如果你是汽车维修店的创始人？

如果你是汽车维修店的创始人，靠互联网、移动互联网下的商业模式创新可以成就一个独角兽公司吗？

优势：

创始人系汽车维修行业的资深人士，对该行业的认知比较深，知道该行业的痛点。

从汽车后市场的维度看，汽车维修行业的市场足够大，每年数万亿的成交没有问题。

从5G技术及未来发展上看，维修行业有进行互联网整合的可能性且这种可能性比较大。如果结合5G技术，那么这个行业被重新整合的概率几乎是100%。

劣势：

1、创始人对互联网底层的认知不足。如果人员不能高度复用，很难用互联网来操作。除非大规模烧钱占领市场，但可怕的是，当停止烧钱后，这个商业模式可能会立即萎缩。另外，关于互联网的获客及留存看上去比较简单，但想在垂直领域做成头部影响力，其实是很难很难的。核心原因在于，只要有头部影响力【比如，社交属性、金融属性（汽车保险代理及理赔）】，必然会BAT、TMD等公司产生直接竞争，按照现有的逻辑，胜利的概率机会是0。

2、用互联网思维看，明白了“痛点”，但找破局的“奇点”很难。唯一可以确定的是维修行业的整合“奇点”肯定不在于维修店本身。因为维修店服务的方圆半径制约了其真正的成为互联网的品牌，理论上应该是更深层的东西，比如通过系统、大数据、新技术给维修店赋能等成为这个行业用互联网整合的破局“奇点”。不应该是商业模式成为这个行业的破局奇点。更需要佐证这个判断的是，这个行业的服务系“非标准化”服务，在非标服务领域，历史可以证明、可以看到的都是技术而非商业模式能引领下一个行业大爆发。

3、车是腿的延伸——创始人对物联网及物联网技术方面的研究不足，而这个会是一个制约。其商业模式没有任何技术含量的条件下，要么很快会被模仿者超越。要么这个商业模式本身就是伪命题，很难做大。

建议：

1、在传统的非标准化服务行业，尤其是在有服务半径的行业玩互联网，如果没有技术优势，仅仅靠商业模式创新完全不靠谱。

2、涉及到人员不能复用的情况下玩互联网【比如，滴滴司机、外卖小哥、维修人员……】，其盈利方式一定是互联网底层业务本身。滴滴，靠的是交通大数据获利、外卖小哥的头盔绘制的大城市写字楼大厦的地图，在5G时代一定发威……若没有底层逻辑或底层商业模式，很难成功。

3、现在想在这个行业创业，创始人的认知高度一定在基础学科或哲学层面上有高认知才能达到想得到的大成功。

核心思考：

因为服务半径的限制，商业模式创新是否能构成牛顿第二定律下的“a”的快速提高？