新能源汽车产业再迎大利好！

上周末，新能源汽车产业再迎大利好，我国工信部负责人表示，今年的新能源汽车的补贴在7月1日之后不会大幅退坡。同时表示，2019年全年新能源汽车产销量超过了120万辆。11月销量达到了10.5万辆，12月达到16.3万辆，说明补贴退坡影响正逐渐恢复。而今天无人驾驶概念能够上涨，离不开其发表讲话中的其中一条，即强调针对自动驾驶的技术应用，呼吁现阶段推行L3自动驾驶，不建议贸然推进L5级自动驾驶技术。

新能源汽车产业在2019年可以说是艰难发展的一年，2019年以来，由于汽车行业整体消费持续低迷、国五燃油车打折促销、2019年新能源政策补贴大幅退坡等多重因素影响，2019年新能源汽车销量为120.6万辆，低于2018年125.6万辆，下滑约4%。在补贴退坡的情况下，还能保持比较高的销量，说明我国在新能源汽车产业的发展中还是取得了一定的效果。

在新能源汽车补贴退坡的情况下，工信部表态要继续保持补贴规模，在一定程度上是为了占领全球新能源产业的高地。2019年12月3日，最新的新能源汽车产业规划征求意见稿出炉，意见指出：力争进入世界汽车强国之列，将新能源汽车年销量占比从此前市场主流预期的20%提升至25%。

从我国目前产业的发展规模来看，我国已经成为全球最大的新能源汽车市场，2018年，全球新能源汽车销量是202万辆，而国内新能源汽车销量是120万辆；全球新能源汽车渗透率2.1%左右，国内3.7%。按照我国25%的新能源汽车渗透率，如果在2025年我国的汽车销量达到3000万，则新能源汽车的销量将达到700万的规模，比现阶段的规模增加至少5-6倍。汽车产业不仅代表了一个国家最先进的工业制造技术，也是一个国家的经济产业支柱，对上下游产业链都有极强的经济带动价值。在全球经济承压的情况下，新能源汽车将成为我国经济增长的一个重要动力。