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重磅!安徽省首条自动驾驶5G示范运行线年底开通,落地合肥市!

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重磅!安徽省首条自动驾驶5G示范运行线年底开通,落地合肥市!

时间:2019.08.15

图片来源于网络,若侵权请告知删除

北京时间2019年8月14日讯,随着移动互联网科技技术的不断迭代,自动驾驶成为社会的下一个焦点,越来越多的汽车制造商和运营商不断加码该项领域,为中国的智慧城市不断添砖加瓦。据合肥市经信局网站公布的消息显示,合肥市将启动建设塘西河公园4.4公里自动驾驶5G示范运行线,并计划于年底前开通,为智能网联汽车提供相应的应用场景。

5G赋能自动驾驶,加速产业落地

自动驾驶汽车,英文名Autonomous vehicles;Self-driving automobile ,又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史,而在21世纪5G商用网络加速布局的当下,自动驾驶迎来了爆方的机遇。

据蚁客笔记了解得知,5G网络作为下一代新的移动互联网科技,拥有低延时的属性,它可以作为V2X的通讯载体,在实现L5级无人驾驶提供了超高可靠低延时URLLC。同时,5G网络不仅为无人驾驶提供了高可靠低时延业务,它还支撑了无人驾驶的核心技术之一高精度地图。

在自动驾驶领域,高精度地图具有更加智能的属性,它通过传感器和摄像头采集到的信息,经过通讯手段与云端做交互,从而在5G网络的基础上做到实时更新,帮助用户得到更优的路径规划,这样大大提升了人们出行的体验度。

同时,由于高精度地图产生的数据量巨大,通常达到了Gbit/公里级别或以上,5G网络拥有低延时和超高速传输的属性,让自动驾驶的通讯时延能够达到ms级别。鉴于此,5G商用网络的深度部署,将会帮助完全自动驾驶全面落地。

合肥市首条自动驾驶5G示范运行线

根据官方公布消息显示,合肥市首条自动驾驶5G示范运行线工程将在塘西河公园开工,预计两个月时间完工,而整个5G示范运行线工程长达4.4公里,包含了沿途红绿灯和5G基站的建设和安装。

2019年4月,合肥市曾出台过相关政策意见《关于加快推进新一代人工智能产业发展的实施意见》。根据《意见》,合肥市将把智能网联汽车列为重点发展产业,不仅对汽车产品和技术进行了升级,更为汽车及其相关产业生态和驾驶链体系带来了重塑,而合肥在这一方面有着很好的基础条件。

国内自动驾驶新进展

国内首个5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地落地重庆

北京时间2019年7月26日,重庆启用国内首个5G自动驾驶开放道路示范基地,该道路运营长度4.3公里,全程设置9个站点。同时,重庆市渝北区仙桃国际大数据谷启用了国内首个5G自动驾驶公共服务平台。

北京市自动驾驶路测里程近50万公里

根据官方数据显示,截至到2019年5月,北京市自动驾驶车辆道路测试已经安全行驶近50万公里。同时,北京累计开放了亦庄、海淀、顺义和房山4个区域的44条自动驾驶测试道路,共计123公里,涵盖了城市主干路、次干路、支路、园区主干道等多种道路交通环境,满足乘用车和商用车自动驾驶的研发测试需求现阶段。此外,截止到2019年5月,自动驾驶车辆共计进行路测里程为493843公里。

上海临港自动驾驶基地将实现5G信号覆盖

2018年上海联通5G峰会上,上海临港智能网联技术研究中心有限公司与中国联通正式签署了战略合作协议,联通5G信号将全面覆盖上海临港自动驾驶基地。

深圳开放全国最长124公里自动驾驶路测区

目前,深圳已经在9个行政区域开放19个智能驾驶测试道路合围区域。根据官方信息显示,首批开放道路总面积约30平方公里,道路里程合计约124公里,覆盖福田、南山、盐田、宝安、光明、龙华、龙岗、坪山、大鹏9个行政区域。

小编点评

虽然5G商用网络拉开了万物互联的序幕,为无人驾驶提供了有力的技术支撑,但是距离无人驾驶全面自动化还有很大的距离。一方面,由于全自动驾驶将面临的场景千变万化,哲学要深度学习算法不断的完善;另一方面,人类无法确保自动驾驶车辆在面临完全陌生的环境之中,能够正确的进行感知和决策。但是,在不远的将来,无人驾驶一定会成为人们生活中必不可少的出行工具。

  • 发表于:
  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20190815A04AYB00?refer=cp_1026
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