未来10年,电动汽车技术的两条战线会在哪里爆发?

无人驾驶?智能交通?电动汽车的未来会朝着哪个方向发展?未来10年,电动汽车技术的两条战线会在哪里爆发?

此前,中国电动汽车百人会理事长陈清泰对此曾有过一次演讲。陈清泰表示,电动汽车的技术进步是双线作战。一条战线就是电池、电机、电控,它们主要是保障电动汽车的基本行路功能,但是这只是电动汽车的1.0版本。另一条战线就是信息化、网联化、智能化,主要是满足日益提高的消费者的体验要求,最终实现无人驾驶,这是电动汽车进入2.0、3.0版所必须的。

仅仅停留在1.0版是不够的,一些机构和学者把电动汽车定义为"车轮上的计算机"的观点值得我们高度重视,只有两条战线并进才有可能站住脚。

汽车动力的电动化大势所趋,已无悬念。诸多国家扎堆提出禁售传统燃油车的时间表,在市场拉动的基础上又加了一把火,本来这把火是可以不加的,就是说在电动汽车性价比达到或者超过燃油车的时候,市场有足够的驱动力来使消费者的习惯转型,为什么那么多国家非要加上这一把火呢?

陈清泰认为,从总体上来看,电动汽车替代燃油车这必定是一场重大的创造性破坏,政府果断出手的重要意义在于,要给社会一个长期的预期,因为要充分发挥电动汽车的潜能,必须未雨绸缪,从能源、基础设施、电动化、信息化、产业链转型、员工转岗、政府监管和法律法规等等方面有序去做好准备。有一个时间表,将有利于政府和企业协调配合、平稳推动。

汽车和内燃机在第二次工业革命中,对产业无比强大的拉动力,重塑了全球的基础设施以及现代生活,被称作改变世界的机器。今天的电动汽车正在改变世界,电动汽车之所以可以再次改变世界,在于它能够最好的和未来相衔接。

未来是什么?未来就是新能源,特别是分布式能源,未来就是智能电网,未来就是智能交通,未来就是智慧城市,未来就是我们所说的未来出行。而这些标志性的未来的场景,一个基本的单元就是电动汽车。电动汽车改变世界的一个很大的亮点,就是它将创造出基于共享汽车和无人驾驶的未来出行。

"固有的成见早放下比晚放下好,因为未来到来的速度远比我们想象的要快得多"。在电动汽车领域,创造性破坏已经发生,比如优步的网约车服务,谷歌对自动驾驶技术的探索,人工智能的进一步升级,他相信随着智能设备、大数据的应用、网联技术等系列新技术的进一步突破,将给汽车产业带来更加深远的影响。

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