暗流涌动,婉美出行网约车合法合规是底线

网约车的合规化,一直是困扰整个行业的难题。尽管截止2019年年底,已经有86万辆合法网约车,185万个合法网约车司机,但整体上无证网约车的数量依然相当庞大。

而这次疫情,可能将成为无证网约车大批退出的拐点.......

网约车由于市场日趋饱和,各地呼吁清退无证的声音逐渐加大,在公众舆论压力和政府强力监管的共同作用下,各网约车平台公司均表示,将进一步加快平台内车辆和驾驶员的合规化进程,配合政府部门完成数据对接和合规监管。相关部门对于无证营运的打击力度也在持续增强,平台在强监管之下也在逐步推进合规化工作。

越来越多网约车平台“三证”齐全运营,网约车市场将逐步进入一个合规竞争的时代。对于非专业人员来说,申牌耗时耗力资金投入大。没有成熟的技术团队、对于网约车出行的规范和安全,都是越来越高的严格要求。

而婉美出行依托7年来积累的线下运营经验和用户资源,拥有一支庞大的互联网技术团队,采取在二至五线城市扎根,逐步包围一线城市的运营理念。为广大乘客提供安全有保障的出行方式,为广大司机朋友提供合法经营平台。

我国网约车行业已经进入下半场,与上半场单纯靠补贴抢夺增量用户、培养用户使用习惯完全不同,下半场网约车企业需要以安全合规为核心拓展市场,同时注重提高网约车服务的品质,顺应网约车从普遍性需求向垂直细分需求转变的规律,才能摸索出一条创新的网约车下半场发展之路。

市场上网约车平台越来越多,如何选择靠谱的平台非常重要,婉美出行一直坚持证件齐全、合法合规的运营模式,婉美出行最大化让利给司机,切实为司机考虑,帮助司机在合法的前提下获得更多收入。

现各部门针对非法运营的网约车平台将重点监控,这样才能确保网约车市场良性的长期运行,而那些长期浑水摸鱼的黑车司机必须清除出队伍。所以在这些特大城市经营网约车的司机,及时选择别的行业或者考取网约车双证再来运营网约车,不合法合规绝对是不行的,目前为止想合法合规的经营网约车就只能够遵守关的网约车规定。合规人+合规车+有营运资质的平台,那才叫合法合规营运。

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