示了奥迪力求差异化，以用户体验出发，不断创造新的可能性。

今年3月，奥迪和一汽在日内瓦签署备忘录，共同注资成立“一汽奥迪移动出行服务（中国）有限公司”，专注移动出行服务和数字服务，并整合接管高端移动出行服务Audion demand+，深耕个性化的产品与优质的服务，努力为客户提供高品质的出行生活方式和全新的用车体验。

马曰：

三张名片其实是象征了奥迪在2025战略指引下，追求智能化、电动（环保）化以及互联化的决心和硬实力。用先进科技使人类出行变得更加省心、更加节能、更加智能，不断的努力也使得奥迪汽车行业领袖的地位不断稳固。

再看国内，一汽与奥迪将继续挖掘合作深度，拓展合作广度，凭借在AI、新能源等前沿领域的科技优势和前瞻布局，推出更多满足用户多元化、个性化的用车需求，持续引领中国高档汽车市场。

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