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一场没有硝烟的战争,开始了!

特斯拉,这头活力四射的汽车之狼,再次张开了它的颠覆之牙!

今天上午,首批15辆国产特斯拉Model 3,在上海超级工厂正式交付给客户,而大规模的交付,将从2020年1月开始。

这一交付时间,从开工开始,仅仅用了不到一年的时间,比特斯拉之前在中国官网预告的2020年一季度,大幅提前了。

更让世人震惊的是,目前国产特斯拉零部件,本地化率为30%,明年年中将达到70%,年底实现100%本地化率,到后年,上海特斯拉工厂将年产50万辆纯电动整车。

换句话说,到明年年底,国产特斯拉的所有零部件,都将产自中国。

随之而来的,是特斯拉国产Model 3价格的大幅下降:补贴后的特斯拉国产Model 3的起售价,才仅仅33万元多一点!

历史一页翻过去了,狼真的来了!

而马斯克,这个被视为乔布斯之后世界上最伟大的发明家,的确在中国甩开膀子,彻底放飞自我!

一石激起千层浪!

可以想象,今夜,有多少合资或国产车企,将彻夜无眠了!此前车和家创始人李想的话,或许能代表他们的焦虑:“好日子很快就要结束了!

的确,狼不仅来了,而且已经开始奔跑!

要知道,特斯拉就是5G时代的苹果公司,是大一号的Iphone。面对这头凶悍的汽车只狼,如果再不卧薪尝胆、再不努力创新,留给国产的时间不多了!

1、从电动车性能本身看,特斯拉拥有世界上最先进的电池技术和最强的设计!

特斯拉Model 3的百公里加速时间仅为3.5秒,在单次充电情况下最多可行驶606英里(约合975公里),创下了纯电动汽车行驶的新纪录。这,大约相当于广州到武汉的距离。

2、更可怕的是,特斯拉不是一般意义上的汽车,其实更多是一个电脑+四个轮子,并通过无线互联网与城市大脑连接。

特斯拉的自动辅助驾驶系统是全球最先进的,它具备高速公路上的从匝道到匝道能力,并且可以识别立交道路和超越慢车的能力。

到年底,Autopilot将具备城市内道路驾驶能力,并具备识别红绿灯和在美国小路口最常见的Stop Sign能力。

Model 3躲避事故

3、更让国产压力山大的是:特斯拉工厂正式在上海动工,这或不仅仅是一个巧合,而且还有很强的象征意义。

这个象征意义就是:国家已经下定决心,要用开放竞争,来倒逼中国汽车业的发展,让中国新能源汽车竞争力上一个大台阶。

是的,再也没有保护了!中国对外开放的大门不会关闭,只会越开越大!中国汽车产业,也将像许褚斗马超一样赤膊上阵,真刀真枪与外国企汽车企业过招。

毕竟,母鸡翅膀再怎么呵护,是绝不会养育出雄鹰。要让本国企业强大起来,就必须让他们在国际竞争中,去真刀真枪地干,去实实在在地经风历雨。

君不见,我们对汽车行业够爱护了吧?保护了国产几十年,可现在一眼望去,马路上全是合资、进口车。反而是高度开放的家电业,在千军万马中杀出一条血路,问鼎全球之巅。

如今中国汽车厂商遍布大江南北,但真正在做新能源的屈指可数。如果国产汽车还在想着如何骗国家补贴,还在想如何蒙混过关,那么他们最终将成为庞大而脆弱的恐龙。

行到水穷处,坐看云起时。我们希望看到国产汽车企业,在竞争面前,苦炼内功,研发核心技术,焕发出新的生机!

特斯拉杀入中国,这在一定意义上说明:一个被燃油车统治了100多年的汽车时代即将结束,一个新能源汽车的时代将加速到来。

别看今天马路上这么多汽车,这些全部都要推翻重来。就像当年的触摸屏手机替代翻盖手机,那般猛烈;

别看今天全世界这么多车企,这些全部都要重新洗牌。就像当年的数码相机取代塑料胶卷,那般残忍;

未来十年,一定是天翻地覆。你研究了几百年的燃油发动机,最后发现,人家根本不用这个,还比你跑的更快;

未来十年,一定是推倒重来。门缝正在裂开,边界正在打开。今天的汽车只喝油,而未来通的是电,吃的是数据!

是的,这个世界没有什么是一成不变。历史的车轮滚滚,大浪淘沙,只有适应时代变化的才能勇立于潮头!

祝福中国企业!

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