特斯拉Model 3开始在韩国交付

当所有人都将目光聚焦在洛杉矶，特斯拉举行的Cybertruck揭幕仪式上时，特斯拉在韩国开始交付了，这比中国稍微快了那么一点。

为了这场活动，特斯拉制造商还为此举行了一场特别活动，并拍摄了一些很有意思的照片。

之所以会有这些庆典活动，是因为特斯拉最初进入韩国市场时还遇到了一些问题。特斯拉买家当时无法获得政府提供，最高可达2600万韩元（约合15.5万元）的电动汽车购置补偿。而这个不符合条件的原因对于熟悉远程电动车的任何人来说都是非常荒谬的。为了使电动汽车有资格获得激励，电动汽车需要能够使用标准插座在10小时内充满电。这对于特斯拉这种特意优化了电池组大小的车型非常不利。虽说，要让特斯拉在10小时内充电不难，但是必须使用2级充电器或快充，而不是标准插座。其他电动汽车奖励计划，例如加利福尼亚的ZEV强制性规定，包括充电速度限制，但远没有这个韩国计划那么严格。

在2017年7月意识到这一错误，政府就修正了规则，这个修正使特斯拉在市场上的表现稍微要好一些，但Model S和Model X仍然是非常昂贵，意味着销量是打了折扣的。但是还好如果是买Model 3，购置补偿能使一大部分人满意。8月份，特斯拉在韩国推出了Model 3，价格低至26,000美元，并且购买者能够获得这款车的购置补偿。

于是，11月22日，在韩国的这次活动期间，总共交付了113辆车。

图片来自推特

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目前，Model 3在韩国的起价为5200万韩元（约合31万元），但由于中央政府提供的900万韩元补贴以及更大的省级补贴，Model 3的起售价可能低于3200万韩元（ 19.1万元）的奖励。这个数据真的相当诱人了。

韩国是一个相对较大的汽车市场，每年售出超过100万辆乘用车，但它以现代和起亚等国内品牌为主导。

去年，当地补贴极大地加速了该国的电动汽车销售，并且随着特斯拉Model 3等新车型的推出，预计今年韩国的电动汽车普及率将会更高。