国际业务成为新发力点，2019Q2财报相继发布

农村快递网点覆盖率已达95.22%，顺丰联合Flexport推出国际海运服务，京东物流与国际供应链企业LLamasoft达成战略合作，百世、京东物流、中通相继发布2019Q2财报，行业在过去的一周内热点话题频出，各大企业不断完善自身业务结构，纷纷布局海外业务，亿欧物流选取数个事件以作浅析。

今年上半年，农村快递业务量超过55亿件，增速比城市高近10个百分点。这与国家政策对农村快递的大力扶持密切相关，同时，各大电商企业相继布局低线快递市场，电商渠道的下沉也为农村快递带来转机。如今，除了提高农村快递网点的覆盖率，还需加强科技技术在末端的应用，以更适应农村快递配送的实际情况。

此次合作双方将打通数据平台，突破数据孤岛，对于顺丰来讲，意在共同开拓全球货运、快递及物流市场，提高自身在国际方面竞争力，同时也助力自身的供应链业务。

自营模式、中高端是顺丰的定位，目前顺丰旗下已有55架飞机。圆通主攻国内的中高端时效件必然是与顺丰“狭路相逢”，况且同为通达系的申通、中通也与航空公司进行合作开拓航空运输，而圆通如今大力布局海外航线，也不失为“曲线救国”的一种方式。

在国内供应链场景的复杂与多元化发展背景下，京东物流此次与LL。amasoft的合作，通过借助LLamasoft供应链技术完成各种场景的供应链设计和模拟以及创新方案，进一步提升自身的供应链管理能力。

物流行业老生常谈的话题就是降本增效，物流行业的成本除了仓储方面，通过精简转运中心个数，收购中转业务资产组不仅可以大幅度提高中转时效，降低成本，同时也有利于申通这类“加盟制”企业加强对加盟商的管理。

这一周，快递企业的财报也纷纷发布，从数据上来看，单票收入仍在不同程度的呈现下降趋势，说明快递行业“价格战”仍然是主题；而净利润方面，京东物流和百世的亏损面都在不断缩窄，这得益于企业的供应链和快递等多样化产品不断成熟，为企业提供新的增长点的同时形成协同效应，此外，公司内部的组织架构调整也起到一定的作用。