特斯拉Q3财报见红，国内造车新势力能逃过特斯拉绞杀吗？

俗话说“人逢喜事精神爽”，这不最近马斯克就挺爽的，10月24日马斯克首次在微博中用中文向大家传递了一波关于特斯拉的最新消息，消息中包含了特斯拉第三季度的各项成绩，其中就包括大家最关注的上海超级工厂最新进展。

前段时间，特斯拉官方也公布了2019财年第三季度财报。据财报信息显示，特斯拉第三季度营收为63.03亿美元，较去年同期减少8%；净利润为1.43亿美元，较去年同期减少54%。

根据之前的统计，特斯拉今年第一季度净亏损约为7.02亿美元，第二季度净亏损约为4.08亿美元。虽然第三季度净利润较去年同期相比有所下降，但能够实现盈利已经让股东们非常高兴了，并且股价也随之上涨了19.4%。

特斯拉在第三季度财报中表示：“在全球市场结构越发稳定之下，Model 3的平均销售价格有所下降，但毛利率却有所增长。”并且特斯拉今年已经裁掉了7%的员工，并关闭了大部分实体店以弥补损失。

在具体销量方面，特斯拉第三季度Model 3车型的产量为79837辆，与去年同期相比产量暴增50%。而在销量方面，今年第三季度特斯拉全球交付量达到了79703辆，与去年同期相比也增加了42%。

除了第三季度财报信息之外，特斯拉最近还公布了关于中国上海特斯拉超级工厂的最新进展，并附上了多张图片。据特斯拉官方表示，目前他们已经在上海超级工厂开始试生产整车，从车身到喷漆再到总装。

特斯拉表示目前已实现了与制造许可证相关的初步里程碑，并正在努力确认最终的许可证并满足政府的其他要求，之后开始上海超级工厂的大规模量产和交付。

并且特斯拉表示对于中国市场非常有信心，在微博中特斯拉这样写道：“目前，中国是中型豪华轿车的最大市场。由于Model 3的价格与中型燃油轿车相当（这还没有包括节油和其他优势），我们相信中国可能会成为Model 3的最大市场。”

特斯拉上海超级工厂比原计划提前完成了2个月，这也意味着特斯拉在中国的生产即将步入轨道。按此前公布的信息，特斯拉上海超级工厂的设计年产量为15万辆，投产后加上美国本土工厂，特斯拉的整体年产量将达到59万辆。

今年5月31日，特斯拉Model 3国产版（标准续航升级版）已开启预订，虽然新车价格比进口版便宜了4.9万元，但面对国产特斯拉的到来，结合一些合资品牌国产后的质量问题，相信还是会有很多消费者对此持有质疑。

但其实特斯拉与其他合资品牌的概念是不同的，因为特斯拉在国内是被允许成立独资公司的，而其他公司需严格遵守中资与外资的相关比例。另外，特斯拉既然决定在国内建厂，那么就有理由相信特斯拉已经做足了各种充分的准备。

虽然现如今的新能源汽车市场非常不稳定，消费者大部分也持观望态度，但特斯拉的地位不同于其他任何新能源品牌。国产特斯拉的出现势必会完全打乱现有新能源市场的格局，同时也将会对于很多新能源品牌尤其是造车新势力产生很大的冲击。

之前有网友说：“国内消费者决定了特斯拉的未来”，毕竟国内消费者，其实往往更多的会去关注国产特斯拉的性价比以及质量的可靠性，所以仔细琢磨这句话也并不为过。

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