近几年,随着汽车销量逐渐饱和,市场的下滑和更加激烈的竞争,让降价销售成为了汽车市场的常态,除了丰田等少数品牌以外,即使是曾经极为强势的大众也需要给出不少的折扣才能维持不错的销量。但在这样的大环境下,却也依然能够看到涨价的事情发生,比如在前段时间,特斯拉就宣布其国产版本的Model 3涨价了2.78万元,而在这之前,特斯拉上海工厂已经进入了工信部车辆生产企业目录,等于它已经拿到了获得补贴、补助的资格。
先来回顾一下整个事件,自特斯拉上海工厂基本完工之后,这首款国产的Model 3正式开启了销售,此前的售价为32.8万元起,但由于这款车的特殊性,它的正式交付还要等到明年第一季度。而在最近,特斯拉宣布Model 3起售价上涨至35.58万元,相比之前上涨了2.78万元。
当然了,除了涨价,国产版本的Model 3也增加了一项配置,就是此前还能够作为特斯拉车型一项亮点,但如今国产车型也已经大量普及的自动驾驶辅助系统(L2级)。显然,这么一项配置,涨价2.78万着实算不上实惠,而且强制性标配并涨价的行为,也的确会招致人们的反感。
而纵观如今的新能源汽车市场,特斯拉虽然还是某些领域的标杆,比如它高端系列的Model S、Model X依然是性能最为强悍的,可在有些方面,特斯拉也不再是最佳的选择,比如对于续航,如今有越来越多的对手冲破600km的局限,甚至还有厂家逐渐实现了L3级别自动驾驶,比如广汽新能源AION LX就是其中之一,且它的起售价还仅为25万左右,那么对于这涨价而且还得等车的特斯拉,你是否还愿意继续钟情于它呢?
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