在工业4.0下，航空行业未来三大发展趋势是什么？

中国的工业制造业水平长期处于低中端，核心技术力量薄弱，研发力度不足，严重阻碍了产品高质量发展，削弱了中国在国际上的竞争优势，尽管如此，中国工业制造业可塑空间非常大，受工业4.0、中国制造2025推动，开始向自动化、数字化、智能化转型升级。对于航空行业，在此大背景下，未来发展趋势是什么？

全球瞩目的第二届进博会刚刚结束，但其余热尚未结束，各种跨境电商产品不断涌入中国消费者市场，同时，各工业制造商也瞄准了中国这个庞大的市场，希望从中获取更多商机。如空客，在进博会期间，与中国一家民机制造商达成合作事宜。

深度参与中国航空业

自1985年起至今，随着中国航空行业的发展，空客占市场率达五成，在役的飞机近达1800架，服务于客户超过30家和运营商，且连续多年将全年20以上的民机产量交付给中国客户。可见，空客对中国航空行业发展功不可没。此次进博会期间，空客与中方达成未来十年工业合作，包括工业生产、技术创新等，且对中国航空行业未来发展充满信心。

对安全永不妥协

质量、安全、诚信、合规是空客四个关键价值，且居于首位，永远不会在安全方面妥协。在市场对民机产品的需求依然强劲的大环境下，作为目前市场上干线单通道客机最受欢迎的两款产品，空客A320neo的订单和生产节奏并未受到竞争机型故障影响，目前订单已近6000架。因为，民机销售到交付的周期极长，该机型在2024年之前的生产机位几乎全部售空，制造商客观上也无法依靠短期内的市场缺口获利。

航空业的未来趋势

目前，空客的四款机型仍然有很大的发展潜力，即A220、A320、A330和A350，所以将在这些机型平台上进行升级并引进新的技术。同时，还将在飞机效率和减排方面进行持续创新。颠覆性创新也正在加快步伐，如复合材料和增材制造。

与过去相比，目前航空制造业已经进入到了生产标准化、行业具有稳定框架的年代。航空业是一个高投入、高科技、高风险的行业，开发一款新机型常常需要几百亿元的投入，需要非常有实力的企业才可以驾驭。数字化、自动化以及去碳化是未来航空业的三大趋势。