“撞”出事来了！2018年自动驾驶交通事故第一案

2018年1月10日，福特投资的一辆无人驾驶汽车发生事故，导致两人被送往医院。事故车辆侧面凹陷、车门变形，三块车窗玻璃碎裂。

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早在2016年，车主驾驶特斯拉Model S型轿车在高速路上发生车祸，当场死亡，而车子当时正处于自动驾驶模式。对于特斯拉是首例，在全球也是第一例。2016年，车主驾驶特斯拉Model S型轿车在高速路上发生车祸，当场死亡，而车子当时正处于自动驾驶模式。对于特斯拉是首例，在全球也是第一例。

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2017年12月12日，长安大学代表队的无人驾驶车辆在躲过“行人”后，偏离了主路，冲过绿化带和非机动车道，撞上了人行道上的树木。

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2017年3月，Uber 的自动驾驶 SUV侧翻在地，撞毁程度严重，但无人员伤亡。谷歌作为无人驾驶测试时间最长的公司，事故更是不间断。据数据显示，从2009年至今，道路测试总里程约209万公里，其间共发生了11起小事故。

对此，我们来看看网友们如何看待无人驾驶。

@网友1：自动驾驶永远不会超越人类，自动驾驶说白了是一套电路系统，系统出错了也会失去自动感应，况且一旦出错，这不是拿人命当儿戏吗？还是人工开车安全可靠，当然某些马路杀手除外……

@网友2：中国这路况，真的适合无人驾驶吗？分分钟跪的节奏，现在遵守交通得靠摄像头、罚款、警示标语、大屏幕曝光？！

@网友3：想知道这种交通事故，到底是哪一方的责任？国内的路况不仅仅是复杂，真要是有人“碰瓷”，这无人驾驶系统还能识别得出吗？反正我是不信的！

@网友4：从自动辅助驾驶到自动驾驶，再到无人驾驶，这是一条渐进的路线，自动驾驶应该是汽车行业的一种发展趋势和先进，期待国内的无人驾驶技术早日成熟并应用。

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