刚刚，武汉发出全国首张自动驾驶商用牌照

吴言 科技日报记者 刘志伟

通讯员 张敏

刚刚，武汉率先在无人驾驶商业化应用上迈出关键一步。9月22日上午，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，百度、海梁科技、深兰科技拿到全国首张自动驾驶商用牌照。意味着，无人驾驶车辆不仅可以在开放道路进行载人测试，也可进行商业化运营探索。

无人驾驶车辆在行驶中受访者提供

“行驶道路是开放的，如果出现突发情况，自动驾驶可随时转换为人工驾驶。”随车安全员说，只要踩刹车、打方向盘，车辆就会直接响应，从自动驾驶模式切换为人工驾驶模式，确保车辆安全行驶。自动转弯、减速、停车，全程无需人工驾驶……现场，7台智能网联汽车投入试运营。

据悉，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区位于武汉开发区智慧生态城，一期道路全长28公里，是全国首个基于5G通讯技术V2X车路协同系统全覆盖的智能网联汽车示范区，公交车、环卫车、出租车、物流车等多种车型自动驾驶场景同时开放，已吸引国内外40多家汽车企业进驻。

武汉智能网联汽车示范区指挥中心受访者提供

示范区道路两旁有居民小区，路上不时有社会车辆经过，每隔二三百米装配一根布满各种先进设备的交通监控杆，沿途设置600多套路测智能感知单元，通过摄像头和雷达实时监测行驶车辆。

中移智行创新部总经理任大凯介绍，尽管武汉智能网联汽车测试示范区不是国内最早建立的，但所采用的技术在当前最为先进，5G+北斗高精度定位系统是国内首次大范围应用，可以实现毫秒级的时延和厘米级的定位。

“武汉智能网联汽车示范区是全球首个真正基于5G的车联网，通过5G实现远程驾驶、车路协同，是5G真正进行自动驾驶商业化应用。未来其他城市想要建设同类型测试场和示范区，武汉经验将成为样板和标杆。”华为全球项目管理部智慧城市项目总监马林说。

据介绍，武汉智能网联汽车示范区将服务于国家战略需求，率先建成国内面向L4及更高等级自动驾驶汽车研发、测试和产业集聚区，以零门槛欢迎全国所有获得自动驾驶测试牌照的企业来汉测试、运营，并会给予适当䃼贴，集聚各方力量，推动中国“下一代汽车”产业真正走在世界前列。

来源：科技日报 文中图片均有受访者提供

编辑：李俊霞（实习）

审核：朱丽