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真正的大杀器来了:特斯拉推出廉价电池版,20万买Model 3不是梦

昨天关于国产长续航版Model 3降价的消息引发大家关注,后来谜底揭晓发现是“虚惊一场”,这次大家错怪了马斯克,人家国产长续航版不是要降价,而是7月22日后取消的2万补贴由特斯拉自己买单,消费者到手价不变。

而紧接着另一个消息传出,这才是真正的重磅,因为特斯拉要改写整个电动车行业格局了。因为特斯拉即将在下周的“电池日”上宣布电池技术上的重大成果,而根据路透社的报道,这个成果就是价格超便宜的磷酸铁锂电池技术,比现在的三元锂电池成本低了很多,有了它,电动车和汽油车一个成本价格就不是梦想了。

据悉,这种新型电池将在今年底或明年初搭载在国产特斯拉Model 3上,它的使用寿命更长,能达到100万英里,是特斯拉与宁德时代联合研发的,未来也会引入美国产的Model 3上。

消息人士透露,这种新电池依靠低钴或无钴的电池化学特性,以及化学添加剂、材料和涂层的创新来减少内部应力,是电池能够在更长时间内存储更多能量。特斯拉还计划实施新的高速、高自动化电池制造工艺,用来降低人工成本,从而提高电池产量。

其实关于特斯拉新电池技术的报道今年2月就有了,当时有消息人士透露,特斯拉正在与宁德时代谈判,打造一种全新的无钴电池,钴是电池中最昂贵的贵金属材料,无钴意味着成本将大幅下降。

目前特斯拉使用的电池来自松下和LG化学,有了宁德时代的加入,特斯拉在电池技术方面将更加领先。据悉宁德时代为其提供的无钴磷酸铁锂电池组的成本已经降至80美元每千瓦时以下,电池成本在60美元每千瓦时以下,低钴NMC电池组的成本接近100美元每千瓦时。

而此前有汽车行业专家计算过,一旦电池组平均价格达到100美元每千瓦时,电动车的成本就与汽油车持平了,所以这意味着特斯拉的成本已经可以低于汽油车了,这才是马斯克之前说过的,让电动车大规模普及的根本所在。

本文为车林外传原创文章,转载请联系原作者并注明出处,抄袭必究。

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