中国供应商，如何瓜分特斯拉帝国的产业链价值蛋糕？

作为全球顶尖新能源汽车制造企业代表的特斯拉，对于电动汽车变革的影响，是否能比肩苹果之于智能手机变革，暂且不谈。但它的产业链一度被不少研究机构认为有望复制苹果产业链神话。

1特斯拉产业链，有望对标苹果？

近年来，特斯拉在汽车销售上取得的成绩似乎也说明了这一点。

2018年，特斯拉以24.5万的销量位居全球新能源汽车销量排行第一，销售收入达176.32亿美元，较2017年的85亿美元同比增长了106.59%。

特斯拉之所以能在全球整体汽车产能不足的背景下取得这样一份成绩，依靠的是它的产品力，这样的产品力与之辉煌的产业链显然密不可分。

虽然，自上市以来，特斯拉一直在亏损、从来未盈利，但也有过4次营收和净利润增速加速的时期，分别为 2013 年、2016 年、2018 年第三、四季度，也分别是 Model S、Model X、Model 3 量产后的第二年。

日前，特斯拉迎来了它上市来的第5次营收和净利润增速加速的时期，10月24日特斯拉发布的2019年第三季度业绩报告显示，特斯拉第三季度营收为63.03亿美元，同比下滑8%，其中汽车业务营收53.53亿美元，与上季度基本持平，和去年同期相比下滑12%。

尽管该季度特斯拉营收有所下降，但净利润实现了增长。这主要得益于特斯拉汽车盈利能力的提升及运营费用的下降，Model3产销量快速上升发挥规模效应，同时公司运营支出9.3亿美元，为一年以来的新低。

有机构判断，特斯拉今年销量有望超过40万辆，较2018年的24.5万辆将增长超过60%。相关分析人士说道：“这与苹果产业链开始增长的时期规模一致，未来公司与产业链可以分享的增长规模与市场潜力巨大。”

受此利好消息影响，特斯拉股价连续两天均涨约20%，也带动了市场对于特斯拉国产产业链供应商的关注。

2特斯拉入华路，供应链有何利好？

为了扩张产能，特斯拉开始了它的入华之路。

特斯拉在第三季度的财报中还公布了上海超级工厂已较原计划提前试生产的最新进展，并在运营亮点一栏标注，上海超级工厂进度，或将影响特斯拉四季度的财务状况。

新能源汽车的单体价值更高，产业链也更加复杂，这也意味着所带给产业链的市场红利规模更加可观。特斯拉产业链涉及动力电池总成、电驱系统、高压系统、汽车电子、车身及内外饰、底盘等部分，涉及供应商共计130余家，中国企业在其中占比过半。

根据BNEF预测，随着新能源汽车的市场占有率不断提高，长期看，新能源汽车行业有成长到10万亿元量级的市场规模，整体市场规模潜力超过智能手机行业。

上海超级工厂所提供的产能将为特斯拉带来新的增长空间的同时，毋庸置疑的也将带动国内整条产业链的爆发式发展。

首当其冲的是上游的锂电池产业链，特斯拉上海超级工厂将承担特斯拉在国内的电池生产和整车组装业务，目前，LG化学已与特斯拉达成合作，上海超级工厂将由其供应电池，其子供应链上的企业均有所受益。

其次是特斯拉产业链零部件供应商，诸如旭升股份、三花智控、均胜电子等，随着特斯拉产量的提升，将受益需求增长带来业绩增量。

上海超级工厂进度提前，特斯拉在中国国内量产在即。对于中国供应商而言，如何分割这块的产业链价值蛋糕尤为重要。