35.58万元起！上海产特斯拉今起开放预订……马斯克说，不打算做广告

特斯拉神奇的“上海速度”仍在继续

周三，在三季度财报上刚刚披露

位于临港的上海工厂已开始试生产

今天，临港工厂生产的特斯拉电动车

就正式开放了预订

人民币35.58万元起！

车型为Model 3标准续航升级版

标配基础版辅助驾驶功能

首批将在明年一季度交付

宣传海报显示，国产特斯拉在车尾有醒目的中文标识。国产的Model 3标准续航升级版车型续航里程为460公里（NEDC预估），0-100公里/小时加速时间最快仅需5.6秒，最高时速为225公里/小时。

相比于在国内销售的两款进口Model 3，国产车型在性能配置上有所不及，但价格便宜了至少8万元，优势明显。国产车型也绝非“乞丐版”，标配基础版辅助驾驶功能，具有碰撞预防、盲点监测、车道偏离防避、紧急车道偏离防避等主动安全功能，同时车辆还具备自动辅助转向，主动巡航控制便捷功能。

你，会动心吗？马斯克信心满满，认为中国会成为Model 3 最大的市场。

在特斯拉发布的三季度财报中

上海工厂的内部照片也首次曝光

从开工到试生产仅用了10个月

特斯拉工厂的“上海速度”让人惊叹

特斯拉上海超级工厂总装车间

特斯拉上海超级工厂涂装车间

从图片中可以看出，工厂的多个车间已经开始试运行，中国工人们在在流水线上组装起了上海产的特斯拉。特斯拉三季度财报中写到：“我们已经在上海工厂开始试制车辆，包括车身、喷涂以及基本的装配。我们迈出了生产过程的里程碑——获得制造许可。在上海工厂全力生产之前，我们会尽力满足当地政府的要求。”

这份财报中，“上海”被多次提及：

“特斯拉上海超级工厂目前已做好投入生产的准备，其建造成本比美国的Model 3生产线降低了约65%（按单位产能的资本支出计算）。”

“Model Y 流水线装配正在以比预期更快的速度有序推进中，我们速度更快的原因，是我们从上海工厂的建设过程中学到了很多东西。”

在财报后的电话会议中，上海工厂和中国产 Model 3 依然是最热门的话题。

虽然没有说具体什么时候能达到 3000 辆/周的节点，但马斯克表示他对上海工厂的产能爬坡非常有信心，“我们也在大力提高产量，我们预期会在几个月后达到全产能生产。”CFO Kirkhorn 则表示国产 Model 3 会长时间与进口版 Model 3 并存，“我们可以确定，国产 Model 3 的利润率和 Fremont 工厂制造的差不多”。

与此同时，特斯拉上海工厂二期工程建设也悄然启动，当被问到上海工厂新建的厂房用途时，马斯克表示，第二栋建筑物是为了用于电池和模块的生产，另外特斯拉还会加建大量的结构，来为上海的Model Y的生产来做准备。”至于特斯拉有没有可能成为一家电池供应商？马斯克说“我们非常乐意帮助其他厂商，我们一直对外开放（我们的电池业务）”。

特斯拉的销售模式也很马斯克：坚决不打广告。当他被问到“有没有打算在新市场投放广告”的时候，他说：“我们现阶段不打算做广告，可能我们以后会做，但本质上只会坚持‘让大家知道有这么一款产品’的策略”。

一条时间轴带你看

特斯拉超级工厂建设

到底有多快

2019年10月24日，特斯拉三季度财报披露上海工厂已经开始试生产。

2019年10月17日，特斯拉上海超级工厂220千伏电力配套项目首条线路正式送电，该时间创下上海同等规模供电配套项目最快接电速度，较同等规模客户的平均接电用时缩短近一半。

2019年8月19日，特斯拉上海工厂项目顺利取得首张综合验收合格证———动力站房综合验收合格证。

2019年5月31日，特斯拉宣布将在中国上海超级工厂生产Model 3标准续航升级版车型。

2019年1月7日，特斯拉超级工厂在临港产业区正式开工建设，一期年生产规模为25万辆纯电动整车，生产包括Model 3等系列车型。

2018年10月17日，特斯拉成功摘得上海临港装备产业区Q01-05地块864885平方米（合计1297.32亩）工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局正式签订土地出让合同，特斯拉上海超级工厂在临港地区实质落地。

2018年7月10日，上海市政府和特斯拉签署合作备忘录，规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区，这是上海有史以来最大的外资制造业项目。

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