郑州一出租车上演“分身术”？ 原为套牌“黑车”

今天上午9点多，一辆车牌号为豫ATP762绿色的丰田出租车在电厂路东风路交叉口被郑州交警二大队民警拦下，原来，这是一辆套牌“黑出租”。

1月15日上午9点多，郑州交警二大队民警刘学鹏带领协警举在电厂路东风路交叉口，眼睛盯着路过的绿色出租车，他们在等候一辆车号豫ATP762的绿色丰田出租车，上午9:17这辆车在科学大道奔跑，而5分钟之后的9:22这辆车居然飞到了明理路商都路，难道车有“分身术” ？根据大数据分析，这是一辆黑出租。将该车拦下后，检查驾驶员的证件时，驾驶员杨某 声称行驶证没带。 随后，民警将车辆和驾驶员一同带回大队进一步处理。据悉，这已经是近段时间二大队查获的第15辆套牌出租车了。司机杨某将和其他的套牌出租车驾驶员一样，面临10日以下的拘留，2000元以下罚款。

据交警二大队民警刘学鹏介绍，这些套牌出租车的查获，都要归功于警情研判室的成立。 2017年8月16号，交警二大队在河南省交管系统率先成立的第一家警情研判部门，给予大数据和信息化为研判分析意识，经过近四个月的探索逐步建立了一套完善的警情研判体系，实现了车辆动、静状态下的可视可知，利用大数据、依托大数据，在郑州第一次建立了套牌出租车和违法司机数据库，并定期组织专项行动对他们进行精准打击和定点清除。自警情研判室成立以来，共精准打击假牌套牌案件27起，打击了严重违法行为的嚣张气焰，极大的提高了民警的工作效率。 郑州市套牌车辆，特别是套牌出租车违法上路非法经营现象屡禁不止，过去的打击手段比较单一，缺乏数据研判的支撑，警力紧张没有专业的打击力量。打击套牌出租车不容易被发现，不容易被识别，有的连车架号和发动机号都进行了专业修改，打击效果不太理想。以往也进行过打击郑州市套牌出租车的专项行动，抓获了一批套牌车司机、查扣了一批套牌出租车、但是有两个问题没有得到很好的解决：①无法掌握郑州市非法营运的套牌车总数，更无法掌握驾驶套牌车司机的个人信息和违法事实。②专项行动的好处在于集中力量干大事，弊端是无法形成长效机制，风头紧了套牌出租车就藏起来避避风头，风头过去了就继续非法上路死灰复燃。 交警二大队以警情研判室为主体，建立了郑州套牌出租车源头化管理大数据战法的长效管理机制。人员四人，以科技为支撑，利用高清摄像头系统、大数据碰撞、车辆行驶轨迹、视频追踪、六合一查询。通过精准打击打击套牌出租车的嚣张气焰，从源头上根本解决套牌出租车非法经营的顽疾。 河南交通广播记者：张睿 通讯员：李冰 原标题：郑州一出租车上演“分身术”？原为套牌“黑车”