农村快递网点覆盖率已达95.22%,顺丰联合Flexport推出国际海运服务,京东物流与国际供应链企业LLamasoft达成战略合作,百世、京东物流、中通相继发布2019Q2财报,行业在过去的一周内热点话题频出,各大企业不断完善自身业务结构,纷纷布局海外业务,亿欧物流选取数个事件以作浅析。
今年上半年,农村快递业务量超过55亿件,增速比城市高近10个百分点。这与国家政策对农村快递的大力扶持密切相关,同时,各大电商企业相继布局低线快递市场,电商渠道的下沉也为农村快递带来转机。如今,除了提高农村快递网点的覆盖率,还需加强科技技术在末端的应用,以更适应农村快递配送的实际情况。
此次合作双方将打通数据平台,突破数据孤岛,对于顺丰来讲,意在共同开拓全球货运、快递及物流市场,提高自身在国际方面竞争力,同时也助力自身的供应链业务。
自营模式、中高端是顺丰的定位,目前顺丰旗下已有55架飞机。圆通主攻国内的中高端时效件必然是与顺丰“狭路相逢”,况且同为通达系的申通、中通也与航空公司进行合作开拓航空运输,而圆通如今大力布局海外航线,也不失为“曲线救国”的一种方式。
在国内供应链场景的复杂与多元化发展背景下,京东物流此次与LL。amasoft的合作,通过借助LLamasoft供应链技术完成各种场景的供应链设计和模拟以及创新方案,进一步提升自身的供应链管理能力。
物流行业老生常谈的话题就是降本增效,物流行业的成本除了仓储方面,通过精简转运中心个数,收购中转业务资产组不仅可以大幅度提高中转时效,降低成本,同时也有利于申通这类“加盟制”企业加强对加盟商的管理。
这一周,快递企业的财报也纷纷发布,从数据上来看,单票收入仍在不同程度的呈现下降趋势,说明快递行业“价格战”仍然是主题;而净利润方面,京东物流和百世的亏损面都在不断缩窄,这得益于企业的供应链和快递等多样化产品不断成熟,为企业提供新的增长点的同时形成协同效应,此外,公司内部的组织架构调整也起到一定的作用。
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